Я имел в виду, если полетит какой то блок который стоит 40 000 грн, та его в принципе можно и бу поставить с разборки.
еще раз повторюсь, не бери машину если не готов купить запчасти новые.
Дык проще сразу купить новую машину на гарантии и не париться
думаешь проще тем кто рекомендует колодки купить за 150 грн и диски за 410 грн под авто 400+ л.с.?? Сдается мне там никакая гарантия не поможет)))
...
еще раз повторюсь, не бери машину если не готов купить запчасти новые.
Дык проще сразу купить новую машину на гарантии и не париться
думаешь проще тем кто рекомендует колодки купить за 150 грн и диски за 410 грн под авто 400+ л.с.?? Сдается мне там никакая гарантия не поможет)))
А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
Какой я могу итог подвести? Надо быть, а не казаться. В нашей стране существует проблема, люди больше кажутся серьёзными и богатыми, но если копнуть глубже, то такими не являются. Человек, у которого есть деньги-всегда будет менять старую модель на новую.
+ Согласен, что надо быть! Хотя тут другое: Твердо укоренился восточный или постсовецкий стереотип мерила богатства одних от остальных. Не зря придумали или взяли из жизни байку о "Новом русском и заполненной пепельницой в его мерседесе". Когда речь идет о серьезных контрактах/деньгах, всегда будут "пробивать": ху из ху, ибо важны не внешние признаки (авто/костюм/часы/офис), а реальный, успешный и признанный всеми на рынке резалт деятельности будущего партнера или компании! При прочих равных, кого бы вы выбрали в партнеры: "Apple" - Стив Джобс, что сам ездил на Mercedes-Benz SL 55 AMG (в джинсах и гольфе) или "Траст и Ко" - Иван Иванов (Bespoke от Brioni и подобных) приехавший с шофером на Bugatti Galibier 16c? Да, при наличие "золотого запасу" моветон передвигаться на "недорогих репликах" в отличии на автомобилях от автоконцернов-прародителей, потому как "бронированную" безопасность никто не отменял! Исторически так сложилось, что S-класс от Mercedes-Benz это приемлемая "норма" и главное не потому, что его наличие подтверждает ваш успех, просто в данный класс заложены все те наработки и понятие о современном авто, что на сегодня доступно людям. А для желающих выделиться из "серой массы S" или подобных, предлагают конкурирующую альтернативу. Что до выбора ТС авто, то лучше опираться на свое требование и представление об автомобилях, а также философию авто "брэнда". Получить все и сразу - тогда бы не было столько вариаций автомобилей. Плюсы и минусы есть у каждого, выберите то авто, что будет олицетворять самого себя!...
Кайен дорогой в обслуге ибо это порш.
Граммар наци негодуэ и топаэ ногами, потому что правильно говорить "порше"
Кайен дорогой в обслуге ибо это порш.
Граммар наци негодуэ и топаэ ногами, потому что правильно говорить "порше"
не, пАрше
...
Дык проще сразу купить новую машину на гарантии и не париться
думаешь проще тем кто рекомендует колодки купить за 150 грн и диски за 410 грн под авто 400+ л.с.?? Сдается мне там никакая гарантия не поможет)))
А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
еще раз повторюсь: если ты не готов оплачивать НОВЫЕ запчасти, купи машину дешевле.
...
думаешь проще тем кто рекомендует колодки купить за 150 грн и диски за 410 грн под авто 400+ л.с.?? Сдается мне там никакая гарантия не поможет)))
А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
еще раз повторюсь: если ты не готов оплачивать НОВЫЕ запчасти, купи машину дешевле.
А если ну ты не хочешь покупать машину дешевле, мне не впадло купить что тона разборке, даже зеркало которое на баварии стоило 5000 грн, я купил за 800 грн.
А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
По-моему, это гениально: сперва заплатить за машину 20х40 килогривен именно за то, что она напичкана "всякими электронными коробочками", а потом - не желать за них платить "если что".
...
А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
еще раз повторюсь: если ты не готов оплачивать НОВЫЕ запчасти, купи машину дешевле.
А если ну ты не хочешь покупать машину дешевле, мне не впадло купить что тона разборке, даже зеркало которое на баварии стоило 5000 грн, я купил за 800 грн.
это лишний раз подтверждает что у тебя автомобиль не по доходам куплен, вот и все.
...
еще раз повторюсь: если ты не готов оплачивать НОВЫЕ запчасти, купи машину дешевле.
А если ну ты не хочешь покупать машину дешевле, мне не впадло купить что тона разборке, даже зеркало которое на баварии стоило 5000 грн, я купил за 800 грн.
это лишний раз подтверждает что у тебя автомобиль не по доходам куплен, вот и все.
Ты мне покажи кто авто 2000 года авто содержит по доходам, как было написано выше человеком, оно 10 лет было назад заменено на новую семёрку. Или владельци 124 мерсов и бмв 90-ых годов обслуживают авто как ты описываешь?Они вообще китай ставят.
...
А если ну ты не хочешь покупать машину дешевле, мне не впадло купить что тона разборке, даже зеркало которое на баварии стоило 5000 грн, я купил за 800 грн.
это лишний раз подтверждает что у тебя автомобиль не по доходам куплен, вот и все.
Ты мне покажи кто авто 2000 года авто содержит по доходам, как было написано выше человеком, оно 10 лет было назад заменено на новую семёрку. Или владельци 124 мерсов и бмв 90-ых годов обслуживают авто как ты описываешь?Они вообще китай ставят.
то что в твоем окружении такие люди это не говорит о том что так живут все и так правильно, обычно такие люди такие во всем, надеюсь у дантиста не просят б/у пломбу от прежнего владельца поставить. У меня другие примеры, не зависимо какой автомобиль, если человек не может обслуживать финансово его, то он меняет его на более дешевый. Нужно жить по средствам
При прочих равных, кого бы вы выбрали в партнеры: "Apple" - Стив Джобс, что сам ездил на Mercedes-Benz SL 55 AMG (в джинсах и гольфе) или "Траст и Ко" - Иван Иванов (Bespoke от Brioni и подобных) приехавший с шофером на Bugatti Galibier 16c?
Второго. Только никаких "прочих равных" нет и никогда не было. Это миф такой. Но "встречают по одежке" - это факт такой.
Исторически так сложилось, что S-класс от Mercedes-Benz это приемлемая "норма" и главное не потому, что его наличие подтверждает ваш успех, просто в данный класс заложены все те наработки и понятие о современном авто, что на сегодня доступно людям.
Ты о чем? S-класс - это корпоративное офисное авто. Вроде костюма. Никакого "сверх" и "доступно" там нет, хотя элементы люкса присутствуют. Но исключительно - прагматичные.
А для желающих выделиться из "серой массы S" или подобных, предлагают конкурирующую альтернативу.
Если "конкурирующая альтернатива" - это Бентли всякие и т.п. - то они изначально в разных классах работают и ни разу друг другу не конкуренты и не альтернатива. Хотя могут использоваться одними и теми же людьми. Как (хоть и не люблю аналогии) каждодневный офисный костюм и отдельно - смокинг. А кому-то может и в смокинге нравится и по ходу дела может себе позволить. Не потому что денег хватит - потому что работа такая. Это если говорить "что S-класс от Mercedes-Benz".
...
думаешь проще тем кто рекомендует колодки купить за 150 грн и диски за 410 грн под авто 400+ л.с.?? Сдается мне там никакая гарантия не поможет)))
А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
еще раз повторюсь: если ты не готов оплачивать НОВЫЕ запчасти, купи машину дешевле.
Я вот понять не могу. Почему запчасти нужно покупать только новые оригинальные у официалов и устанавливать у них же ибо гарантия. А машину целиком можно купить б/у Ведь б/у машина - это по сути купа б/у запчастей без гарантии
А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
По-моему, это гениально: сперва заплатить за машину 20х40 килогривен именно за то, что она напичкана "всякими электронными коробочками", а потом - не желать за них платить "если что".
Я не плачу за машину именно за коробочки.
В чём то ты прав, я не спорю. И согласен авто не должно тебя ужимать финансово, тоесть в напряг, но если ты можешь содержать авто в не напряг, то почему бы и нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ты о чем? S-класс - это корпоративное офисное авто. Вроде костюма. Никакого "сверх" и "доступно" там нет, хотя элементы люкса присутствуют. Но исключительно - прагматичные.
Ведь б/у машина - это по сути купа б/у запчастей без гарантии 
