У меня года 3 назад температура масла(!) летом (ОЖ у меня нет, посему меряется только Т масла) "показометр" температуры лежал в ограничителе (120 градусов по ученому Цельсию). После чего прошел еще тыщ 10-15 и планово(!) откапиталил движек. Никаких негативных воздействий этой езды замечено небыло
нежность обусловлена технологичность и КПД
Разница в давлении вполне может быть из-за залегших колец, попробуй перед заменой масла плеснуть в цилиндры Redex или чего-то подобного. Redex нужен большой флакон.
Сравнил перегрев "воздушки" и "водяного"!!! Моторы принципиально разные по теплонагруженности.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
