Камрады, знаю что многие себе так делали. Назрел вопрос, точнее несколько. Хочу себе притянуть бус (Вито, Т4/5), естевственно грузовой, здесь буду делать пасс. В идеале - хочу Вито, про слабый кузов - знаю, может отговорите на Т5, но он не особо по душе. Дизель/турбодизель Тянуть хочу из Канады (есть там друг, который занимался долго продажей авто, думаю сможет помочь в выборе и доставке) Собственно - в чём заключаются вопросы. Ткните в меня темами или подскажите, КАК расчитываются таможенные платежи, от какой цены отталкиваются и тд? Вобщем интересует, сколько +- я реально заплачу денег, если куплю там, к примеру, Вито за 5куе?
Ну и пока не горящий вопрос: где и по чём стоит сделать из груза - пасса? Ориг салон не нужен, просто чтобы сделали хорошо. Какие разрешения и доп платежи?
Есть ли вообще смысл этим заморачиваться? Или в те-де деньги и выйдет?
Я недавно продал свой Вито (2000 г.в.) чтобы купить сразу по новее (после 2008 г.в.) и искал сверх-длинную либо длинную базу, настроен был на грузовик либо груз-пассажир чтобы потом переделать в пассажир. В Киеве по началу вариантов таких не нашел, были только такие же как у меня старый Вито 112 CDI. При поисках в интернете наткнулся на сайт http://autoline24.com.ua/search.php?id=4 На этом сайте можно выбрать авто с указанием цены в Европе и цены уже пригнанной сюда машины с включением цены на растаможку и доставку. Т.к. цены там достаточно не высокие по сравнению с Киевом и ассортимент по лучше, то я получив на руки деньги при продаже своей машины, кинулся им звонить и заказывать себе новую машину. По телефону мне пояснили как они работают: я резервирую машину на данном сайте, затем мой заказ передается какому-нибудь ихнему автоперевозчику по пути следования которого мой заказ; этот автоперевозчик приезжает к продавцу машины, осматривает ее и перезванивает мне чтобы описать ее тех. состояние и получить окончательное мое согласие; если я согласен, то он везет ее в Украину и эта фирма растамаживает ее сразу на меня. Гоняют они исключительно грузовые Мерседесы Вито либо груз.-пассажир. Короче говоря если бы я не опаздал на 1 день со своим заказом, то купил бы через них грузовик Вито 111CDI (2008 г.в)со сверхдлинной базой за 16700 у.е. Но его у меня перед носом забрали. Пока я ждал новых объявлений на их сайте, случайно наткнулся на обьявление о продаже такого Вито 2008 г.в. под Вышгородом уже переделанный в пассажир, но на 3 тыс.баксов дороже чем на том сайте. Сравнив что в Киеве такие бусы стоят 23500 у.е. и выше, посмотрев на его хороше состояние, проверив по vin коду что пробег реальный - сразу решил купить. А хозяин себе ее сам пригнал год назад, купив ее себе на границе с Бельгией, и так дешево продавал, т.к. долгое время продавал ее гораздо дороже чтобы купить себе другой бус, тоже Вито только полноприводной, и продать ее не мог. И тут ему кто-то из-за границы позвонил что есть хорошая машина и могут пригнать, поэтому он снизил цену на свою машину чтобы быстро продать и было чем расплатиться за новопригнанную. Так что мне повезло. А вы можете посотреть себе бус на том сайте, что я смотрел. Там уже указан расчет стоимости при украинской регистрации и конкретно по пунктам что сколько стоит.
Расскажи, пожалуйста, как по вину пробег проверять ? На сайте каком
Камрады, знаю что многие себе так делали. Назрел вопрос, точнее несколько. Хочу себе притянуть бус (Вито, Т4/5), естевственно грузовой, здесь буду делать пасс. В идеале - хочу Вито, про слабый кузов - знаю, может отговорите на Т5, но он не особо по душе. Дизель/турбодизель Тянуть хочу из Канады (есть там друг, который занимался долго продажей авто, думаю сможет помочь в выборе и доставке) Собственно - в чём заключаются вопросы. Ткните в меня темами или подскажите, КАК расчитываются таможенные платежи, от какой цены отталкиваются и тд? Вобщем интересует, сколько +- я реально заплачу денег, если куплю там, к примеру, Вито за 5куе?
Ну и пока не горящий вопрос: где и по чём стоит сделать из груза - пасса? Ориг салон не нужен, просто чтобы сделали хорошо. Какие разрешения и доп платежи?
Есть ли вообще смысл этим заморачиваться? Или в те-де деньги и выйдет?
Я недавно продал свой Вито (2000 г.в.) чтобы купить сразу по новее (после 2008 г.в.) и искал сверх-длинную либо длинную базу, настроен был на грузовик либо груз-пассажир чтобы потом переделать в пассажир. В Киеве по началу вариантов таких не нашел, были только такие же как у меня старый Вито 112 CDI. При поисках в интернете наткнулся на сайт http://autoline24.com.ua/search.php?id=4 На этом сайте можно выбрать авто с указанием цены в Европе и цены уже пригнанной сюда машины с включением цены на растаможку и доставку. Т.к. цены там достаточно не высокие по сравнению с Киевом и ассортимент по лучше, то я получив на руки деньги при продаже своей машины, кинулся им звонить и заказывать себе новую машину. По телефону мне пояснили как они работают: я резервирую машину на данном сайте, затем мой заказ передается какому-нибудь ихнему автоперевозчику по пути следования которого мой заказ; этот автоперевозчик приезжает к продавцу машины, осматривает ее и перезванивает мне чтобы описать ее тех. состояние и получить окончательное мое согласие; если я согласен, то он везет ее в Украину и эта фирма растамаживает ее сразу на меня. Гоняют они исключительно грузовые Мерседесы Вито либо груз.-пассажир. Короче говоря если бы я не опаздал на 1 день со своим заказом, то купил бы через них грузовик Вито 111CDI (2008 г.в)со сверхдлинной базой за 16700 у.е. Но его у меня перед носом забрали. Пока я ждал новых объявлений на их сайте, случайно наткнулся на обьявление о продаже такого Вито 2008 г.в. под Вышгородом уже переделанный в пассажир, но на 3 тыс.баксов дороже чем на том сайте. Сравнив что в Киеве такие бусы стоят 23500 у.е. и выше, посмотрев на его хороше состояние, проверив по vin коду что пробег реальный - сразу решил купить. А хозяин себе ее сам пригнал год назад, купив ее себе на границе с Бельгией, и так дешево продавал, т.к. долгое время продавал ее гораздо дороже чтобы купить себе другой бус, тоже Вито только полноприводной, и продать ее не мог. И тут ему кто-то из-за границы позвонил что есть хорошая машина и могут пригнать, поэтому он снизил цену на свою машину чтобы быстро продать и было чем расплатиться за новопригнанную. Так что мне повезло. А вы можете посотреть себе бус на том сайте, что я смотрел. Там уже указан расчет стоимости при украинской регистрации и конкретно по пунктам что сколько стоит.
Расскажи, пожалуйста, как по вину пробег проверять ? На сайте каком
Знакомый брата, котрый на Мерседесе работает, проверял по его просьбе. А еще на форуме клуба Мерседес некоторые предлогали за небольшую плату проверить (у них выходы на базы есть). Там есть информация о пробеге при последнем прохождении ТО у официалов. К примеру перед покупкой в январе себе Вито мне предоставили информацию по вину о пробеге машины, зафиксированном последний раз 1,5 года назад. Бывший хозяин пригнал машину из-за рубежа год назад. На момент покупки мною машины пробег отличался от объявленного 1,5 года назад по вину на +2000 км. Считаю что 2000 км бывший хозяин реально проехать за 0,5 года мог (машина у него в основном в гараже стояла, а ездил на другой по меньше размерами), значит пробег на момент покупки мною машины реальный.
Так что мне повезло. А вы можете посотреть себе бус на том сайте, что я смотрел. Там уже указан расчет стоимости при украинской регистрации и конкретно по пунктам что сколько стоит.
А как происходит оплата? Задаток, предоплата, оплата после пригона? Как решаются вопросы, если перегонщик чего-то не досмотрел при покупке (не заметил изъян), угробил авто в процессе перегона?
Так что мне повезло. А вы можете посотреть себе бус на том сайте, что я смотрел. Там уже указан расчет стоимости при украинской регистрации и конкретно по пунктам что сколько стоит.
А как происходит оплата? Задаток, предоплата, оплата после пригона? Как решаются вопросы, если перегонщик чего-то не досмотрел при покупке (не заметил изъян), угробил авто в процессе перегона?
Вы можете им позвонить по телефону и вам там расскажут. Я так и делал. Мне сказали что нужен какой-то небольшой задаток (какой точно не помню). Авто они вроде перевозят на своём автотранспортере и по телефону меня убеждали что авто их работники смотрят очень тщательно, звонят покупателю и все описывают как есть, а также могут предложить еще варианты другие. Но если они говорят что машина в отличном состоянии и все супер, а ты отказываешься то с задатка вычитается кажется 100 баксов (точно не помню сколько мне назвали) за то,что водитель туда зря заехал. И вроде на этом сайте обьявления прямых продавцов с телефонами от туда и если знаешь язык то можешь позвонить предваритель продавцу и пообщаться, а потом заказывать через эту фирму это авто. Короче позвоните им и они вам более точно все расскажут.
Ещё интересно. ТАКОЙ вариант растамаживается как грузовой (без уплаты акциза) или как пасс, по полной программе?
Ещё интересно. ТАКОЙ вариант растамаживается как грузовой (без уплаты акциза) или как пасс, по полной программе?
это зависит какие знакомые на таможне))) один знакомый недавно рассказывал, что в данное время много комиссий (от сына Януковича) на таможнях и проводят фильтрацию. Загоняют без проблем те что без боковых окон и без отверстий под пасс сидушки. Если есть знакомые, то можно его загнать ночью, обклеить окна, НО это геморно и не каждый проф. гонщик возьмется!! Потом дальше к этой цене надо добавить + расходы горючки, что б пригнать, номера там купить, чуток на таможне дать и выйдет около 700 евро +/-1500 евро растаможивание, +/-16000 грн первая регистрация (так как бусику уже за 8 лет)! Итого 3000+700+1500+1600=6800 евро, и если Вы сами поедете за ним! Стоит его гнать? Скину ссылку, не реклама! Виталий подробно все расписывает и объясняет. http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=4&t=17222
Итого 3000+700+1500+1600=6800 евро, и если Вы сами поедете за ним! Стоит его гнать?
ну учитывая что у нас дешевле 10к его врядли купишь, и то за 10к - это будет 90-хх годов и ушатанный по самое немогу - считаю что стОит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
