Родился как Опель -капитан(поправьте, если не прав) В процессе роста бедняга попал в нашу страну. Нутро поменял на ГАЗ 24. Ну и потерял крышу, но приобрел гордые шильдики "Мерседес". А в этом году ему еще добавили "ресталинг" - подняли ветровое стекло до неимоверных размеров(раньше оно было родное, на уровне форточек). Прибил бы нынешнего "хазяина" за такую издевку над аппаратом. Раньше хоть вид какой-то имела машина, а сейчас с этим стеклом - ну полный !!! Извините, забыл фото выложить....
Скорее всего штатное стекло недостаточно закрывало пассажиров от ветра, вот он и улучшил. Как по мне, то вполне номально
Скорее всего штатное стекло недостаточно закрывало пассажиров от ветра, вот он и улучшил. Как по мне, то вполне номально
Фотографии не отображают в полной мере это уродство. Длинна машины относительно сильно поднятого стекла очень маленькая.
Это не "Опель-Капитан" однозначно. У того очень характерная форма крыльев и задней части... Что это такое, точно сказать затрудняюсь, но фотки скопировал, покажу товарищу, который увлекается такой техникой. Может, он определит. Хотя степень переварки тут такая, что гарантий нет... Может, это "Форд" какой-то? Если б на снимке номер не был "закрашен", можно было бы попросить на форуме ГАИ определить марку По крайней мере, ту, что по документам (которая у таких аппаратов не всегда совпадает с настоящей). То, что убивать надо за такое отношение, - факт...
Пытался в личку сбросить номер машины, не удалось. прийдется тут выложить: 125-98 НР Запорожский учет.
По регистрации "Опель-Супер" 1937 года. Фактически сущкествуют сомнения - задняя часть у того "Опеля" точно выглядела совершенно иначе! Фотку скачаю на досуге и покажу товарищу, который в них разбирается...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
!!!
прийдется тут выложить: 125-98 НР Запорожский учет.
