Уел... Когда-то пробегала байка про звуковые сигналы, вроде можно записать или звук или фразу и всандалить как гудок. Так и представляю пульт с кнопочками: - звук газующего убитого движка (для тех, у кого АКПП) - эквивалент (на ваш вкус) фразы "мужик, ты не прав!" и далее по вкусу
Перед переходом оттормаживаешься с легким визгом резины (этот звук убедительнее сигнала), люди в панике разбегаются. Очень медленно проезжаешь переход и в открытое окно предельно вежливо говоришь всем: "Большое спасибо". Лицо в этот момент должно выражать смущенную благодарность умственно отсталого нищего, получившего подаяние. Тогда никто даже не обидится.
У нас в Ялте - вечная проблема эти переходы. Нельзя проехать, не нарушив правила... Но как-то не замечал проблем больших. Кого-то пропускаешь, потом катишься потихоньку.
В ответ на: да какеие там политические методы! Пешеходам все пох.
Необходимо изменить законодательство, чтобы изменить это положение! И пересмотреть организацию доррожного движения, как на уровне стандартов, так и по конкретным местам. Чтобы, с одной стороны, пешеход нёс реальную ответственность за переход в неположенном месте, с другой - чтобы водителя нельзя было признать виновным, если в этом случае проимзошло ДТП. Чтобы при таких наездах кто виновен, тот и возмещал ущерб в полном объёме. Чтобы если по ПДД дорогу с 4 и более полосами запрещено переходить при отсутствии перехода, то восторжествовала логика, и переходов (кроме как на регулируемых перекрёстках, при регулировании "по остаточному принципу", то есть чтобы светофоры работали исходя из интересов оптимизации потоков транспорта) на таких дорогах не было вообще. И так далее...
В ответ на: да какеие там политические методы! Пешеходам все пох.
Необходимо изменить законодательство, чтобы изменить это положение! И пересмотреть организацию доррожного движения, как на уровне стандартов, так и по конкретным местам. Чтобы, с одной стороны, пешеход нёс реальную ответственность за переход в неположенном месте, с другой - чтобы водителя нельзя было признать виновным, если в этом случае проимзошло ДТП. Чтобы при таких наездах кто виновен, тот и возмещал ущерб в полном объёме. Чтобы если по ПДД дорогу с 4 и более полосами запрещено переходить при отсутствии перехода, то восторжествовала логика, и переходов (кроме как на регулируемых перекрёстках, при регулировании "по остаточному принципу", то есть чтобы светофоры работали исходя из интересов оптимизации потоков транспорта) на таких дорогах не было вообще. И так далее...
Это... все классно, но какие-то поползновения есть? Или в планах?