Вернулся вот домой, слегка озадаченный. Мож спокойней надо быть, там коньячку по вечерам и т.д.
Дело было так: Поехал делать ТО на профильной машинке. Поскольку еще гарантия, то к официалам. Все сильно субьективно, так что пока без рекламы. Все по-тойотовски красиво, ухожено, вежливо, в центре легко провел 2 часа, почти не присев и т.д. Через стекло посматриваю, чего происходит с машиной. Посматриваю ес-сно периодически, под конец как раз застаю долив масла, со щупом, все дела. Долив происходит с некоего полупрозрачного ведра с лейкой. Сервисник после долива удааляется с емкостью, интенсивно мониторя на свет остатки. Закрадываютсо смутные сомнения. Подходит приемщик, примерный диалог: - чего это было? - масло. - щуп покаж? - пжлста (на щупе действительно масло, не мазут). Видя мои сомнения, чел говорит, типо все ок, ведет показывает стоковую цистерну, типо так и привозят. Но при этом роняет фразу: так же дешевле Изначально о 2х вариантах дороже/дешевле не упоминалось. Масла в огонь (во закаламбурил) подлил сотрудник. Позвонил опытному человеку чтоб поделился мнением, насколько это нормально. Реакция молниеносная: посылать всех на йух, ни юга не платить, ехать на нормальную станцию Но тут делаю скидку на то, что человек официалами не избалован.
Ну и теперь вопрос для диар олл, ваши варианты:
1. Это был жесткий найоп (прайс в акте выполненных за масло ниже, чем на оф. сайте), залили хз что и т.д. Если да, то какие последствия??? 2. Штатная ситуация, крупные автоцентры вместо канистр возят масло бочками, льют по оптовой цене . Расслабиться, откупорить коньяг и провожать тяпницу???
Накидайте плиз мнений, бо "чета я очкую"(с)
Расслабься, все ок.
Да... Нам бы ваши проблемы... Мне кажется надо проще смотреть на мир. Десять лет эксплутирую Тойоту, первые семь у официалов - всегда лили разливанное масло. Из чего лили -
Не стоит переживать, в бочках масло не хуже, чем в канистрах, просто так дешевле для всех. (разтаможка, первичная упаковка и т.д)
Нормальные официалы всегда получают масло бочками, т.к. у них болшие объемы. И при прямой поставке больше вероятность нормального масла.
Реакция молниеносная: посылать всех на йух, ни юга не платить, ехать на нормальную станцию
Это бред. Хотя раньше такое бывало - сильно раньше.
2. Штатная ситуация, крупные автоцентры вместо канистр возят масло бочками, льют по оптовой цене . Расслабиться, откупорить коньяг и провожать тяпницу???
Ты все неправильно делаешь! Ты нас позвал коньяком пятницу провожать!?
Конечно же официалы возят масло и прочие расходники своей профессиональной тарой, не в розничной упаковке. Потом в счете получается: "материалы, масло: 3,46 л" Раньше в этом месте стояли бы 2 канистры по 2 (как пример) и остатки вместе с последней канистрой положены были бы в багажник "на долив". И счет, соотв., за 4 литра в 2-х канистрах, а не за "3,46 точно".
А сейчас любимое дело - предложить те же расходники, но на выбор - "фирменные". Тот же Mobil, но уже перелитый в бочки с наклейкой "Фольц-Тойота-Супер-Кошерный".
Фух, добрался до инета)) (утро выдалось)
Огромное спасибо всем, кто не обломался чиркнуть что-нибудь. Успокоили Ну тадысь радуемся жизни, всем хороших выходных!
Реакция молниеносная: посылать всех на йух, ни юга не платить, ехать на нормальную станцию
Это бред. Хотя раньше такое бывало - сильно раньше.
Там человек как раз старой закалки + обслуживает постоянно у неофициалов, лично контролирует, потому я со смайлом и писал
А черкнуть об официале? Кто из откуда? Теперь что значит дешевле? Пробку хоть посчитали? А то я тут к одним езжу, а сдаю яму на територии, и туда тоеты ездят на смену масла - вот и думаю.
Дык а что еще писать Это на столичке(с), все красота и т.д., только стреманулся когда масло увидел разливное. В остальном - вполне культурно. Только лучше наверное ехать днем и брать чего-нибудь потестить
в 209л бочках масло самое нормальное - такими объемами не бодяжат. если б был автопарк с таким пробегом, чтоб бочка уходила за год - брал бы именно в такой фасовке в период "беспредела" (бодяжилось всё и всеми) ездил спецом набирать масло туда, где из бочек на розлив продавали.
Относительно использования разливного моторного масла, да действительно в 99,5% случаев используется разливное, оно же присутствует в прайсах на ТО. Есть приверженцы фасованного масла и для них предлагаются варианты 5л и 1л, которые всегда есть в наличии. Стоимость ТО в данном случае будет отличатся от заявленной как раз на разницу в цене масла. Фасованное примерно на 25-30% дороже разливного. Качество и хим. состав в обоих вариантах одинаковое и соответствует требованиям производителя (Toyota).
Спасибо, что доверяете нам свой автомобиль! Можем Вас заверить, что в нашей работе мы следуем всем нормам и регламентам производителя и соответствуем стандартам, которые декларирует Toyota, и которые ожидаете от нас Вы - наш Клиент!
Да все Ок на самом деле , ну не видел человек раньше такого, с кем не бывает главное, машине понравилось