В этом случае обеспечивается наиболее эффективное использование мощности двигателя при любом режиме движения, улучшается управляемость, особенно на скользких покрытиях.
зы. Может для начала, стоит попробовать самому проехать, перед тем, как ерунду писать?
Это правильный совет Только вот он не отменяет того что переднеприводной авто уходит в занос позже авто с ПП.
З.Ы. Он скорее в снос уйдет.
Чтобы не плодить темы спрошу здесь, с Вашего позволения:
Выбираю б/у машину для семьи. Нужна машина на каждый день + иногда на дачу и на природу. Семья из 5-ти человек. Нужен также большой багажник. Взял бы Кадди или Шаран, но там клиренс маленький.
В общем выбор пал на 2-х японцев 2004-2005 г.в - Субару форестер 2.0 атмо и Хонда ЦРВ 2.0
Больше склоняюсь к форестеру, т.к вид мужской и менее в глаза бросается. На универсал больше смахивает. Но отпугивает то что не однкратно слышал что субару самые дорогие в обслуживании из япошек. С кроссоверами никогда не имел дела. И еще....если брать эти 2 марки 1 года выпуска б/у , то форестер на 1000-1500 у.е почему-то дешевле
Прошу подсказать какая из них более семейная, более надежная и дешевле в обслуживании?
Вот у меня пока на заснеженной поверхности сложилось такое впечатление, что полный - как на картинке задний. А передний - как на картинке полный. Может, не привык еще..
Если на одинаковых скоростях на переднеприводной так докрутить руль, машину просто сорвет в занос. На подключаемом заднем, есть вероятность резкого самопроизвольного появления заднего привода в повороте с последующим неуправляемым полетом. Постоянный полный привод стабильнее.
Передний привод отправить в занос сложнее чем полный если че.. Тем более на одинаковых скоростях.
Не перепутал? Можешь с точки зрения физики объяснить почему 4 колеса и две оси уходят в занос раньше 2х?
хонда, онли. имхо.
Гуано Форестер
он хотел сказать что полный привод в заносе= это однозначный эпик феил в руках обычного водятла в тоже время ПЕРЕДНИЙ можна вытащить даже руками новичка. ну офк 4 колеса лучше 2х.
Конечно, Хонда. Надежный автомобиль, мозг парить не будет.
Миц ХЛ из этих самый ок. но скучный. я бы взял форь на ручке дабы ездить боком : ))
почему не рассматриваете форд кугу?
почему не рассматриваете форд кугу?
Это вообще пичаль
Это вообще пичаль
Печаль, это откапывать темы 2013 года
Ну если уж откопали, то из этих все я бы взял Мазду СХ-5. Хоть ее в списке и нет
Ну если уж откопали, то из этих все я бы взял Мазду СХ-5. Хоть ее в списке и нет
Тоже Мазда нравится, но посмотрел тест-драйвы в полевых условиях и как-то смутил полный привод. Точнее как бы его отсутствие. Никакой кнопки принудительной блокировки, как я понял, у Мазды нету, ПП включается только электроникой автоматически и довольно неудачно. К примеру на этом видео у Форестера и Х1 видно как после полной остановки под горку у машин гребут и передние и задние колеса, а у Мазды только перед и зад не подключается.
Ну если уж откопали, то из этих все я бы взял Мазду СХ-5. Хоть ее в списке и нет
Тоже Мазда нравится, но посмотрел тест-драйвы в полевых условиях и как-то смутил полный привод. Точнее как бы его отсутствие. Никакой кнопки принудительной блокировки, как я понял, у Мазды нету, ПП включается только электроникой автоматически и довольно неудачно. К примеру на этом видео у Форестера и Х1 видно как после полной остановки под горку у машин гребут и передние и задние колеса, а у Мазды только перед и зад не подключается.
Вы правы. Блокировки нет. И действительно не возможно понять, когда тот привод включается. Возможно лучше взять просто переднеприводную. В остальном хорошая машинка - хорошо рулится, не валкая, отличная динамика (ездил на 2.5 АТ), приятный расход как для такого объема. Единственное что не понравилось - это задний диван. Он стоит уже очень как-то вертикально и не наклоняется (как в СРВ). Боюсь на дальние расстояния будет ездить не удобно.
можете обосновать почему печаль с кугой?едет она очень достойно, как по мне то существенный минус это расход 14-18 по городу и то что плохо газируется.
можете обосновать почему печаль с кугой?едет она очень достойно, как по мне то существенный минус это расход 14-18 по городу и то что плохо газируется.
я так понимаю, что недовольство вызвано тем, что пп на ней сливает почти всем - уж слишком он городской. Мои выводы основаны на просмотре "видосов", не более
Куга как и мазда цэха5 будет как по субъективным ощущениям меньше в салоне чем АутХЛ и Форька.....
он хотел сказать что полный привод в заносе= это однозначный эпик феил в руках обычного водятла в тоже время ПЕРЕДНИЙ можна вытащить даже руками новичка. ну офк 4 колеса лучше 2х.
Согласен. Только не забудь добавить что полный привод уходит в занос на более высоких скоростях где моно уже улетел давно.
Это вообще пичаль
Печаль, это откапывать темы 2013 года
Я прошу прощения - моя вина. Х.з. как оно получилось...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Только вот он не отменяет того что переднеприводной авто уходит в занос позже авто с ПП. 
