Тем,кто знает или наблюдал.Всегда ли при работе кондиционера капает "с конца" или только в сильную жару?
У меня как-то забилась трубка слива,воды в салон натекло за пару дней пару литров-тема давно разжованая и избитая:подрезал трубку с конца да еще и разрезал ее накрест чуток.В общем,потом сам наблюдал,как с нее капает конденсат прямо на штаны выхлопной.Это было жарким летом прошлого года...
А сегодня включил кондиционер,минут через десять посмотрел под капот-не капает,зараза!Думал,снова забилась трубка,снял,посмотрел-ни капли грязи внутри,как и в металлическом штуцере,на который она надевается.Отсюда сделал вывод:не так жарко сегодня,чтобы конденсат капал. Как считаете,прав ли я? А то ни дай Бог снова в салон покапает...
типа лепестка из тонкой резины , обычно он забивается
Не,трубка была сплошной,сплющенной до щели 2 мм на конце.Я это сплющание обрезал нафиг.В прошлом году сам лично видел,как в жару градусов 25-27 с конца капало весьма не дурно. Оно ж должно сперва накопиться в отстойничке,чтобы перелиться потом.Если температура ниже 20-15 по Цельсию,то может быть и не будет так сильно капать?
Зависит еще и от влажности. Чем больше перепад температуры "заборт"/"испаритель кондея" и чем больше влажность воздуха "за бортом" тем больше будет течь. Думаю сейчас влаги особо из кондея течь не будет, холодно и так
Скорость капания зависит не столько от температуры а от влажности воздуха на улице и в салоне соответственно, т.к. на испарителе конденсируется именно влага забортная так сказать. Например в тропиках у тебя из этой трубки будет просто течь ручьем
Сенкс!Как раз дело было хоть и тепло,но после дождя,когда он пару часов прекратился,хотя на улицы было около 18 градусов,может и больше на прямом солнце!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А то ни дай Бог снова в салон покапает... 
Оно ж должно сперва накопиться в отстойничке,чтобы перелиться потом.Если температура ниже 20-15 по Цельсию,то может быть и не будет так сильно капать? 
