Народ, подскажите, заметил что сильно нагреваются ступицы передних колес. Так, что больше 2 секунд за болты держаться опасно. Диски ставил недавно новые (ВАЗ), со старыми - не было такого. Куда копать ? Развал\схождение, может, сделать ?
Вывесить колесо - покрути.
Все просто - либо шото с подшибником, либо закисли тормоза и диск постоянно прихвачен колодками.
Народ, подскажите, заметил что сильно нагреваются ступицы передних колес. Так, что больше 2 секунд за болты держаться опасно.
Плюнуть - зашипит ? Если нет - не обращай внимания, это еще не сильный нагрев. Для полной очистки совести, выбери пустынный кусок дороги и остановись не нажимая на тормоз. Если диски после этого будут холодные - значит, все путем.
Диски ставил недавно новые (ВАЗ), со старыми - не было такого.
Вообще-то, должно. Диски обязаны греться при торможении. Против физики-то не попрешь.
Плюнуть - зашипит ? Если нет - не обращай внимания, это еще не сильный нагрев.
Плюнул - не шипит, но близко к этому. Еще заметил на самих дисках слой черного материала. Колодки ? Не сильно, но на старых дисках такого не замечал. Может все-таки глянуть тормозные диски ?
Еще заметил на самих дисках слой черного материала. Колодки ? Не сильно, но на старых дисках такого не замечал. Может все-таки глянуть тормозные диски ?
Да все нормально у тебя.
Ну, спасибо. Просто не хочется однажды "приехать".
Как водитель лего-конструктора (не я лепил к сожалению), катаю полтора года в ожидании наихудшего, случалось достаточно, не дай бог конечно, но огнетушитель должен быть. У меня грелось по 2 м причинам (подшипник в правом переднем колесе), а вторая, ставил опелевские диски (из-за неудачно выточеных проставок, накалялись болты и лопались), убрал данную химию проблема исчезла. Попробуйте на время вернуть старые диски.
Как тебе и сказали греться может от: 1. диски и томозные колодки 2. ступичный подшипник (например пережат или сухой)
Проверь эти детали. Греться до такой степени недолжно никак. На лицо то, что чего-то подклинивает и трется.
А возможно заклинило супорта и колодки постоянно трут о диск!
Греться до такой степени недолжно никак.
Та почему ? Вполне нормальная температура, как для "свежеостановленой" тормозами машины, да в нынешнюю погоду. Физика процесса торможения такова, что кинетическая энергия движущегося автомобиля переходит в нагрев дисков и колодок. Вот если зашипит, когда плюнуть (хотя тест очень примитивный, конечно) - повод для беспокойства. Чтобы уже совсем точно - надо попробовать проехать с километр и остановиться не пользуясь тормозами. В этом случае температура дисков должна быть равна температуре окружающего воздуха.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
