Мне то ясно, но вот из-за таких маневрунов, которые тут пытаются интерпретировать ПДД по своему , частенько пробки в городе. и если вы будете так перестраиваться как на картинке нарисованно, то получите в бок рано или поздно, и будете делать 2 машины.
Мне кажется не будет ничего страшного, если "съезжающий с круга" при всём своём убеждении, что он может съезжать с любого ряда, не будет забывать о помехе справа и пропускать её. А если нет, то оно конечно очень и очень...
Мне кажется не будет ничего страшного, если "съезжающий с круга" при всём своём убеждении, что он может съезжать с любого ряда, не будет забывать о помехе справа и пропускать её.
Ну, не считая пробки из-за битком забитого круга - да.
Мне кажется не будет ничего страшного, если "съезжающий с круга" при всём своём убеждении, что он может съезжать с любого ряда, не будет забывать о помехе справа и пропускать её. А если нет, то оно конечно очень и очень...
И если да, то оно тоже очень и очень. Ибо из-за такого сзади целый ряд едущих по кругу дальше будет стоять и ждать пока этот не пропустит проезжающих справа. А эти - очень упорны. И вопросов у них гораздо больше, чем есть умных ответов. Достаточно же сказать "а как же?..", а дальше рассказывать за сливы!
И если да, то оно тоже очень и очень. Ибо из-за такого сзади целый ряд едущих по кругу дальше будет стоять и ждать пока этот не пропустит проезжающих справа.
А вот тут как раз вступает в силу "правило" особенности проезда конкретного перекрестка (круга) - посмотри все видео и увидишь, что пропускная способность перекрестка при этом возрастает.
Мне кажется не будет ничего страшного, если "съезжающий с круга" при всём своём убеждении, что он может съезжать с любого ряда, не будет забывать о помехе справа и пропускать её. А если нет, то оно конечно очень и очень...
вот если разложить классический круг на 4 Т-образных перекрёстка и рассмотреть один отдельно взятый перекрёсток, то при подобных убеждениях рано или поздно будет как минимум так: - стоять-задерживать свой ряд, пока пропускаешь автомобили в ряду правее - перестраиваться, рискуя получить в бочину - и, как кульминация, таки "получить" или "зарядить" в бочину другому... кино для наглядности
PS. в споры этого байана не вступаю, лишь слегка попытаюсь подтолкнуть вашу логику, а там уже должны сами прийти к истине...
А вот тут как раз вступает в силу "правило" особенности проезда конкретного перекрестка (круга)
Какие особенности? Конкретнее. И как они вступают? ЗЫ. Пропускная способность ВСЕГДА возрастает только при неуклонном СОБЛЮДЕНИИ ПДД! Без личных своеобразных трактовок.
А вот тут как раз вступает в силу "правило" особенности проезда конкретного перекрестка (круга)
Какие особенности? Конкретнее. И как они вступают?
Я имею в виду то какой ряд водители занимают перед въездом на круг в зависимости от того в какой проезд они будут съезжать и с какого ряда съезжают в какой ряд.
ЗЫ. Пропускная способность ВСЕГДА возрастает только при неуклонном СОБЛЮДЕНИИ ПДД! Без личных своеобразных трактовок.
Приезжай на круг Драйзера-Маяковского в будний день в час пик 8-8:30 - будешь приятно удивлен как проезжают круг, не соблюдая 10.4. Заодно промоделируешь, насколько выросли бы заторы перед кругом, если бы все начали его соблюдать!
Я имею в виду то какой ряд водители занимают перед въездом на круг в зависимости от того в какой проезд они будут съезжать и с какого ряда съезжают в какой ряд.
И что? Вопрос был в чем?
Приезжай на круг Драйзера-Маяковского в будний день в час пик 8-8:30 - будешь приятно удивлен как проезжают круг, не соблюдая 10.4. Заодно промоделируешь, насколько выросли бы заторы перед кругом, если бы все начали его соблюдать!
Если бы ездили не по адэсским, а по нормальным ПДД, пробок было бы гораздо меньше.
И что? Вопрос был в чем?
Тролишь, да? Проехали.
Если бы ездили не по адэсским, а по нормальным ПДД, пробок было бы гораздо меньше.
Если не веришь на слово, приезжай, посмотри.
Если не веришь на слово, приезжай, посмотри.
Для того, чтоб увидеть стадо не обязательно ехать на Троещину. Хотя там их больше, б/п...
Итого, въезжаем на круг из какого угодно ряда (исключение из 10.4) в какой угодно ряд (10.5 с исключением о возможности движения только в одном направлениии), съезжаем с круга из правого ряда (10.4 без исключения) в какой угодно ряд (10.5 с исключением).
oohhh я эту же фразу сказал где-то на 10м занятии в автошколе а тут уже 100страниц баянов и все никак... в чем дело?
Итого, въезжаем на круг из какого угодно ряда (исключение из 10.4) в какой угодно ряд (10.5 с исключением о возможности движения только в одном направлениии), съезжаем с круга из правого ряда (10.4 без исключения) в какой угодно ряд (10.5 с исключением).
oohhh я эту же фразу сказал где-то на 10м занятии в автошколе а тут уже 100страниц баянов и все никак... в чем дело?
Есть четатели, способные менять ПДД усилием воли. Ну лень постоять в очереди на поворот из нужного ряда, так поворачивают из какого попало, и называют это соблюдением ПДД, разгрузкой перекрестков от пробок, и вааще все из себя такие дартатьяны-борцы с прогнившей системой и непонятливыми всеми остальными. Самое забавное, так это то, что в это все еще искренне верят.
Приезжай на круг Драйзера-Маяковского в будний день в час пик 8-8:30 - будешь приятно удивлен как проезжают круг, не соблюдая 10.4. Заодно промоделируешь, насколько выросли бы заторы перед кругом, если бы все начали его соблюдать!
ПДД здесь не виноваты. Круг обычно хорошо работает если потоки малые. При росте интенсивности круг нужно переделывать, например, в обычный перекрёсток. В Киеве за такие проезды не штрафуют, но водитель должен понимать, что он нарушает 10.4. И в случае остановки быть готовым попробовать отмазаться по 10.6. Зато в регионах на пустом круге если не займёшь крайнее правое перед съездом, то вряд ли найдёшь понимание.
ну вот реально..поворачивают с любых рядов в любые( такова практика в Киеве... даже не то что на кругах,а тупо на любейших перекрестках ) правда в самых приятных местах иногда стоят гайцы и проводят уроки пдд
Порядок будет после--- репресий.
Итого, въезжаем на круг из какого угодно ряда (исключение из 10.4) в какой угодно ряд (10.5 с исключением о возможности движения только в одном направлениии), съезжаем с круга из правого ряда (10.4 без исключения) в какой угодно ряд (10.5 с исключением).
oohhh я эту же фразу сказал где-то на 10м занятии в автошколе а тут уже 100страниц баянов и все никак... в чем дело?
Есть четатели, способные менять ПДД усилием воли. Ну лень постоять в очереди на поворот из нужного ряда, так поворачивают из какого попало, и называют это соблюдением ПДД, разгрузкой перекрестков от пробок, и вааще все из себя такие дартатьяны-борцы с прогнившей системой и непонятливыми всеми остальными. Самое забавное, так это то, что в это все еще искренне верят.
пейсатели, если вы посмотрите на круг "Драйзера-Маяковского", то может вы разглядите, что на нем всего 2 полосы, отделенные друг от друга сплошной линией с разрывом на выезде из круга, а 3-я всегда уходит на право. И если соблюдать рядность движения по тем кругам, то в теории крайняя правая должна быть всегда свободна,но соблюдающие п 10.4, почему то ломятся с круга не во 2-ю на Драйзера, а в какую попадут через крайнюю правую. Поэтому тот, кто мог ехать на право, не мешая тем кто выезжает с круга соблюдая рядность движения, должен пропустить пытающихся выполнить 10.4
у нас недавно один также разворачивался...
При данном фото не уместно хломать в ладоши это раз, а второе этот поворотун видимо перед учителем_ругательщиком и повернул (при том резко) вот он и заволновалси.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сзади целый ряд едущих по кругу дальше будет стоять и ждать пока этот 
Вопрос был в чем?
