С утра счастье прилетело,вечером когда ставил еще все нормально было, а тут трещина снизу по центру до середины стекла, выходит практически из кузова, никаких физических повреждений как бы нет, за ночь вроде и температура сильно не колебалась, неужели деформация кузова??
еще не плохо бы знать что за авто... А так - сверли срочно!
на пыжах 308 и ситро с4 читал про такое, думаю другие авто не редкость брак стекла, нарушения в закале, вклейке, да мало ли, +кузов сейчас играет ёмаё
Ну а авто какое?
В металопластиковых окнах если трещина из самого края начала расти, значит термошок, тут так само походу термошок, кузов не причём. Треснуть от термошока могло и от дефекта кромки стекла, то есть банально не повезло.
А фольгу на лобовое со стороны салона ставишь? просто жара в салон попадает и аккумулируется собираясь между стеклом и фольгой, в итоге внутри стекло нагревается, а снаружи лёд тает под солнцем+производственный дефект= не повезло.
А фольгу на лобовое со стороны салона ставишь? просто жара в салон попадает и аккумулируется собираясь между стеклом и фольгой, в итоге внутри стекло нагревается, а снаружи лёд тает под солнцем+производственный дефект= не повезло.
пошел снимать фольгу
Ну а авто какое?
Astra G 2004г. что ж у него на девятом году термошок случился?))
В металопластиковых окнах если трещина из самого края начала расти, значит термошок, тут так само походу термошок, кузов не причём. Треснуть от термошока могло и от дефекта кромки стекла, то есть банально не повезло.
А фольгу на лобовое со стороны салона ставишь? просто жара в салон попадает и аккумулируется собираясь между стеклом и фольгой, в итоге внутри стекло нагревается, а снаружи лёд тает под солнцем+производственный дефект= не повезло.
фольгу не ставил, машину запарковал в часов 10 вечера, на утро уже сюрприз, солнца небыло, печку не кочегарил
С утра счастье прилетело,вечером когда ставил еще все нормально было, а тут трещина снизу по центру до середины стекла, выходит практически из кузова, никаких физических повреждений как бы нет, за ночь вроде и температура сильно не колебалась, неужели деформация кузова??
у меня как-то приятель побибикал на СТО на ланосе, тоже треснуло ровно по центру
С утра счастье прилетело,вечером когда ставил еще все нормально было, а тут трещина снизу по центру до середины стекла, выходит практически из кузова, никаких физических повреждений как бы нет, за ночь вроде и температура сильно не колебалась, неужели деформация кузова??
у меня как-то приятель побибикал на СТО на ланосе, тоже треснуло ровно по центру
Думаешь кто то залез ночью и побибикал?
Может, в стекло прилетело что-то... а вы и не заметили... получили выщерблину... а тут, машину, колесом на бордюр поставили, кузов перекособочило - результат - трещина. Как-то видел видос, там Бубарой Форыстером, одним колесом, на холмик заехали... - в итоге, заднюю дверь нельзя было закрыть!! Вот вам и "игра" кузова!
Бывает такое... Примерно по такой же погоде, как сейчас, лет 12-15 назад у меня лопнуло стекло в боковой двери на Pajero. Ночь машина отстояла, завёл, перегнал с места на место и вышел. Через три минуты стекло превратилось в крошку (калёнка). Территория закрытая, камни (пульки от пневматики) не летают.
Может, в стекло прилетело что-то... а вы и не заметили... получили выщерблину... а тут, машину, колесом на бордюр поставили, кузов перекособочило - результат - трещина. Как-то видел видос, там Бубарой Форыстером, одним колесом, на холмик заехали... - в итоге, заднюю дверь нельзя было закрыть!! Вот вам и "игра" кузова!
В Жигулях это норма. Кстати про китайский тоненький металл - на МК сначала вообще никаких реакций на бордюр не было, со временем двери стали уже по другому закрываться при вывешивании какой-то части, но чтобы дверь не можно было закрыть - такого и близко не было, хоть на домкрате висит, хоть на бордюре стоит.
машина стояла двумя передними на бордюре, так что перекоса вроде бы небыло. Сейчас думаю есть ли смысл замены лобового до того как дороги хоть как то зарихтуют, так как придется в ближайшее время очень много по "неньке" колесить"