1. кабина повернута. 2. я понимаю бедненьких дальнобоев, которые такие бедненькие, что ездят по городам на своем огромном грузовичке. И конечно же понимаю, что если у них большая мертвая зона, то это дает право ехать с муыкой или просто щелкать лицом, совершая маневры.
Не понял, кто и кого "пусть повесит здесь"? И где это здесь? На зеркале?
Ну я так думаю - хрусты должны быть аж слишком безбашенными, шоб набежать в таком количестве под поворачивающую фуру. А насчет ряд занял - я когда-то на УАЗике буханке катался. Ну такой корч мегазачотный, с барабанными тормозами по кругу, не разгоняющийся, не тормозящий и в боком не вваливающий. Так я когда "заранее занимал ряд для поворота налево" - от меня даже Эскалады с эс-классом перестраивались, бо понимали шо такого носорога ну его нафиг, проще обьехать, чем согнать. Тем более, что там в зеркала, один чорт, ничего не видно, а изза звука мотора под рукой - еще и не слышно. С тех пор УАЗиков буханок я беспрекословно пропускаю в любых ситуациях. Все равно у него бампер задний толще, чем у меня половина машины.
Ты еще забыл, что буханка по умолчанию дешевле всего - тебе пол- снесет, а ее подкрасить веником, и телемаркет
там праворулька елсиче
это лисапедисты спава от фуры если понашему
Да хоть заднерулька. Для особо повторю : большегруз "перед началом манёвра занял соответствующее крайнее положение на проезжей части". В кавычках есть упоминаие права-лева? Или таки лишь бы какахи набросить? Тогда довпивайтесь сперва до буквы "е" в посте ТС.
В тему. Вспомнилось, как я неделю назад поконфликтовал с троллейбусом. Еду по Святошинской, там (кто в курсе) если есть обоюдное желание, можно проехать в две полосы, если нет - тяжело. В общем, едет передо мной троллейбус, длинный такой, двойной. И едет принципиально в левой полосе начиная от заправки ОККО (до этого ехал в двух сразу). Ну решил я протиснуться между ним и бровкой, протискиваюь, а он упорно зауживает мою полосу периодически. Так и доехали до правого поворота на Жмеринскую: он в левой, я в правой на уровне его прицепа (прорваться не удалось). И тут он лихо входит в правый поворот и естественно режет меня нафик. Я понимаю, что у него вынос, но мне-то уже деться некуда, тем более, он меня уже разозлил. Я ему фа-фа, а он режет дальше. В итоге остановились, вылезла оттуда баба-водитель со светящимися глазами алкоголички, я вышел, покрыли друг друга матами, после чего разъехались. Что доставило: ее главный аргумент - шо, не видишь, какой у меня вынос, я поворотник включила, а ты чего прешься (как будто мне было куда деться - я еще от ОККО на уровне ее прицепа пропихивался). Когда я ей сказал, что ее вынос дает ей право повернуть из левого ряда направо ряда, но нифига не дает преимущества, кажется не был понят вообще... Я это к чему - длинномеры часто не заморачиваются и не особо стараются вникать в то, что там в зеркалах какие-то тени мелькают. Они убеждены, что их размер таки дает им неоспоримое преимущество на дороге.
П.С. Предвижу тошнотские комменты насчет того, что нефик было протискиваться и лезть на рожон, а нужно тошнить за тролейбусом хоть километр, хоть два с его 40 км/ч. Но подчеркну, что исключительно его маневры не дали мне возможности быстро проскочить еще задолго до поворота. И вообще, что он делал в левой полосе?
Та да. Хіба ж вони оце-го коли читали?
10.6. Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб.
Отож. Я ж говорю - она как мантру повторяла: "Шо ослеп - не видишь какой у меня вынос!" Т.е. была свято убеждена, что все вокруг должны кланяться ее выносу, предугадывать все ее маневры и почтительно расступаться.
Отож. Я ж говорю - она как мантру повторяла: "Шо ослеп - не видишь какой у меня вынос!" Т.е. была свято убеждена, что все вокруг должны кланяться ее выносу, предугадывать все ее маневры и почтительно расступаться.
"Пешеход! Помни! Ты прав. Пока жив." Это из той же оперы.
Я все длинномеры стараюсь пропускать, у них плохая обзорность. Пусть лучше мы разъедемся, чем попасть на ремонт.
при повороте направо может заянять второй ряд ...
Да я это понимаю, перед самым поворотом не лез бы (хотя, если строго по ПДД - имею право). Но я уже начал "лезть" за пару сотен метров до поворота - просто эта тетеха не давала мне закончить маневр - знаешь, как бывает: вроде видишь, что полоса наметилась свободная, начинаешь маневр, доезаешь до гармошки, а оно морду к тротуару приближает - как специально; притормаживаешь, думаешь, догадется, а оно не догадывается; ты ей - фаааа, а тут уже поворот, и она совсем вправо... В общем, попал неудачно под раздачу от тролейбуса, да еще и матюков наслушался Но несмотря на это все ведь все равно закончилось нормально, без жертв. Так что "все под контролем"
Самоутверждаться за счет водительницы троллейбуса - это конечно поступок! Неужели не стыдно? Или ты считаешь что она должна была остановится и ждать пока ты и самые умные за тобой будут ехать по первому ряду и поворачивать? А все пассажиры троллейбуса должны были сделать ку каждому? Ты же был до гармошки? Что-то мне кажется что если бы она тебя притерла, не прав был бы ты: "Не выбрал безопасный интервал."
Отож. Я ж говорю - она как мантру повторяла: "Шо ослеп - не видишь какой у меня вынос!" Т.е. была свято убеждена, что все вокруг должны кланяться ее выносу, предугадывать все ее маневры и почтительно расступаться.
А что ж ей делать если за тобой ещё колонна таких шустриков толкалась?стоять и ждать пока вы все проедите? дохлый номер,всегда найдётся опаздывающий.Попал в такую же ситуацию перед мостом метро на фуре, мне поворот на право,а туда набилось спешащих хрен знает сколько,.........
Самоутверждаться за счет водительницы троллейбуса - это конечно поступок! Неужели не стыдно? Или ты считаешь что она должна была остановится и ждать пока ты и самые умные за тобой будут ехать по первому ряду и поворачивать? А все пассажиры троллейбуса должны были сделать ку каждому? Ты же был до гармошки? Что-то мне кажется что если бы она тебя притерла, не прав был бы ты: "Не выбрал безопасный интервал."
Я самоутверждался?!! Я ехал. Просто ехал. Самоутверждалась как раз она - это ж б/п прикольно тулить в левой полосе, а когда ее начали опережать справа (повторюсь в третий раз - задолго до перекрестка) - начать выжимать. И у меня есть такое ощущение, что многие длинномеры и просто тяжеловозы (не все) реально получают кайф от того, что создают собой проблему для остальных. Тем более, что у них давно припасено моральное оправдание ("а у меня ж вынос...", "а у меня ж тормозной путь...", "а у меня заешь сколько тонн за спиной..."). Вспомните сами, как часто вам дальнобойщик помогает на трассе поворотниками - бывает, но в наше время уже нечасто. А сколько здоровых тяжелых тихоходов даже к обочине не подвинутся и накапливают за собой колонны - на каждом шагу.
Самоутверждаться за счет водительницы троллейбуса - это конечно поступок! Неужели не стыдно? Или ты считаешь что она должна была остановится и ждать пока ты и самые умные за тобой будут ехать по первому ряду и поворачивать? А все пассажиры троллейбуса должны были сделать ку каждому? Ты же был до гармошки? Что-то мне кажется что если бы она тебя притерла, не прав был бы ты: "Не выбрал безопасный интервал."
Может, это она самоутверждается? За счёт "этих наворовавших на иномарки"? И при поддержке пассажиров, естественно. А обязанность обеспечить безопасность приповороте не из крайнего положения именно на том, кто так поворачивает, никакого преимущества у него нет, и трактуются такие ситуации однозначно. Причём тут интервал, если уменьшается он именно поворачивающим троллейбусом?
Самоутверждаться за счет водительницы троллейбуса - это конечно поступок! Неужели не стыдно? Или ты считаешь что она должна была остановится и ждать пока ты и самые умные за тобой будут ехать по первому ряду и поворачивать? А все пассажиры троллейбуса должны были сделать ку каждому? Ты же был до гармошки? Что-то мне кажется что если бы она тебя притерла, не прав был бы ты: "Не выбрал безопасный интервал."
Я самоутверждался?!! Я ехал. Просто ехал. Самоутверждалась как раз она - это ж б/п прикольно тулить в левой полосе, а когда ее начали опережать справа (повторюсь в третий раз - задолго до перекрестка) - начать выжимать. И у меня есть такое ощущение, что многие длинномеры и просто тяжеловозы (не все) реально получают кайф от того, что создают собой проблему для остальных. Тем более, что у них давно припасено моральное оправдание ("а у меня ж вынос...", "а у меня ж тормозной путь...", "а у меня заешь сколько тонн за спиной..."). Вспомните сами, как часто вам дальнобойщик помогает на трассе поворотниками - бывает, но в наше время уже нечасто. А сколько здоровых тяжелых тихоходов даже к обочине не подвинутся и накапливают за собой колонны - на каждом шагу.
В левой полосе? Она посчитала что там нет левой полосы, и она на это имеет право:
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками ... а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
Поворачивать там из правой полосы длиномер не может - из-за выноса, поэтому ей надо заранее занять положение левее.
И тут едешь ты, который вроде как знает о выносе и на протежянии 200 метров пытаешься втиснуться, но по факту проехав не дальше гармошки. Я там не часто езжу и всегда троллейбус пропускаю в том месте, хотя можно залупиться и влезть в дырку по правому ряду. Если успеваю опередить троллейбус, до того как он подъедет к повороту - могу опередить. А поскольку таких проскакунов - которые будут до последнего пытаться ехать справа, даже видя что они уже никак не поместятся - у нас везде хватает, можно только представить сколько их в день встречает водительница тролля, которую ты уже успел сравнить с алкоголичкой. Она не виновата что у кого-то зуд в одном месте и ему срочно нужно вон в тот просвет перед троллейбусом. Она все сделала правильно, а ты поступил не так, как подобает культурному и вежливому человеку. (это чтобы без перехода на личности)
vvlaw, к сожалению не могу ответить на Ваши провокационные вопросы, так как за это мне будет обязательно выдан горчичник.
Поворачивать там из правой полосы длиномер не может - из-за выноса, поэтому ей надо заранее занять положение левее.
Но обесмпечение безопасности лежит именно на том, кто поворачивает не из крайнего положения! И ни в коем случае он не имеет преимущества перед теми, кто едет в обычном режиме.
vvlaw, к сожалению не могу ответить на Ваши провокационные вопросы,
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
там праворулька елсиче 
снесет, а ее подкрасить веником, и телемаркет 
повторю : большегруз "перед началом манёвра занял соответствующее крайнее положение на проезжей части". В кавычках есть упоминаие права-лева? Или таки лишь бы какахи набросить? Тогда довпивайтесь сперва до буквы "е" в посте ТС.
