Там если пропуск выписали, должен прибыть, - иначе ещё две недели на оформление. Люди приехали в страну и изъявили желание ехать, будучи в курсе обстановки. Так что не стоит лишних нервов, всё хорошо, чай не домохозяйки у телевизоров Кстати, пока ждали технику, почти откопались сами, как всегда
Та как бы я в Карпаты перед НГ пару лет назад приезжал - снега не было. Знакомые очень удачно съездили в Турцию, ни разу не искупавшись. Бывает - это риски. Не, ну если ваша турфирма дает 100% гарантии, что в море-океяне будет +20 и катаклизьмов не будет.
А могли б тупо
"почти откопались сами" - "спусти 3 часа безуспешных попыток". Как-то не алле
А если б вы на 23 запланировали? И чистилка приехала бы 24го - ото нормально б свозили в зону?
Классный ролик,поехать в ЧЗ ,да еще и в такую погоду,екстимальный отдых
я 23 ехал на дачу в страхолесье-тоже весело было))
А от Ораного на Страхолесье - вообще жесть! Ты на чём ехал-то?
На самом деле, в ролике краски чуток сгущены, да и музыки такой страшной не было В крайнем случае, поехали бы назад. Но нужно было вперёд! И пока ждали помощь, откапывались сами. Когда пришёл КРАЗ, оставалось пробраться метров 20 до перекрёстка, за которым уже не было наметов.
А, в общем, правилам выживания обучены, с собой была взята еда, питьё, газовые грелки, лопаты, лекарства и т.д., - всё для автономной жизни в течение нескольких дней
Половина группы не приехала. Но перед теми, кто не отступил, снимаю шляпу!
млин обьясните мне далекому что смотреть там в той зоне? что там интерестного?
Нет, ну Т5 это ж танчик. На наших 4х4 пузотёрках мы бы точно не проехали.
Этот день мне запомнится!
На самом деле, в ролике краски чуток сгущены, да и музыки такой страшной не было В крайнем случае, поехали бы назад.
Да хрен там. Вы бы даже развернуться не смогли бы ))) Толко вперед! Цель поставлена, зада выполнена. Вернулись хоть когда? часика 3 по зоне побегали?
Вся дорога была, в принципе, терпима, это место, где мы застряли - было, по сути, единственным самым трудным моментом - дорога поднималась над полем и на неё наметало массу снега. Т.е., сдав обратно по колее мы могли объехать через соседний пункт, откуда регулярно выезжали легковушки. Но что было бы быстрее - рыться вперёд или сдавать назад - не известно. Так что было принято решение - только вперёд
Экскурсия ужалась до 4.5 часов, - мы выехали из Зоны намного позже чем должны были. Но оценивая ситуацию уже сейчас, я понимаю, что даже если бы мы добрались без приключений, то мы не смогли бы рассмотреть намного больше локаций, чем вышло, - так как при такой метели мы были очень скованы в передвижениях. Максимум - потратили бы ещё пол-часа на Припять и лишних 10 минут на Саркофаг. Так что потери оказались невелики.
К сегодняшнему вечеру чуток отошёл от поездки, склеил ролик о ситуации Киевской области вчерашнего дня..
"Пускай слоники побегают". Будто МЧСовцам и так делать нефиг было... Для полноты экстриму надо было б самостоятельно, лопатками. Желательно саперными
А вы говорите - народ предупреждать надо, фуры не впускать, кто-то там чего-то контролировать должен... Пофигу ж
Какой ты добрый, я в восхищении МЧСовцам действительно нечего делать - чистить трассу Киев-Иванков, - ещё чего! Поездка в ЧБ это не экскурсия по Киеву, - не поехал сегодня- поехал завтра. Там если пропуск выписали, должен прибыть, - иначе ещё две недели на оформление. Люди приехали в страну и изъявили желание ехать, будучи в курсе обстановки. Так что не стоит лишних нервов, всё хорошо, чай не домохозяйки у телевизоров Кстати, пока ждали технику, почти откопались сами, как всегда
на видео которое вы выложили немного другая картинка...даже техника не без труда вас дернула
Пока ждали технику, мы продвинулись метров на 50. Оставалось 20 до перекрёстка. Грейдер не мог нас дёрнуть, пока из-под задних спарок буса не убрали снежные "колодки". Но когда мы двигались сами, это и было основной задачей - выбирать эти колодки. Когда их нет - бус уверенно плыл по снегу! "на цыпочках", - поднимая пневмоподвеску на максимум
Надеюсь, 7 апреля дорога будет более проездная....
Надеюсь, 7 апреля дорога будет более проездная....
Всё будет хорошо! На эти выходные поплаваем, а там и весна начнётся, к 7му успеет
бус уверенно плыл по снегу! "на цыпочках", - поднимая пневмоподвеску на максимум
Еще одна глупость. Просвещаю "знакомых с правилами выживания" - ехать нужно на ПРЕДПОСЛЕДНЕМ положении пневмоподвески. На последнем - только сдавать назад после того как засели.
Я уже второй год хочу поехать, но очкуюслегка побаиваюсь. А сколько стоит тур? Вроде читал когда евро было, что закрыли туры в ЧАЭС..
Т.е., сдав обратно по колее мы могли объехать через соседний пункт, откуда регулярно выезжали легковушки. Но что было бы быстрее - рыться вперёд или сдавать назад - не известно. Так что было принято решение - только вперёд
Не всегда быстрее там, где путь короче!!!
Каждый в этом убеждаецо самостоятельно!
Есть неписанное правило: если застрял при движении вперед, нужно выбираццо назад задним ходом, а не пробивать вперед по пути наибольшего сопротивления из стоячего положения!!! У моряков это звучит чуть иначе: как залез (на отмель) - так и слазь!!! Любые выкрутасы "уйти" как-то в сторону результата обычно не дают!!!
И про положение подвески Дрункард удачно заметил - очень дельный совет!!! Вплоть до того, что несколько раз "приподнявшись" и отъехав и опять чуть "опустившись" перед "разбегом" можно было спокойно попытацо сгорнуть этот перемет и проскочить даже без лопат и техники! А водила просто не думал головой! И все окружающие не могли ему это подсказать!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
