І так сьогодні завіз машину евакуатором,вскритіє показало- ліві колодки накрилися (барабанні задні) аж прорізали різьбу у барабані. Лівий більш менш хотя тоже начались проблеми. Врезультаті прийшлось купити нові барабани,комплект колодок,комплект підшипників і смазку- 950грн +180 робота і ~200 евакуатор по городу. Вот так. Ремонтувався на Сто на Бережанській 9.
ну слава богу что все обошлось малой кровью... а впредь стоит за тормозами следить и заглядывать туда хотябы по регламенту, а то и чаще
Ше прикінці під час розрахунку мені головний механік заявляє ше +80 (2#40) за заміну підшипників,шось таке. А коли по регламенту заглядати у задні колодки?
Куча бабла забашляв-попандос. Одне радує-що тільки все це сталося вночі і я ні в кого не в'їхав і заклинило одне колесо а не два. Так шо ребята вчіться на чужих помилках. Недоводьте свою машину до такого стану.
Я свои задние тормоза принудительно перебрал приблизительно при 110 тысячах пробега, так как задок не тормозил никапли и тросики заклинили. При вскрытии поменял колодки, механизм привода колодок и тормозные цилиндры, так как из 4 работал только один, остальные тоже заклинило. И еще нюанс, если неправильно отрегулирован ручник, то тормозным колодкам быстро прийдет конец от перегрева.
Ше прикінці під час розрахунку мені головний механік заявляє ше +80 (2#40) за заміну підшипників,шось таке. А коли по регламенту заглядати у задні колодки?
Хе-хе)а тут еще таксистов жмотами называют) 80 грн за замену подшипников при уже итак снятом барабане)
Дякую за інформацію,я попав у цю проблему при 116 тисячах пробігу.((((
Ше прикінці під час розрахунку мені головний механік заявляє ше +80 (2#40) за заміну підшипників,шось таке. А коли по регламенту заглядати у задні колодки?
Хе-хе)а тут еще таксистов жмотами называют) 80 грн за замену подшипников при уже итак снятом барабане)
согласен,жлоби кругом
А коли по регламенту заглядати у задні колодки?
это надо спрашивать у сервисников, я точно не скажу,но я бы при каждой второй замене передних колодок заглядывал бы в барабаны, т.к. задние приблизительно в два раза меньше снашиваются(ну это так, на глаз), а шоб не заглядывать, думаю на стенде можно увидеть состояние, так что на стенд бы проверять ходовую при интенсивном пробеге раз в год, а при небольшом раз в пару лет, это не так дорого ...
Дякую,поняв. Я при кожній заміні масла на сто прошу подивитися на ходову,а це через кожні 9 тис км.
Хочу поправити себе-тормозили тоді передні колеса і слабо ліве заднє.
Не переживай камрад.Тыщ 100 туда можно не смотреть.Оборвало колодку,бывает.К сожалению предвидеть нельзя.Если при замене колодок меняли все пружинки и тяжки на новые,то вообще забыть можно
можно и предвидеть! Уж сколько раз твердили миру (с) Не ставьте на ручник после дневной оттепели и перед ночными морозами. Примёрзнет Видел, как соседка на Хундай трогалась утром, сани да и только благо тормознул её и носом ткнул, иначе в лучшем случае сорвала колодки...
Согласєн,хто ж ставить на ручнік зимою? Це нерозумно. Я це розумію,ставлю машину на передачу-завжди.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
