Вот смотрел на свою летнюю и зимнюю резину и возник вопрос: надо ли регулировать развал при смене размерности резины? Летняя резина вроде была стерта по краям, как будто развал не в порядке, зимняя вроде Ок. Рзмерность летней 205/50R16, зимней 185/70R14, штатной 195/65R14. Или может летняя резина случайно так стерлась?
Развал выставляют по дискам условно говря, а не по резине. Стертая по краям резина в 70% случаев говорит о любителе зайти в поворот на хорошей скорости. На БМВ, например, в 90% случаев неравномерного износа по внешнему краю свидетельствуют о "гонщике".=)
возник вопрос: надо ли регулировать развал при смене размерности резины?
Углы установки колес не связаны с размерностью резины, но проверять их, хотя бы пару раз в год, особенно при интенсивной езде, не помешает. Хотя, если честно, то сам я это делаю, только когда машину уже начинает "вести" в сторону. Лень-матушка, однако!
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
возник вопрос: надо ли регулировать развал при смене размерности резины?
Углы установки колес не связаны с размерностью резины, но проверять их, хотя бы пару раз в год, особенно при интенсивной езде, не помешает. Хотя, если честно, то сам я это делаю, только когда машину уже начинает "вести" в сторону. Лень-матушка, однако!
В том то и дело, то зимняя резина изнашивается равномерно, только летняя "говорит" о плохом развале. Наверно таки дело в стиле езды на летней и на зимней.
Стертая по краям резина в 70% случаев говорит о любителе зайти в поворот на хорошей скорости.
Это я заметил
Вот смотрел на свою летнюю и зимнюю резину и возник вопрос: надо ли регулировать развал при смене размерности резины? Летняя резина вроде была стерта по краям, как будто развал не в порядке, зимняя вроде Ок. Рзмерность летней 205/50R16, зимней 185/70R14, штатной 195/65R14. Или может летняя резина случайно так стерлась?
может это из-за разницы в профиле резины: более высокий профиль "подламывается" при боковых нагрузках, а низкий - не подламывается, а изнашивается(а еще летняя наверняка имеет бОльшую допустимую скорость, т.е. жестче) и еще - летом наверняка ездишь быстрее.. имхо. мож еще какие факторы есть..
А еще не блюдут давление в шинах.
А еще не блюдут давление в шинах.
А кстати как его блюсти? Для штатной резины размерности 195/65R14 рекомендуют 2.0 атм, а для 205/50R16 качать сколько?
Наверно таки дело в стиле езды на летней и на зимней.
Не только. Покатайся летом на зимней резине и увидишь такой же износ, только более интенсивный. Сухой, и особенно горячий асфальт изнашивает резину гораздо быстрее, чем снег или грязь. Ну и манера езды летом, конечно у всех смелее.
2,2 или даже 2,4 скорее всего. Немцы на лючке бензобака пишут или на средней стойке табличка по размерности резины/весе груза/пассажиров и соответствующем давлении, но как там у тебя... Думаю никак не меньше 2,2, а может и 2,6
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
