Вдогонку. С китайцами после серьёзных ДТП было выгоднее не восстанавливать авто, а пускать его на разборку. Штук пять точно так разобрали...
Дело не в умельцах или профи. При нынешних тарифах по-другому просто не получается. И тот же пустой бак, и то же не вовремя поменяное масло - результат наплевательского отношения ИДС к водителям. Олень все равно денежку принесет, а что будет с его авто никого и не интересует. Вот и возвращается вечером водитель домой и думает, что ему лучше сделать, либо залить топлива в бак, либо поужинать.
Как я понял, затраты по ремонту, в указанных случаях, ложатся на водителя. Т.е. речь идет о том, что заплатив сегодня 100гр завтра не придется платить 1000гр. Причем о каких-то нереальных текущих затратах речь не идет.
Для того, чтобы сегодня вложить в авто 100 грн. и не платить завтра тысячу, нужно эту сотню иметь. При существующей системе работы заработать запасную сотню просто нереально. Тарифы проедания собственного авто, не больше.
может просто спец-трекерами снабжать машины? Где снимать с датчиков объем топлива в баке, пробег, температуру двигателя, и сливать это все по гпрс на базу.
Мерси Такси
Мерси Такси
ну это ж иномарка
Мерси Такси
ну это ж иномарка
Была.Давно.
Была.Давно.
убивает один нюанс водитель на той же свежей приоре 2011-2012 года не имеет право взять заказ, там где написано ИНОМАРКО, а это ведро с гайками спокойно может брать заказы с такой пометкой мда ...
Была.Давно.
убивает один нюанс водитель на той же свежей приоре 2011-2012 года не имеет право взять заказ, там где написано ИНОМАРКО, а это ведро с гайками спокойно может брать заказы с такой пометкой мда ...
Наверняка (Рено 21?) это иномарка с салоном, который и не снился по комфорту нынешним Ладам. "Ведро с гайками" это оценка технического состояния, к возрасту/пробегу ну никак не привязано.
Опытный наездник-арендатор за год и сто тысяч пробега!!! превратит современного китайца в помоечное ведро легко!
А то, что пометка "иномарка" уже не гарантирует комфорта и безопасности, то это опять вопрос тарифов. Невозможно содержать правильно иномарку и возить на шару.
Наверняка (Рено 21?) это иномарка с салоном, который и не снился по комфорту нынешним Ладам.
Витяня, все это понятно, комфорт в салоне, все дела, но внешний вид много о чем говорит не даром ведь есть поговорка - встречают по одежке
Да я и не спорю, что сегодня требование иномарки это глупость. Желание класса авто можно понять при каких-то стандартах. Поэтому давно говорю, что начинать нужно с двух-трёх уровней. Чтоб клиент знал, что на заказе соблюдается разделение. Платит дороже - получает авто лучше. Чтоб в бомж-конторе не встречались дорогие машинки.
Опытный наездник-арендатор за год и сто тысяч пробега!!! превратит современного китайца в помоечное ведро легко!
Поправочка. Раза в два - три быстрее. И не арендатор (того хоть быстро выгнать можно), а "выкупщик".
Опытный наездник-арендатор за год и сто тысяч пробега!!! превратит современного китайца в помоечное ведро легко!
Поправочка. Раза в два - три быстрее. И не арендатор (того хоть быстро выгнать можно), а "выкупщик".
Да не суть. Считаю правильным сегодня разделить на три уровня и машины и стоимость.
Мерси Такси
Это конено ппц
Мерси Такси
Это конено ппц
это ещё вип-ппц
Мерси Такси
О мой сосед. Это у него еще ничего машина, вот до этого был пепелац, у меня всегда было ощущение что он в любой момент пополам поперек развалится. Жаль фотки нету. Тоже реношка была.
О мой сосед.
Привет Сосед! Эта машина у меня под домом стоит Периодически, вижу, как ее ремонтируют прям в сугробе под домом. Кстати рядом с гаражами (возле стомат клиники) чувак откапиталил бус прям под открытым небом
Кстати рядом с гаражами (возле стомат клиники) чувак откапиталил бус прям под открытым небом
Я знаю гаражи, где мужики уже года два минимум капиталят Жигуль.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
