Хочу узнать такую информацию. Хотелось бы приобрести в кредит данный сабж, но оффициалы только разводят руками и говорят что такая машина на Укарину через оффициальную дилерскую сеть не поставляется. И говорят что даже и цену на нее не знают, и гарантия не распространяется... Что же мля это за оффициалы, которые только 6 моделей на Украину ввозят Посему кто компетентен парочка вопросов. 1. Приблизительная цена на нульц от самой слабой до 192 конейной 2. Как же тогда купить В КРЕДИТ!
Сенкс
Неофициалы так же свободно продают в кредит.. Типа Акко-инвеста, и т.д.
Так а какая же цена? и КАК С ГАРАНТИЕЙ?
О цене Celica - помню, что меня она приятно удивила, но посоветовал бы прозвонить и узнать, т.к. сам не помню /чисел/. Гарантия - типа якобы есть, но можно конкретно попортить себе нервы, если в тачке будет какой-то неприятнейший дефект.. Закон-то на неофициалов распостраняется, то есть через суд выбивается все, что по закону положено. Но завод им, ессно, гарантию не оплачивает, как официальным дилерам, поэтому серьезные гарантийные замены, увы, - настоящая война..
Добавлю, с тем же Акко мелкие гарантийные вопросы решались нормально, но по форумам была инфа о паре конкретных судебных разборок по тачкам с серьезными дефектами, типа бракованого движка и разваливающегося кузова (ниссаны все). Товарищ ездит на акковском мицу, и все нормально, на сервис не жалуется.
Будешь в Запорожье, заедь на Виннер-Форд. Там в конце зала с продающимися машинами, за стеклянной перегородкой сидят менеджеры по продажам. Они тебе чего угодно привезут под заказ из Финляндии. Притом, с гарантией.
Да это плохо, тем более я не киевлянин. Суды, муды
А чего с Финляндии?
.
Да там какие-то непонятки с налогами. Типа, если машина не регистрируется в Финляндии, то стоит вообще копейки. Вот финны и пользуются этим. Покупают за недорого по всей Европе непроданные в прошлом году машины, и продают с небольшим наворотом русским. Ну, это как один из вариантов. Вообще-то, можешь и сам к финикам съездить. Купишь машину, заодно и прокатишься. А тойотовская гарантия по всему миру действует. Вот здесь, suomi.ru финский автофорум на русском. Спроси у местных. Может чего и подскажут.
Да там какие-то непонятки с налогами. Типа, если машина не регистрируется в Финляндии, то стоит вообще копейки. Вот финны и пользуются этим. Покупают за недорого по всей Европе непроданные в прошлом году машины, и продают с небольшим наворотом русским.
Это нормальная практика по всей Европе. Т.н. Реимпорт новых автомобилей. И занимаются этим не только финны. Например, реимпортированный из Голландии новый Гольф стоит на 10-15% дешевле, чем аналогичный в местном автохаусе. В последнее время появились автохаусы, которые исключительно на этом живут, не занимаясь сервисом и техобслуживанием. http://www.auto-wilde.de/index.php?id=8&L=7
Может для Германии такие цены и хороши, но для Украины, да еще с учетом нашей растаможки, что-то не очень вкусно получается. Хотя, "почти новые" попадаются интересные.
Если на Украину, то цена снижается ещё минимум на 16% (НДС). К тому же, эти машины где-то стОят ещё дешевле, хендлер же откуда-то их привёз и не себе в убыток. Может из той же Финляндии
Если на Украину, то цена снижается ещё минимум на 16% (НДС).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
