Сабж. Только оригинальный. У меня на Таврии стоял такой. Двухцветная мембрана, хорошее литье - все как полагается.
Но через некоторое время мембрана таки прохудилась (через 20 ткм). Я поставил ремкомплект т.к. оригинального б/н Пекар не нашел. На рынке на Героев Днепра и ближайших магазинах автозапчастей - только подделки. Черная мембрана, нет консервационной жидкости внутри, литье халявное.
Сегодня б/н умер совсем - сломался выступ, в который упирается штанга бензонасоса. Пэтому срочно надо было покупать. В Ладе были только обычые, но с ними в жару быыват проблемы, обусловленные конструкцией - я такой покупать не захотел. Нашел подделку Пекар в другом магмзине рядом. Решил рискнуть т.к. в этом по крайней мере клапана нормальной конструкции. Зря - мембрана оказалась мертворожденной и некоторое кол-во бензина попало в масло. Проехал я не много - км 20. Снял бензонасос, разобрал - бензин с обоих сторон мембраны.
Поэтому и спрашиваю.
Я брал зимой на Перова - претензий нет, работает отлично. А по поводу мембраны так я точно не помню, но вроде где-то читал что французские мембраны нового образца просто черные. У меня такая, правда по ней еще вроде какая-то надпись желтым идет. Я смотрел и внутри на него когда поворачивал верхнюю крышку относительно нижней - вроде все ОК.
Только зачем тогда он такой (даже оригинальный) нужен - если он весь так быстро сломался? Может поддельные более качественные?
С уважением Александр
В принципе - да, когда обычный бензонасос работает и никаких проблем с ним нет то какая разница какой насос. То же и к пекару относится. Но лично мне пекар больше нравится хотя у меня и обычный около 6 лет прослужил без проблем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
