Древняя Audi A6 1.8T 230лс(легкий тюнинг) 1390кг 165лс/100кг
покаж график) откуда там 230?
график не строили силы почитали из рассчета 7 сек до сотни и 250 максималки. Утсановка не сложная бюджет чуть выше 2к (турбина, интеркулер, коллектор, даунпайп, форсунки, насос, прошивка), машина одноклассника, он железяки сам тянул из штатов, там сильно удивлялись услышав что А6 бывает с мотором 1,8 брал все железяки от А4. Моя к такому еще не готова т.к. у меня коробка вариатор.
агастенд аж100 баксов стоит)) или если жалко 100,то можно хоть примерно айфоном) или спринтом) реально будет там 210 от силы! но то такое)
Имею около 280 л.с. на тонну и понимаю, что нужны мозги в голове, что бы по дорогам общего пользования ездить на таких авто. Ответственность за этот табун под собственной попой лежит на владельце. Каждое утро садясь в машину, напоминаю себе, что дороги общего пользования и что жизни людей очень ценны, посему 60 км в городе мой предел, потенциал авто не использую вообще, но нравится, что если что, то жару дать может Где нибудь на закрытой дороге погазовать и покрутить рулем.
брехня про неиспользование потенциала - разгонятся до 60км/ч тоже по разному можно к тому же на любых скоростях потенциальная динамика это плюс к безопасности
сколько корчей иногда наблюдаю которые валят на всё что есть - а как тормозить и маневрировать (молчу уже про "ускорится") - вообще в голову не берут
...
покаж график) откуда там 230?
график не строили силы почитали из рассчета 7 сек до сотни и 250 максималки. Утсановка не сложная бюджет чуть выше 2к (турбина, интеркулер, коллектор, даунпайп, форсунки, насос, прошивка), машина одноклассника, он железяки сам тянул из штатов, там сильно удивлялись услышав что А6 бывает с мотором 1,8 брал все железяки от А4. Моя к такому еще не готова т.к. у меня коробка вариатор.
агастенд аж100 баксов стоит)) или если жалко 100,то можно хоть примерно айфоном) или спринтом) реально будет там 210 от силы! но то такое)
Когда это делалось (2 года назад) в нашей стране стенд был прерогативой спортсменов и был явно дороже. Думаю в скором перечипуем у одних читюнеров, у них-же и стенд есть. Мы меряли андроидом и Torque. Машина действительно шустрая, комфортная, но и не рулится нифига т.к. все остальное стоковое. 225 есть у ТТ-шки в стоке у которой железо чуток слабее. Народ из нее 240 вытягивал только одной перепршивкой.
...
график не строили силы почитали из рассчета 7 сек до сотни и 250 максималки. Утсановка не сложная бюджет чуть выше 2к (турбина, интеркулер, коллектор, даунпайп, форсунки, насос, прошивка), машина одноклассника, он железяки сам тянул из штатов, там сильно удивлялись услышав что А6 бывает с мотором 1,8 брал все железяки от А4. Моя к такому еще не готова т.к. у меня коробка вариатор.
агастенд аж100 баксов стоит)) или если жалко 100,то можно хоть примерно айфоном) или спринтом) реально будет там 210 от силы! но то такое)
Когда это делалось (2 года назад) в нашей стране стенд был прерогативой спортсменов и был явно дороже. Думаю в скором перечипуем у одних читюнеров, у них-же и стенд есть. Мы меряли андроидом и Torque. Машина действительно шустрая, комфортная, но и не рулится нифига т.к. все остальное стоковое. 225 есть у ТТ-шки в стоке у которой железо чуток слабее. Народ из нее 240 вытягивал только одной перепршивкой.
та я это все знаю) сампрош с 230 сил до 430 на 2.2т) поэтому и говорю что реальное от желаемого всегда отличается)
посему 60 км в городе мой предел, потенциал авто не использую вообще
записываем в тошноты
109 л.с и 140 крутящего.
брехня про неиспользование потенциала - разгонятся до 60км/ч тоже по разному можно к тому же на любых скоростях потенциальная динамика это плюс к безопасности
Действительно, до 60 км выстреливает так, что аж в спинку сидения вдавливает)
посему 60 км в городе мой предел, потенциал авто не использую вообще
записываем в тошноты
тошнот- это человек соблюдающий установленные правила скоростного режима на дороге.
а сколько, кстати у каноничной получается?
Ну было 160 сил на 1,350кг, выходит 119 лошадей на тонну
В світлі недавнього спору в продавалці, Аккорд продавали 190 к.с. На 1450 кг= 131 к.с. На тону. Але воно не заважає їздити спокійно (по "пенсіонерськи")
мой первый авто VW Golf II GTI 16v 139 лошадок на тонну
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Где нибудь на закрытой дороге погазовать и покрутить рулем. 
