Автомобиль покупался в кредит. Кредит выплачен, о чем есть соответсвующие справки из банка. Но нет бумаги от нотариуса, о том, что он выведен из реестра залогового имущества. В банке обещали, что такая бумага прийдет по почте. Она конечно же не пришла, а я об этом забыл. Тем более, что говорили, что любой нотариус может сделать такой документ за приемлемые деньки. Как оказалось с нового года нотариусов от базы отстранили, а в Регистрационной службе, которая теперь ведает всеми выписками бардак и неразбериха.
Вопрос. Справок из банка, о том, что кредит выплачен достатчно для переоформления техпаспорта или нет? Или можно ли вписать ГБО в техпаспорт, оставив там отметку о кредите. Глупо, конечно...
В МРЭО требуют кредитный договор с отметкой банка о погашении кредита и справку с банка о том что он не против переоформления авто. Вытяг из реестра не нужен, хотя в отдельных МРЭО могут и требовать. Единого списка документов для этого случая нет.
Конечно, лучше сразу при перерегистрации избавиться от отметки о кредите в техпаспорте. При наличии документов от газовщиков по деньгам перерегистрация в МРЭО выйдет около 400 грн.
и все равно не понял. Нужна эта выписка из реестра отчуждений или нет.
Как мне сказали на регистрацию ГБО дают 10 дней. Если их сразу же после установки выписать и столкнуться с проблемой в МРЭО, на решение которой с нынешней неразберихой может уйти и больше 10 дней.
В МРЭО требуют кредитный договор с отметкой банка о погашении кредита и справку с банка о том что он не против переоформления авто. Вытяг из реестра не нужен, хотя в отдельных МРЭО могут и требовать. Единого списка документов для этого случая нет.
Конечно, лучше сразу при перерегистрации избавиться от отметки о кредите в техпаспорте. При наличии документов от газовщиков по деньгам перерегистрация в МРЭО выйдет около 400 грн.
Спасибо, тему уже нашел и прочитал. На кредитном договоре нет никаких отметок. Есть две справки, одна говорит о том, что кредит по такому-то договору погашен, во второй (За місцем вимоги) банк просит снять любые ограничения на отчуждение авто.
Как мне сказали на регистрацию ГБО дают 10 дней. Если их сразу же после установки выписать и столкнуться с проблемой в МРЭО, на решение которой с нынешней неразберихой может уйти и больше 10 дней.
То что база висит это не ваша вина. На заявлении , которое дадут в МРЭО, визируете отказ в перерегистрации заверенный нач МРЭО, пусть так и указывает причину - "висит программа".
Спасибо, тему уже нашел и прочитал. На кредитном договоре нет никаких отметок. Есть две справки, одна говорит о том, что кредит по такому-то договору погашен, во второй (За місцем вимоги) банк просит снять любые ограничения на отчуждение авто.
Как правило этого достаточно.
Кстати ВФЯ подписал закон об отмене перерегистрации при установке ГБО, поэтому перерегистрировать не вижу более смысла.
Президент подписал закон об отмене свидетельства о переоборудовании транспортных средств
Президент Украины Виктор Янукович подписал закон №4103-VI "О внесении изменений в закон Украины "О дорожном движении" по переоборудованию транспортных средств". Об этом сообщает пресс-служба главы государства. Принятым законопроектом отменяется свидетельство о переоборудовании транспортных средств. Отмена вышеуказанного свидетельства позволит избежать дублирования инструментов государственного контроля за соответствием конструкции транспортных средств, требованиям безопасности дорожного движения во время их производства. Вместе с тем при осуществлении хозяйственной деятельности по переоборудованию транспортных средств (в случае однотипного переоборудование пяти и более транспортных средств) сертификация не применяется, поэтому указанное свидетельство играет важную роль в контроле за безопасностью внесение изменений в конструкцию транспортных средств во время их переоборудования субъектами ведения хозяйства.
Кстати ВФЯ подписал закон об отмене перерегистрации при установке ГБО, поэтому перерегистрировать не вижу более смысла.
Президент подписал закон об отмене свидетельства о переоборудовании транспортных средств
Президент Украины Виктор Янукович подписал закон №4103-VI "О внесении изменений в закон Украины "О дорожном движении" по переоборудованию транспортных средств". Об этом сообщает пресс-служба главы государства. Принятым законопроектом отменяется свидетельство о переоборудовании транспортных средств. Отмена вышеуказанного свидетельства позволит избежать дублирования инструментов государственного контроля за соответствием конструкции транспортных средств, требованиям безопасности дорожного движения во время их производства. Вместе с тем при осуществлении хозяйственной деятельности по переоборудованию транспортных средств (в случае однотипного переоборудование пяти и более транспортных средств) сертификация не применяется, поэтому указанное свидетельство играет важную роль в контроле за безопасностью внесение изменений в конструкцию транспортных средств во время их переоборудования субъектами ведения хозяйства.
ничего не понял, когда вступит в действие и в лиге когда появится,
просто вчера газ поставил, а оформлять ли после такого?
Закон подписан и вступил в силу .. год назад. А "новость" принес новостной сайт. Перерегистрация не требуется уже как год.
Т.е скажем после переоборудования грузового бусика в легковой надо будет только поменять техпаспорт в МРЭО (имея на руках соотв. документы о переоборудовании) , без снятия-постановки на учет?
Закон подписан и вступил в силу .. год назад. А "новость" принес новостной сайт. Перерегистрация не требуется уже как год.
остановил работник ГАИ, спрашивает почему газ не вписан, ссылаюсь на закон показываю свидетельство выданное инсталятором и я свободен???? так почему год как люди регистрируют и газовщики что переоборудуют молчат им же выгодней?
остановил работник ГАИ, спрашивает почему газ не вписан, ссылаюсь на закон показываю свидетельство выданное инсталятором и я свободен???? так почему год как люди регистрируют и газовщики что переоборудуют молчат им же выгодней?
Во-первых это не переоборудование, во-вторых свидетельства о переоборудовании уже отменили.
т.е., насколько я понял, нужно будет делать отметку в тех. паспорте
Откуда такие выводы, если это не переоборудование и соответственно никаких отметов в ТП делать не нужно. А если колеса установить к примеру не R16, а R17 - это переоборудование ?
тех паспорт менять
Пожалуйста меняйте, это ваше личное желание, но таких требований в законодательстве нет.
так есть текст о том что разрешение на переоборудование брать не нужно,тоесть раньше прежде чем ставить гбо нужно было обратиться в гаи за разрешающей это дело бумагой,теперь этого делать не нужно,а вот где написано что установив газ не нужно ехать в гаи и делать соответствующую отметку в свидетельстве о регистрации? я к тому что какой нпа показать инспектору требующему отметки о гбо....
так есть текст о том что разрешение на переоборудование брать не нужно,тоесть раньше прежде чем ставить гбо нужно было обратиться в гаи за разрешающей это дело бумагой,теперь этого делать не нужно,а вот где написано что установив газ не нужно ехать в гаи и делать соответствующую отметку в свидетельстве о регистрации?
Нету требования в НПА для перерегистрации авто при установке ГБО.
С юрфорума выдрал, однако ссылка не сохранилась:
ГБО – газобаллонное, оборудование так этому термину (или сокращению) в нормативной-законодательной базе вообще не дано какое либо разъяснение, если есть желание пожалуйста мониторьте нормативно-законодательную базу-может что нибудь найдете общественности не известное! Для регистрации ГБО нет ни одного документа требующего выполнять данное действие.
1) про "зміну облікових даних" - любимая статья гаишников ст. 32 закона Украины № 3353-XII ч. 4 "Переобладнання, що привело до зміни облікових даних механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його реєстраційних документах."
Могу сразу подсказать мысль "ГАИшника-сержанта" по этому поводу где ответственность – это же ст. 121 ч.5 КУАП которая определяет ответственность за управление водителями транспортными средствами, не зарегистрированными или не перерегистрированными в установленном порядке. Здесь обращаю Ваше внимание - пока диспозицию ст. 32 закона Украины № 3353-XII не рассматриваем, нам интересна ч. 4 ст 32, где есть ключевая фраза "изменение учетных данных".
Открываем Приказ МВД Украины № 987 от 10.11.2005 читаем: регистрационные данные - сведения о ТС и его владельца; регистрационные документы - свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт), временный регистрационный талон транспортного средства, учетная карточка транспортного средства.
Идем дальше, открываем Приложение 1 к Инструкции о порядке осуществления подразделами Госавтоинспекции МВД государственной регистрации, перерегистрации и учета транспортных средств (Н А К А З МВД Украины № 379 от 11.08.2010г. Зарегистрировано в Министерстве юстиции Украины 27 января 2011 г. за № 123/18861) «Служебные отметки ГАИ - Учетные данные транспортного средства марка, модель, идентификационные номера двигателя, шасси ( рамы), кузова ( коляски).» Разве ГБО изменяет учетные данные?
2) про топливо здесь речь идет об записях в "техпаспортах" есть всем известное постановление КМУ (№47) http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/47-92-%D0%BF , нас сейчас интересует строка "Тип пального P.2" Открываем нормативные документы. В соответствии с ГОСТ 28576-90 (ИСО 8681-86) установлена общая квалификация нефтяных топлив - и класс у них один- F идем дальше термин "тип нефтепродуктов" разъяснен в ГОСТ 26098 как совокупность нефтепродуктов одинакового функционального назначения "...Визначення поняття "пально-мастильні матеріали" та "паливно-мастильні матеріали" визначення терміну "мастило" наводиться у пункті 4.27 ДСТУ 3437-96 "Нафтопродукти. Терміни та визначення", а саме: "Паливо" - загальне поняття, яким позначають матеріали, що використовуються як джерело енергії. Паливо (пальне) використовують для двигунів внутрішнього згорання; "Мастило" - пластичний матеріал, який являє собою структуровану загусником оливу, застосовувану для зменшення тертя, консервації виробів та герметизації ущілень. Поэтому в строке "Тип пального P.2" - должна стоять буква F а не инные ментовские выдумки.
3) изменение марки (моделі) Открываем МЕТОДИКУ товароведческой экспертизы и оценки дорожных транспортных средств читаем:"... модель ТС - совокупность транспортных средств одного типа, не имеющих отличий по типу кузова, производителю, количеству и расположению ведущих и управляемых осей, рабочему циклу,количеству и расположению цилиндров двигателя. Рабочие объемы двигателей ДТС одной модели не должны отличаться на 20%, а их мощность - на 30%; Согласно ДСТУ 2885-94 "Автотранспортные средства. Автомобили легковые. Типы кузовов. Термины и определения" установка ГБО не изменяет типа кузова. Более того, авторы "Порядка государственной регистрации (перерегистрации) и учета автомобилей"…(Постановление КМУ № 1388), а в месте с ними и установщики (субъекты хоз деятельности) по установке ГБО в актах приема передачи (см. приложения №3,4 ) легко и просто предлагает изменить модель ТС! К марке ТС добавляются буквы СНГ(СПГ) и т.д., но разве марка ТС не объект права? Товарные знаки (или фабричные марки) - это прежде всего идентификация товаров или услуг с помощью слова, фразы, изображения или символа. Сейчас у торговой марки ТС надежный уровень правовой защиты (УК Украины, ст. 229) и какие либо мероприятий по изменению марки (бренда), либо его составляющих в названии логотипа запрещены и последствия использования такой символики хорошо известны.
Кстати ВФЯ подписал закон об отмене перерегистрации при установке ГБО, поэтому перерегистрировать не вижу более смысла.
Президент подписал закон об отмене свидетельства о переоборудовании транспортных средств
Президент Украины Виктор Янукович подписал закон №4103-VI "О внесении изменений в закон Украины "О дорожном движении" по переоборудованию транспортных средств". Об этом сообщает пресс-служба главы государства. Принятым законопроектом отменяется свидетельство о переоборудовании транспортных средств. Отмена вышеуказанного свидетельства позволит избежать дублирования инструментов государственного контроля за соответствием конструкции транспортных средств, требованиям безопасности дорожного движения во время их производства. Вместе с тем при осуществлении хозяйственной деятельности по переоборудованию транспортных средств (в случае однотипного переоборудование пяти и более транспортных средств) сертификация не применяется, поэтому указанное свидетельство играет важную роль в контроле за безопасностью внесение изменений в конструкцию транспортных средств во время их переоборудования субъектами ведения хозяйства.
а обьяснить подробней можно?
Alex_I а если гаец упирается рогом и угрожает штрафплощадкой,просто было перед новым годом,остановили водителя на газели(газ не вписан) и давай катать на деньги,ну водитель парень простой,много слов не знает,что заучил то и выдал,типа я не знаю машина не моя,хозяин сказал что газ вписывать не нужно.Гаец ему ну... нет так нет,-будем протокол составлять,вобщем сошлись они на плюшке в шесот гривен,вот и интересно- если закон есть почему его до личного состава не доводят....И где взять такую бумагу чтоб дать водителям, а они её в случае чего гайцам почитать давали,такая бумага чтоб много букафф небыло,а только чёткие формулировки.Я такую не встречал,ответ по поводу того что на установку гбо разрешение брать не нужно в сети болтается уже давно,я его даже газовщикам на станции давал,они кстати удивлялись такой прелести.....
Alex_I а если гаец упирается рогом и угрожает штрафплощадкой,просто было перед новым годом,остановили водителя на газели(газ не вписан) и давай катать на деньги,ну водитель парень простой,много слов не знает,
Сорри, но если идет явный развод, то противостоять этому можно только знанием НПА. Например россиянам угрожают ШП за то, что не платит штраф сразу на месте выявления правонарушения, рассказывают такие байки. Разводят на отсутствие знака Ш при шипованной резине, за резину не по сезону и народ ведется и дает на лапу лишь бы дядя-инспектор отпустил. Для информации, авто могут забрать на ШП только если оно существенно мешает дорожному движению. Это сказано в ст.коап 265-2.
Гаец ему ну... нет так нет,-будем протокол составлять,вобщем сошлись они на плюшке в шесот гривен,вот и интересно- если закон есть почему его до личного состава не доводят....
Красиво раскатали психологи хреновы. У ГАИ свое мнение порой отличающееся от законодательства. Например установку ксенона, ДХО они тоже считают переоборудованием (видел ответы на инфозапросы), коль по их мнению это переоборудование его надо тоже вписывать в техпаспорт. Таково мнение ГАИ. Алгоритм доказательств того, что ГБО это не переоборудование, привел на несколько сообщений выше. Не исключаю случая, что попадется тупой гаишник, которому все пофигу и он напишет протокол, хотя проверка техсостояния частных авто вообще не в компетенции ГАИ, а протоколы за доустановленный ксенон, за ГБО, ДХО, тонировку все же составляют и правду искать придется только в суде.
Короче я понял в нашей стране если ГАИ захочет сбить денег, то оно это сделает или потом гемаройно будешь бегать дофига времени и доказывать свою правоту. Невеселая ситуация. П.С. Неужели нельзя донести на всю страну информацию, что ГБО вписывать не надо в техпаспорт, щоб гайцы не цеплялись?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
