Прикуриватель рабочий, зарядное тоже - из комплекта Plantronics K-100 (5В, 500мА) Телефон - Motorola Atrix MB860. От этого же зарядного SE Xperia st18i заряжается нормально. Стандартное зарядное - 5.1В, 850мА. При зарядке от USB, к примеру, виджет CurrentVidget показывает 500мА и зарядка происходит . Что не так? Низкий ток, поискать около 1А?
Что не так? Низкий ток, поискать около 1А?
Именно так.
Моторолла, цуко, дохрена умная. Пока не договорицца с хостом, шо можно пиццот миллиампер тянуть, не зпряжаецца.
Так шо если зарядка без винды, а тем более проца - досвидос
ЗЫ: у меня тоже такая трабла, давно забил. ЗЗЫ: как вариант, теоретически возможно закосить под иё зарядное, добавив резистор койкуда в разъёме, но на практике мне это кажеццо слабо реализуемым (еслечо, стоногие микросхемы паять умею).
Итого: забить.
Отпичаль, был бы годный видеорег, но без зарядки на борту не дольше полутора часов живет Пасиба, будем думать
Есть выпендриваются аппараты. Иногда решается тем же номиналом, иногда даже это не помогает (какой-то дополнительный контроль стоит)
К примеру был Асус 626. От 1А или от 900 мА не заряжался в упор. Нашел Моторыллу с таким же номиналом, как у родной авттозарядки - 950 мА начал заряжаться.
Отпичаль, был бы годный видеорег, но без зарядки на борту не дольше полутора часов живет Пасиба, будем думать
Не, ну может бывает какаято родная мотороловская зарядка в авто - тоже вариант.
майже переконаний, що справа у шнурку і роз'ємах. Колись кпк (не моторола) намагався заряджати від прикурювача через автомобільну зарядку мотороли. Не заряджався, хоча мікро-usb (чи як він там) був аналогічний з вигляду.
Тобто, лампочка заряджання світилася, але заряджало ну дуже повільно, а при робочому iGo цього було не достатньо для безперервної роботи. Доводилося їздити з вимкненим екраном. На слух. Перед перехрестями вмикав екран
Там щось із розпайкою у Мотороли неальо - нестандартна. Спробуй знайти не універсальну зарядку, а від моторолли.
Я, заметил давно, что от прикуривателе в машине, от ЮСБ компьютера\приёмника... Никогда не заряжается на 100% ни одно устройство, даже электронная сигарета. Только от сетевой и штатной зарядки
майже переконаний, що справа у шнурку і роз'ємах. Колись кпк (не моторола) намагався заряджати від прикурювача через автомобільну зарядку мотороли. Не заряджався, хоча мікро-usb (чи як він там) був аналогічний з вигляду.
Тобто, лампочка заряджання світилася, але заряджало ну дуже повільно, а при робочому iGo цього було не достатньо для безперервної роботи. Доводилося їздити з вимкненим екраном. На слух. Перед перехрестями вмикав екран
Там щось із розпайкою у Мотороли неальо - нестандартна. Спробуй знайти не універсальну зарядку, а від моторолли.
Дик, обидва кабелі - micro-USB type B, хіба може бути нестандартна? Пробував й моторівським товстим кабелем, й плантроніксівським - все одно, СЕ заряджається, Моторола - нє Притому моторівський кабель від 220В-мережевої зарядки працює щодня
У меня кабель от гарнитуры плантроникс ЮСБ - в машине гарнитура заряжается от ЮСБ, а когда тем же кабелем подключаешь самсунг смартфон - не заряжается
Дик, обидва кабелі - micro-USB type B, хіба може бути нестандартна?
ну фіг його знає. Якщо у тебе із стороннім зарядним пристроєм не заряджає моторолу,а у мене - із моторолівським інший телефон, значить шота тут не то
майже переконаний, що справа у шнурку і роз'ємах. Колись кпк (не моторола) намагався заряджати від прикурювача через автомобільну зарядку мотороли. Не заряджався, хоча мікро-usb (чи як він там) був аналогічний з вигляду.
Тобто, лампочка заряджання світилася, але заряджало ну дуже повільно, а при робочому iGo цього було не достатньо для безперервної роботи. Доводилося їздити з вимкненим екраном. На слух. Перед перехрестями вмикав екран
Там щось із розпайкою у Мотороли неальо - нестандартна. Спробуй знайти не універсальну зарядку, а від моторолли.
Дик, обидва кабелі - micro-USB type B, хіба може бути нестандартна? Пробував й моторівським товстим кабелем, й плантроніксівським - все одно, СЕ заряджається, Моторола - нє Притому моторівський кабель від 220В-мережевої зарядки працює щодня
У меня когда-то так Асусы 535 (2шт) не хотели заряжатся даже от других фирмовых (тоже АСУС) зарядок, решалось перепайкой разьема, или заменой кабеля (как ни странно кабель зарядки от Моторолы v3 подошел, а вот от Асуса 6ХХ нет) Сейчас юзаю Асус 526, та же фигня. Проблема таки в распиновке разьема мини Юсб. Везде она разная. Лампочка будет гореть от любой зарядки, а когда входишь в меню/настройки/батарея - заряда нет. Ну и ампераж немаловажен - надо от 900мА, если меньше даже при правильном кабеле/разьеме , не даст зарядки.
во-во, тепер уже пригадую, що на 4пда читав як треба перепаювати під мій тогочасний кпк. Ну і, звісно, не взявся за це
Проблема таки в распиновке разьема мини Юсб. Везде она разная.
Распиновка везде одинаковая. А вот дааальше Начиная с резистора на пятую ногу и заканчивая разными подпукиваниями по остальным ногам ещё на сотни страниц текста, которые честным юзерам лучше не читать
И резисторы у всех разные. Вот внизу табличка, напремер, для TSU6111A - переключателя по резистору с USB на UART.
Кароче не лезьте туды лучше
У меня кабель от гарнитуры плантроникс ЮСБ - в машине гарнитура заряжается от ЮСБ, а когда тем же кабелем подключаешь самсунг смартфон - не заряжается
+1 кабель Nokia и кабель HTC оригиналы, а не подходят! Только в распайке вижу причину.
Проблема таки в распиновке разьема мини Юсб. Везде она разная.
Распиновка везде одинаковая.
Спс что поправил, это я так по "простому" написал
Дик, обидва кабелі - micro-USB type B, хіба може бути нестандартна?
ну фіг його знає. Якщо у тебе із стороннім зарядним пристроєм не заряджає моторолу,а у мене - із моторолівським інший телефон, значить шота тут не то
Не зовсiм так, моторівський ЗП заряджає З автозарядки є вихід на повнорозмірній USB, до якого вже конектиться кабель до телефону на micro USB. То SE заряджається з будь-яким кабелем, а Мото - з жодним не заряджається. А вдома обидва телефони з будь-яким кабелем заряджаються.
Ну, як я зрозумів з картинок і пояснень про резистори нижче - все ж варто спробувати більш потужні ЗП.