Можно и с превышением, не вопрос. Если диспетчер сможет управлять перемещением авто с сохранением требуемых результатов - буду только ЗА. Скидку дам, 300км за 10 часов - согласен на 1000грн. Если у диспетчера выйдет только 200км - дайте 700. А если сможет загрузить работой только на 100км - выложите 500. Понимаете мою мысль?
Да... , т.е. за 100 км = 500 грн. (200 грн. на авто, 50 грн. комиссии ИДС = 250 грн. на з/п) 200 км = 700 грн. (400 грн. на авто, 70 грн. комиссии ИДС = 230 грн. на з/п) 300 км = 1000 грн. (600 грн. на авто, 100 грн. комиссии ИДС = 300 грн. на з/п)
Какая-то особая Одесская логика?
Какая-то особая Одесская логика?
Гари! Подними голову от калькулятора и посмотри вверх/вперёд. Да пофиг мне как правильно, 56 копеек или 65. Пофиг 7 или 8 или 9 грн за км. Я хочу показать, что пять это сегодня нереально. Если у кого-то появится интерес, не 5, а сколько, тогда будем считать до копейки. Понимаешь?
Так и с зарплатой и с пробегом и с Холостым пробегом. Для начала нужно донести смысл, дотошность прибереги на следующий шаг.
Гари! Подними голову от калькулятора и посмотри вверх/вперёд. Да пофиг мне как правильно, 56 копеек или 65. Пофиг 7 или 8 или 9 грн за км. Я хочу показать, что пять это сегодня нереально. Если у кого-то появится интерес, не 5, а сколько, тогда будем считать до копейки. Понимаешь?
Так и с зарплатой и с пробегом и с Холостым пробегом. Для начала нужно донести смысл, дотошность прибереги на следующий шаг.
Витяня, так в чем дотошность-то? В том, что ты готов проехать в 2-3 раза больше, практически за те же деньги на З/П, т.е. ты ускоряешь цикл (износ авто) в 2-3 раза, теряешь намного на вторичной продаже ТС, а самое главное не ценишь свой труд...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, т.е. за 100 км = 500 грн. (200 грн. на авто, 50 грн. комиссии ИДС = 250 грн. на з/п)
