Пассат универсал берите, машина весьма хорошая по всем параметрам, вариантов даже в кузове универсал на автомате/роботе должно быть не мало. Как более дешевую альтернативу можете гольф в этом же кузове посмотреть, есть еще французкие автомобили, но многие их не воспринимают из-за якобы плохой надежности что явно преувеличенный факт. В этом типе кузова вам нужно "европейца" брать, японские автобренды не склонны к выпуску универсалов, выбор очень скудный.
Блин, ну опять мне отвечаешь Да не я выбираю машину, а juiT
А что авенсис в универсале в категорию распостраненых входит?
Там только кузов и все, все остальное есть валом и б\у и новое и аналоги. В общем именно та Хонда - нет. Пассат денег будет стоить ой-йо, он же чем старше, тем дороже.
Если Европа, то меня больше тянет к Сеат Альте обычный или XL. Конечно с Тойотой в пролете чувствую (((
Почему обязательно универсал?
В ветке про Шкоду РАПИД ТС пишет ,что седаны не приемлет
Почему обязательно универсал?
Универсал это семейное авто и с недавнего времени багажник имеет значение. Седан в качестве единственного авто не приемлемо.
С 2008-го года езжу на Авенсисе....свет нормальный, лонжероны не ржавые, да и вообще ничего не делал по авто (кроме расходников). Увеличенный расход масла был в двигателях до 2004 г.в., потом этот баг устранили.
Это все хорошо, только подозреваю, что это так и останется мечтой в связи тем, что нашему люду нужны седаны, в результате выбора б/у нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Да не я выбираю машину, а juiT 
