Езжу на Гетце 5-й год, пробег почти 90 тыс на сегодня. Кроме плановых ТО (сначала делала на сервисе, потом ушла с гарантии - почти все обслуживание делаем самостоятельно) меняла только лампы головного света и динамики (естественно с обесшумкой дверей). Амики пока еще родные - но после этой зимы таки надо менять на Каябу (но им и срок жизни уже подошел). Аккум еще вполне живой (5-ю зиму пережил). Машина и для города и для дальних поездок (хорошая маневренность и небольшой угол разворота), плюс если надо "нажать тапку" для разгона - отзывается моментально . расход по городу 7-10л. На трассе (максимальный пробег за 1 сутки - 1500 км) если ехать в экономичном режиме (90-100км/ч) - у меня расход был 5 - 5,5л, если 110-120 - 6 - 6,5л.
И лично мое ИМХО: слушай и логику и интуицию, при прочих равных - что больше "к душе лежит"
Много ответов по теме... каждый хвалит свое болото У меня что-то подобное было, когда себе покупал. Выскажу свое мнение. Для начала нужно определиться, для чего нужна машина - просто езда, семейный, часто что-то возить, погонять, комфорт и т.д. Я перечитал кучу обзоров, тестов... ездил сам... выбирал по нескольким критериям. Из перечисленных - Гетс, уже сняли с производства, его замена - кажись И20. По Гетсу -сам маленький, поворотлив и вроде шустрый, хотя машины такого класса практически одинаковы по динамике. Но когда сел в салон - ну как по мне, то очень не понравился Как-то все сильно упрощенное, не очень удобное... В форде лучше, но тоже не идеал. Фабия подкупила эргономикой, мягким пластиком, кучей удобностей - кармашки, крючки, подсветки, держатели... ну например у многих два бардачка, в одном из которых подсветка, охлаждение... на крышке есть крепление для пластиковых карт (тех же АЗС) и шариковой ручки, что бы не искать ее пол часа по всему бардачку? Можно еще много чего написать... По запчастям - учтите, что фабия на той же базе, что и Поло, сеат ибица и кажись еще что-то. То есть проблем с запчастями нету и ремонтируют их больше спецов. Еще о ценах... на сами машины - смотрели динамику цен? К примеру сколько сейчас стоит фабия 2008 года и новая? А сколько Гетс и фиеста, авео? Фабия одна из не многих машин, которая медленней всего падает в цене По бензину - заправляю тоже разным бензином - и 92, и 95. Разницы практически нету, может на 92 расход чуток больше. Расход в городе - в районе 6,5 -7 литров. По движкам - если брать, то только 1,4 или 1,6. Кто говорит, что мало лошадей - можно взять Фабию RS - сам о такой мечтаю Движок 1,4, но 180 ЛС! Так что делайте выводы
Много ответов по теме... каждый хвалит свое болото У меня что-то подобное было, когда себе покупал. Выскажу свое мнение. Для начала нужно определиться, для чего нужна машина - просто езда, семейный, часто что-то возить, погонять, комфорт и т.д. Я перечитал кучу обзоров, тестов... ездил сам... выбирал по нескольким критериям. Из перечисленных - Гетс, уже сняли с производства, его замена - кажись И20. По Гетсу -сам маленький, поворотлив и вроде шустрый, хотя машины такого класса практически одинаковы по динамике. Но когда сел в салон - ну как по мне, то очень не понравился Как-то все сильно упрощенное, не очень удобное... В форде лучше, но тоже не идеал. Фабия подкупила эргономикой, мягким пластиком, кучей удобностей - кармашки, крючки, подсветки, держатели... ну например у многих два бардачка, в одном из которых подсветка, охлаждение... на крышке есть крепление для пластиковых карт (тех же АЗС) и шариковой ручки, что бы не искать ее пол часа по всему бардачку? Можно еще много чего написать... По запчастям - учтите, что фабия на той же базе, что и Поло, сеат ибица и кажись еще что-то. То есть проблем с запчастями нету и ремонтируют их больше спецов. Еще о ценах... на сами машины - смотрели динамику цен? К примеру сколько сейчас стоит фабия 2008 года и новая? А сколько Гетс и фиеста, авео? Фабия одна из не многих машин, которая медленней всего падает в цене По бензину - заправляю тоже разным бензином - и 92, и 95. Разницы практически нету, может на 92 расход чуток больше. Расход в городе - в районе 6,5 -7 литров. По движкам - если брать, то только 1,4 или 1,6. Кто говорит, что мало лошадей - можно взять Фабию RS - сам о такой мечтаю Движок 1,4, но 180 ЛС! Так что делайте выводы
мафынка нужна чтобы банально возить опу,но с немалыми пробегами,пешком ходить ваще не люблю,динамика и тп пофиг,важна надежность и экономичность по топливу и запчастям. На счет фабы,она самая дорогая из трех указанных(с объемом 1,2 не в счет). На форуме писали,что и 1,2 движки нормально капиталить можно,так ли это?или всё же одноразовые?
мафынка нужна чтобы банально возить опу,но с немалыми пробегами,пешком ходить ваще не люблю,динамика и тп пофиг,важна надежность и экономичность по топливу и запчастям. На счет фабы,она самая дорогая из трех указанных(с объемом 1,2 не в счет). На форуме писали,что и 1,2 движки нормально капиталить можно,так ли это?или всё же одноразовые?
Если пробеги только по городу, то 1,2 хватит, если по трассам - 1,4 или 1,6. Опять же все относительно - все эти машины очень хороши и похожи по всем характеристикам. По расходу статистику можно глянуть сайт drivernotes.нет - с него в Автомире постоянно приводят статистику расхода топлива на разные авто. По запчастям - гетс уже сняли с производства и это как по мне -. По фабии, как уже писал, она на одной базе (ходовая, движок, электроника и.т.д) с Поло и Ибицой. И думаю на них запчастей выпускают и продают больше, чем на одну Фиесту. По ценам - смотря где делать машину и покупать запчасти. В нашей стране могут на Ланос продать запчасть по цене как на Мерседес В любом случае отзывы относительные - нужно брать свой зад и садить его в каждую из машин. При чем не только за руль, я даже в багажник зализал , чтобы на себе проверить его объем - а то визуально может показаться одно, а когда кучу сумок и кульков положить, то чего-то не влазят Советую почитать обзоры в авто журналах. Где-то в 2006-2008 годах в Автоцентре был в одном номере обзор "городских" машин, сравнивали где-то 8шт сразу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. расход по городу 7-10л. 
Как-то все сильно упрощенное, не очень удобное... В форде лучше, но тоже не идеал. Фабия подкупила эргономикой, мягким пластиком, кучей удобностей - кармашки, крючки, подсветки, держатели... ну например у многих два бардачка, в одном из которых подсветка, охлаждение... на крышке есть крепление для пластиковых карт (тех же АЗС) и шариковой ручки, что бы не искать ее пол часа по всему бардачку?
Движок 1,4, но 180 ЛС! 
Советую почитать обзоры в авто журналах. Где-то в 2006-2008 годах в Автоцентре был в одном номере обзор "городских" машин, сравнивали где-то 8шт сразу.
