Alfa Romeo 159 2008 года, пробег до 100, какие проблемы? / Вибір автомобіля

Весьма противоречивые отзывы про ходовую. Впереди 2-х рычажка, емнип. Вроде как стоит внимательно смотреть ее очень регулярно и чинить оригиналом. Иначе начинает управляться не как Альфа. 2,2 действительно овощной достаточно да и 3,2 я бы не сказал, чтобы едет (катали на акпп с полным приводом + сам немного пробовал). Зато очень приятное рулевое и вообще крепкий кузов (в т.ч. впечатляет в разобранном виде - очень мощная силовая структура и всякие там противоударные ребра). По мелочам все еще может беспокоить электрика, хотя ничего фатального, конечно.

У версии ti с клиренсом совсем беда. Т.е. зимой она умудрялась "застревать" в таких безобидных местах у нас в гараже, что мой Миник пролетал, не замечая

. В общем, на ti и штатной резине по городу зимой ездить может быть проблематично.

Селеспид на 2,2 (это там робот такой) хорош, если "душить". При обычной езде мне он показался дерганым, хотя скорость переключения даже в стандартном режиме доставляет, так сказать. Ну и проблемы с "селеком" все еще встречаются в природе. Увы, по Альфам по-прежнему маленький выбор мастеров. К примеру, "мой ходовик" ТМ терпит мои необычные корчи, но вряд ли согласился бы на Альфу (есть объективные причины из-за особенностей ремонта). Зато в 3,2 обычный автомат.

В общем, это выбор сердца, который должен быть сделан молниеносно. Без оглядки на практичность, на стоимость обслуги (кстати, ничего фатального), на возможность дальнейшей продажи. Несмотря на то, что я ряде моментов (фан от драйва. Ну и динамика разгона/тормозная динамика в сравнении 2,2 и 318-х, 320-х, а 3,2 с 325. А еще сиденья передние в топовых Альфах хороши весьма...) 159-ая может легко конкурировать с Е90, например, а по надежности, думаю, не особо и уступит (разве что разборок меньше да специалистов). Прайс на расходники - ну какбе не Октавия А5, конечно, но ничего прямо такого страшного, учитывая стоимость такой Альфы в новом виде. И на запчасти, в общем-то, тоже. Да и по ходовке, конечно, хотелось бы мнения альфоводов услышать. Ибо машина с пробегом 35 произвела на меня впечатление куда лучше машины с пробегом 85. Притом декларировалось, что более старшая типа "в идеале".

Однако, в глубине души надо понимать, что купить Альфу можно, а вот продать - фигвам. Т.е. только за гроши. А из-за отсутствия в оной Альфе действительно правильного итальянского двигателя через некоторое время будет только 2 пути:

1. Компрессор (полно китов) ибо шасси и тормоза (если в ti) по своим возможностям куда серьезнее, чем даже 3,2 на палке.
2. Продать и купить БМВ

. Ибо есть 330-е и 335-е в кузове е90-92; есть битурбо 2,0 в новом, а это уже несколько другая технологичность и другая история.

А еще в 3,2 с полным приводом сей привод суть есть правильный и тру с межосевым дифом torsen.

В общем, если бы не ряд обстоятельств, то, наверное, 159-ая или Брера вполне могла бы стать моей машинкой. Но уже, увы, не сложится.

Змінено fetus (20:44 11/03/2013)