Раз уж у кого-то неприятности... Ну мало ли, может и вправду кто-то не в курсе... Так уж и быть, возьму на себя часть тяжких обязанностей дорожных служб, и проинформирую всех это читающих за них: уважаемые господа, на одесской трассе и прочих дорогах Украины полно ям, не соответствующих госту. Этого достаточно чтобы избавить от неприятностей, вы теперь проинформированы, и, надеюсь, не будете жаловаться на то что у вас неприятности из-за того что вас не проинформировали?
Полный гон и попытка дезинформации населения! Харьковская трасса от Киева как минимум до Пирятина в отличном состоянии! По имеющимся у меня данным Житомирская трассе от Киева как минимум до Ставище - в отличном состоянии и еще есть дороги, которые после свежего ремонта в хорошем состоянии, не смотря на все действия укравтодора направленные на их скорейшее угробление! Так что не нужно о "прочих дорогах", перечисляй поименно все дороги о которых тебе достоверно известно состояние, а еще лучше зат.. эм..., сиди молча - то же мне "официальный глашатай" нашелся.
Насчет выплаты по КАСКО,я бы не был столь уверенным, даже если кто-то, что-то "обещал".
В 95% повреждение колес и шин (без повреждения кузова или других деталей) не является страховым случаем. Почитайте свой договор, если этого нет в нём, то хорошо.
Учитываем дорожную обстановку: международная трасса соответствующая ДСТУ 3587–97, 2 полосы в каждом направлении, направления разделены отбойником, широкая обочина. Груза нет, автомобиль в полностью исправном состоянии. Дополнительных ограничений скорости нет, ТС контролирует движение и безопасно управляет
Мда, с ознакомиться определением дорожной обстановки вы себе труда не дали, даже несмотря на то, что сие определение приведено на первой странице этого топика. Фейспалм, по полученому тут разумному совету, рисовать не стану, немного потренируюсь не удивляться...
В первом топике ТС указал, что двигался с безопасной скоростью, в момент "столкновения" с Ямой и эта скорость была гораздо ниже разрешенных 110кмч, т.е. меры относительно тех ям, которые он дойствительно видел - он принял, но объективно рассчитывать на то, что на дороге появится такая "конструктивная особенность" (с) ГАИ, которую он не в состоянии обнаружить на расстоянии, позволяющем объехать/еще бОлее снизить скорость - он рассчитывать не должен, а то, что такая "конструктивная особенность" (с) ГАИ, которую невозможно обнаружить присутствует в том месте говорит не только факт, повреждения автомобиля ТС-ом, но и наличие в то же самое время в том же самом месте еще двоих пострадавших, а так же наличие свидетельств подтверждающих, что они не первые явно говорит о том, что объективно обнаружить эту "конструктивная особенность" (с) ГАИ для безопасного объезда не реально. Чисто из любопытства, как думаешь, тот гей, который составил протокол на ТС, хотя бы определение или другую цидулу дорожникам отправил? ИМХО 99,99% что нет. Ты вот был в штатах, скажи, там подобная история возможна в принципе, как считаешь?
3.5. Укравтодор розміщує інформацію про стан проїзду автомобільними дорогами на своєму офіційному веб-сайті www.ukravtodor.gov.ua. Иду на сайт укравтобездорожья и в каждой новости вида "Інформація на ХХ-УУ год. ДД.ММ.2013 року" видим: "Проїзд дорогами державного та місцевого значення забезпечений." А вот о том, что на одесской трассе в районе " поблизу Ставищ, близько 123 км одеської траси" есть ямища в которой колесья теряются - новости не вижу, о том, что состояние одесской трассы приравнивается к "после коврового бомбометания" - то же новости не наблюдаю.., т.о. по информации укравтобездорожья дорога Киев Одесса находится в состоянии отвечающем ДСТУ. Точка.
Да уж, в Украине иметь доступ к деньгам на ремонты дорог - это значит иметь курочку, которая несет золотые яйца. Денег выделяется много, качество никто не контролирует, гарантия на покрытие не дается, после, того, как через год асфальт сходит - ни с кого не спрашивается! Благодать! Ремонтируй - не хочу!
Однозначно, ни знаков ограничивающиx скорость, ни обозначающиx наличие препятствий на пути тогда не было. Имеется еще три свидетеля, если суду они будут нужны, я иx принципиально привезу. Готовлю обжалование, по результатам отпишусь. ..Для Дрункарда, да, валил на все деньги, без света, буxой. Колеса уже были побитые. Было скучно, вызвал гаичников на поговорить Чето мне в последнее время твой ник созвучен с Дуримаром поменяй
..Для Дрункарда, да, валил на все деньги, без света, буxой. Колеса уже были побитые. Было скучно, вызвал гаичников на поговорить
в подпись поставь
Так а чего гаи в протоколе написали? Двигался с небезопасной скоростью?
написали что неправильно выбрал скорость время, страну, не учел особенности дорожной обстановки, короче не справился з керуванням
Жалобы в ГАИ и прокуратуру отправил. Ямы на месте моего происшествия кое как заделали. Зато в остальных местах одесской трассы все как и раньше. Есть просто непроходимые места, где нужно не ехать а переходить в брод.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А вот о том, что на одесской трассе в районе " поблизу Ставищ, близько 123 км одеської траси" есть ямища в которой колесья теряются - новости не вижу, о том, что состояние одесской трассы приравнивается к "после коврового бомбометания" - то же новости не наблюдаю.., т.о. по информации 
поменяй 
