Нужно ускорить и упростить процес распознавания звука под капотом, ибо вариантов пока нульц.
Итак, звук, как буд-то две железяки тарабанят друг о друга в недоприкрученом состоянии. Но верояноть недокручивания железяк очень небольшой. Звук проявлять только в промежутке оборотов 2000-3000. В движение более ярко. На ХХ в более узком диапазоне (2300-2500 и то, словить нужно) Все остальное время намека на звук нету (до 2000 тишина, после 3000 грубый, правильный рокот оппозита). В движении проявляется, если поддерживать набранную скорость, т.е. не ускорятся и педаль совсем чуть нажата. Провалов в этом диапазоне нет. Если в динамике преодолевать 2000-3000 звука нету, т.е. только в случаи езды не в няпряг. Что за бес? Спасибо.
Мне похоже на защитный теплоэкран выхлопной. Где-то отвалился и дребезжит в узком диапазоне, когда его ветром дёргает, плюс вибрации выхлопа. По звуку - тонкая железяка. Ехать на яму-подъёмник, дёргать всё руками, смотреть.
Мне похоже на защитный теплоэкран выхлопной.
а другими словами этот как? теплоэкран в первые слышу это слово (мож это по-лругому называют(-ю))
Где-то отвалился и дребезжит в узком диапазоне, когда его ветром дёргает, плюс вибрации выхлопа.
Оч похоже, просмотрюсь к выхлопу... Спасибо за вариант.
Так под капотом или не под капотом? Вообще-то, если под капотом, то проще его открыть и прислушиваться.
Негр расковался, копытом бьет
Так под капотом или не под капотом? Вообще-то, если под капотом, то проще его открыть и прислушиваться.
звук рассеиваться, потому источник определить не просто. где-то спереди, а где точно не понять. на месте газовать - его не очень слышно/разборчиво, а на ходу скорость 70-80, послушать не представляет возможным.
У меня был звук шо [*****], метал об метал только в определенных случаях. был на трех станциях, ничего. сам начал разбираться - нашел головку от набора ключей в одной нише. Пролежала там почти год
У меня когда-то еще на фордике раскрутился винт защиты. И она барабанила строго в определенном интервале оборотов. Железяка об железяку.
нашел головку от набора ключей в одной нише.
вроде инструмента под капотом не терял
У меня когда-то еще на фордике раскрутился винт защиты.
защиты нету
У меня дребезжала крышка ГРМ.
Термозащита или погнулась или разболталась . Такое случаеццо после зимы на наших дорогах. На ниссане вот в среду у нас такое полечили успешно за копейки. Подойдет любое сто с ямой или подъемником
Подойдет любое сто с ямой или подъемником
обижаете? проверим и это, что-то даже прям сейчас... спасибо
Подойдет любое сто с ямой или подъемником
обижаете?
Ну я как девочка думаю
не щиток ГРМ (прикручен намертво).
просмотри весь выпуск - обрати внимание на выхлопную - в ксюхе оборвалась резинка крепления выхлопной и шел аналогичный звук и казалось, что из-под капота (даже подозревали стойки стабилизатора, но какие стойки, когда машина стоит), а потом заметил, что в движении машина выхлопной "виляет". Поменяли резинки и все прошло
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
