Начал замечать,что при использовании кондея сразу на другой день хватает горло.Обдув направляю на лобовое стекло и на ноги темпер на выходе 20-26.Как бороться?
Не знаю как горло, а вот лобовое может и розочкой пойти от летних перепадов. Или постепенно на стекло, или лучше в салон, но не на себя.
Имеется ввиду в чем состоит обслуживание кондиционера в Ланосе-хетче, конкретно в Д5ММ550 Эс-Е? Читал вумну книжку про Ланос Ассоль за 50 грн., читал Сервисну Книжку, читал букварь-мануал - ничего не понял.
Машина не моя в принципе, ей возрасту 1 год и пробегу 10 тыков., но зверушку-то жалко ж, вдруг захворает чем?!
на форуме где-то встречал, что необходимо, как минимум, раз в месяц (в любое время года) включать кондёр (ну чтоб поработал, раздуплился). Посему, следую этому принципу. На ТО-3 сказал мастеру, что летом водичка тепленькая пошла в салон на ноги переднему пассажиру. А найти сливной патрубок "который засоряется фигней всякой, и окончание которого нужно срезать" у меня не сложилось. Мастер "легким движением руки" все это дело обнаружил, продул и все.
Кста, самому интересно узнать, када его нада заправлять и т.п.
С ув.,
ИМХО, в принципе - ничего особенного. При подключении сканера (чтоб не затевать подключение всяких манометров) имеет смысл проверить давление, а в остальном - субъективное мнение по степени охлаждения воздуха. Хотя, вроде где-то встречал какие-то мысли про допуски на охлаждение в зависимости от забортного воздуха.
Кста, самому интересно узнать, када его нада заправлять и т.п.
Заправлять нужно когда он холодить перестает, ну или совсем не включается. Обычно верным признаком того что давление в системе упало и необходима заправка - характерное шелестение фреона в трубках испарителя (под торпедо возле пасажира) при включении кондера и пока он не накочает какбы давление. Если такой шелест слышен и при работающем кондее, например в момент троганья со светофора когда обороты с холостого подымаются до рабочих. То это значит что давление уже упало довольно сильно и скоро кондей включатся перестанет, холодить при этом он уже практически перестает особенно когда на улице +30. ЗЫ: Все веше описанное сугубо из личного опыта, и бесед с кондиционерщиком
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
