Сёдня был на аторынке и наблюдал картину, как мужичёк осматривал ниссан примеру за 21 тыс для дамы. Так вот, машинка вроде с первого взгляда идеальная, он достал приборьчик и начал прикладывать к металлу, там три светодиода-зелённый(чистый металл), жёлтый(есть немного шпаклёвки) и красный(полная попа). И выкупил что правое крыло, передняя и задняя дверь битые и хорошо отрихтованы и покрашены. Скинул на этом впоряде деньжат. Я спросил про приборчик, значит привёз из Германии, я его сфоткал, как мне сюда поместить фотку, она весит 740 кб? Может кто знает, есть ли у нас такие приборчики, кроме магнита конечно!
А смысл ? Ну бита допустим в крыло была и хорошо сделална - кто ж тебе будет уступать - не хочешь не бери и все разговоры ...
Ешё есть другое мнение(Бита значит сделана,сделана,значит что то не так было,а и т.д и т.п ) А если не бита и не крашена то значит совсем другие детали и узлы смотреть надо! Так что штука нужная - без спорно. Давай дружыще сжымай фотку и выкидывай на обозрение (Фотошоп или ACDSee) А пока название бренда в студию
Ешё есть другое мнение(Бита значит сделана,сделана,значит что то не так было,а и т.д и т.п )
Ну и что что бита. Ты какую машину пришел покупать новую из салона или б/у ? Иди в салоне поторгуйся попробуй И хозяин за свое б/у уже цену сложил (включая те 100 - 300$ что он готов уступить даже "просто так") и ничего уступать сверх этого не будет, особенно если все сделано. На каком основании уступать ? Другое дело если находишь неисправность которая требует устранения - тогда иногда (:iconidea:) можно договорится, что хозяин перед продажей эту неисправность устраняет (или снижает цену). PS: А вообще 90% машин старше 2-х лет битые, старше 10-ти битые более двух раз это точно
1.Не каждый человек увидет степень повреждений 2.Не каждый человек знает значимость этих повреждений(СИЛЫ УДАРА И СТЕПЕНИ ДЕформации кузова) 3.Не каждый человек - должен знать столько много о продаваемом авто как проффисионал который их ремонтирует и с этого жывёт 4.Не каждое СТО дать обьективную оценку востановленного АВТО.... 5.И каждый человек имеет право сиканомить своё время и деньги зная что эта машина была в какойто степени бита и это может в дальнейшем на что то повлиять.
По поводу битых машин Никто Африку не открыл - но имея хоть какие то аргументы ты можеш торгаватся до упаду(а там кто как может!)
Есть на СТО Шкоды на Победе такой. Бош. Показывает не светодиодами а микронами кажется, нет, скорее сотыми мм... Но и стоит он наверное.
Видел такой прибор в более примтивном варианте, по-моему, нашего производства даже. Там не светодиоды, а стрелка, которая оказывается в коасном, жёлтом или зелёном секторе. Насколько я понял, работает по принципу всё того же магнита... Стоить в таком исполнении должен недорого. Только имеет ли смысл его покупать, если ты не эксперт? Часто ли применятиь придётся? Если не меняешь машины каждый месяц - вряд ли...
Не знаю как я но моя Любимая и её сестра в часности покупая год назад Субу скинула полторы $ от цены стоявшей в салоне,и с привеликим удовольствием набрала на эту сумму опций. Лично моя Любимая выбивает от поставщиков такие условия - что сами поставщики в Шоке неговоря о ЕЁ начальстве.(И в арсенале её успехов Не "ЧП" ... а Проктер энд Гембл, Колгейт , и таму подобные фирмы,у которых регламент строго обусловлен.И поверь что добится от них таких условий нереально каждому...) Так что Торговаться тоже Надо уметь
А чего вы спорите?
Ультразвуковые измерители еще есть - эхо отражается при достижении границы сред с разной плотностью Прикольно было бы им промерять весь кузов нового ТАзика - какой разброс бы толщин покрытий над металлом мы бы получили?
ты можеш торгаватся до упаду(а там кто как может!)
или быть посланным продавцом в далекое эротическое путешетвие
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... а Проктер энд Гембл, Колгейт 
