Всем привет.У мя такая проблема:подключил п/туманки,сечение провода взял 2,5мм,на каждую п/туманку по отдельной жиле,минус заделал на бампер.Так вот они поработают минут 5-10 и все!Вырубается правая фара ближнего света и п/туманки соответственно.А вырубается предохранитель (на 8А).А по другому у нас вроде бы они и не подключаются,да и не охота переделывать.Все через штатные разьемы охота,чтоб все красиво было.Подскажите пож-та в чем тут проблема.Заранее спасибо.Жду вашей помощи.
8А на три лампочки-то. 12V на 50W одной лампы ближнего - уже больше 4 А. сам считай
А вообще противотуманкам по-хорошему нужен собственный пред
Да в том то и дело что маловат предохранитель,а какой точно поставить не знаю,страшновато.Полетит еще проводка ко всем чертям,а потом вообще придется все вскрывать.Может какая формула есть,чтобы все грамотно расчитать?
Может какая формула есть,чтобы все грамотно расчитать?
Берешь суммарную мощность нагрузки в Вт. Для двух лампочек ТПФ будет 55+55 Вт, для 4-х 55*4=220 Вт. Делишь мощность в Вт на наприяжение в сети (12 В) и получаешь рабочую силу тока. У лампочек общей мощностью 220 Вт получим ~18 А. Т.е. 20 А это чуть больше рабочего тока, ставь 25-30 А. Если не на 4 лампочки, а на 2 - минимум 10А, а лучше на 15А.
Спасибо за помощь.Попробую.Если все получится - отпишусь с результатами.До связи.
Насколько я помню на Шохе есть отдельная маленькая секция с предохранителями которая находится под основнім блоком - вот туда можеш пихать все что хочеш... Следующий номинал предохранителя 16А, других номиналов помоему нету. Все вішесказанное относится только если у вас ящик с предохранителями старого образца - если нового то тогда я не знаю...
Всем привет.У мя такая проблема:подключил п/туманки,сечение провода взял 2,5мм,на каждую п/туманку по отдельной жиле,минус заделал на бампер.Так вот они поработают минут 5-10 и все!Вырубается правая фара ближнего света и п/туманки соответственно.А вырубается предохранитель (на 8А).А по другому у нас вроде бы они и не подключаются,да и не охота переделывать.Все через штатные разьемы охота,чтоб все красиво было.Подскажите пож-та в чем тут проблема.Заранее спасибо.Жду вашей помощи.
Извините что вмешиваюсь
Я бы делал так: ставишь релюшку самую тупую четырехконтактную (два силовых и два управляющих),первый силовой через предохранитель 16А на + АКБ. на второй силовой цепляешь свои противотуманки, один управляющий соответсвенно на "-" под любую гайку или под саморез крепления релюхи, остается один контакт реле на который нужно подать плюс . Вариантов может быть несколько 1) от провода ближнего света который идет кфаре - результат туманки включаются вместе с ближним 2) Через кнопку на которую подать + от габаритов , тогда при включенных габаритах кнопкой можеш вкл и выкл свои туманки.
ЗЫ ненадо совать шопопало в штатную колодку предов это в худшем случае сгоревшее авто, предохранители горят не потому что они слабые а потому что они выполняют свою функцию.
Извините что вмешиваюсь
Я бы делал так: ставишь релюшку самую тупую четырехконтактную (два силовых и два управляющих),первый силовой через предохранитель 16А на + АКБ. на второй силовой цепляешь свои противотуманки, один управляющий соответсвенно на "-" под любую гайку или под саморез крепления релюхи, остается один контакт реле на который нужно подать плюс . Вариантов может быть несколько 1) от провода ближнего света который идет кфаре - результат туманки включаются вместе с ближним 2) Через кнопку на которую подать + от габаритов , тогда при включенных габаритах кнопкой можеш вкл и выкл свои туманки.
ЗЫ ненадо совать шопопало в штатную колодку предов это в худшем случае сгоревшее авто, предохранители горят не потому что они слабые а потому что они выполняют свою функцию.
Cамое правильное и грамотное решение. Добавлю, что управляющий реле провод надо подключить так, что бы при выключении зажигания, фары выключались даже при включённой кнопке. Я так не сделал, результат испорченный аккумулятор (забывал выключать).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
