Знакомый не может разобраться с проблемой. после еззды в дождь появилась вибрация на скорости больше 120км. вибрация отчетливо проявляется по рулю. но проблемма в том что в ту поездку попал еще в хорошую яму. диск прокатали, и все диски отбалансировали, вся ходовая была перебранна. но вибрация осталась. может ли быть проблемма в тормозных дисках? где можно их отбалансировать с сняв с авто?
Поведенный диск может давать биение только при торможении.
Пусть балансирует резину.
Вибрация из-за тормозных дисков может быть только при торможении.
может в принципе, может отбалансировали плохо, пускай в след раз еще и перекинет задние передние колеса местами, если машина переднеприводная пусть кинет на два домкрата и газу даст)) вдруг визуально увидит , торм диски не очень дорогие балансировать их не балансируют слышал шлифуют как то, но лучше новые
Поведенный диск может давать биение только при торможении.
+1, вот у меня щас так
Пусть балансирует резину.
В другом месте
если машина переднеприводная пусть кинет на два домкрата и газу даст)) вдруг визуально увидит
Одного достаточно. Токо подложить чёта желательно, чтоб не спрыгнула.
А так видно ОГОГО!
Я себе на запорожце так "балансирую". Увидел ОГОГО - переставил колесо на другой угол.
Колеса балансировали в двух разных шиномонтажах, разница в показаниях была 5грамм. И абсолютно ровные диски с резиной. Машина заднеприводная. как таковой вибрации при торможении нету. но если на маленькой скорости слегка нажать тормоз, машина тормозит волной сильнее-слабее-сильнее-слабее. Вот оно может давать вибрацию на скорости при отпущеном тормозе?! поведение очень похоже на поведенный диск, но всеравно что-то не так..
мб. тормозной если поведен , заметно если проехаться и остановиться накатом без тормозов , тогда там где поведен будет теплее т.к. подтираеть малость по колодкам
и проверь полуоси
У меня была легкая вибрация на руле на 120-140-ка, колеса балансировал не помогало. Думал может уже резина такая, а потом планово поменял тормозные диски и вибрация пропала. Торможение на старых было обычное, без биений и вибраций. Так что, мое ИМХО, что тормозные диски стоит проверить.
Не смотрели, может кусок диска отвалился?
А резину не повело от удара в яму? На станке вроде как отбалансированна по весу, а протектор поведен и вибрирует на скорости...
Мало ли что ... Как-то раз уже на афце теперешней было, - что увод влево на приличной скорости сопровождался также и слабой вибрацией при притормаживаниях. после того как углы установки колес на развале выровняли - все прошло. Пробег копеешный был - 40 тыс. тоесть - без остаточных последствий для тормозной... Ямы идритьих
з.ы. ежели б не уводило машину - думал бы на тормозные диски. ибо дюююжэ похоже.
биение от кривизны тормозных дисков может быть не только при торможении. если колодки не отходят от диска - то в любое время
А резину не повело от удара в яму? На станке вроде как отбалансированна по весу, а протектор поведен и вибрирует на скорости...
Думаю балансировочный станок показал бы что резину повело и было бы видно глазом..
биение от кривизны тормозных дисков может быть не только при торможении. если колодки не отходят от диска - то в любое время
в том то и дело что когда колодки не отходят от диска или при поведенном иске тормозишь то идет вибрация. А это как дисбалансное биение...
в том то и дело что когда колодки не отходят от диска или при поведенном иске тормозишь то идет вибрация. А это как дисбалансное биение...
Именно так и есть. Вердикт - менять тормозные диски. На предыдущей машине боролся с этим легким биением на скорости от 120-ти очень долго (тысяч 50 или 60 км). Было поменяно (предварительно проверено): Резина, диски колесные, неоднократно ходовая и тормозная система (без дисков тормозных), углы установки колес. И только после плановой замены дисков тормозных (по толщине вышли, при этом торможение было всегда ровное) биение в руль ушло как класс.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
