а чо не глянути з нових французів? Peugeot 301 цитрамон і тд? В бюджет же ж влазять,і не такі вже й маленькі авто.
а чо не глянути з нових французів? Peugeot 301 цитрамон і тд? В бюджет же ж влазять,і не такі вже й маленькі авто.
Не, тут у френчей "Бэ" класс, а сабж про "Дэ" - это как минимум через размер.
В ответ на:а чо не глянути з нових французів? Peugeot 301 цитрамон і тд? В бюджет же ж влазять,і не такі вже й маленькі авто.
цена за автомат 139200 грн/151100 грн=17000 долл/18500 долл(немного больше)
хотя за наводку спасибо-буду иметь ввиду
>выше года в максимально возможной комплектации за озвученную сумму
А зачем тебе максимально возможная комплектация? Что вообще ты ожидаешь от машины в данном контексте? Подогрев руля, солнечные батареи на крыше, ночное виденье, распознаване разметки и знаков? Спинка с массажером и подставкой для ног, раздельный климат для заднх пассажиров?
В Инете куча сайтов, где отзывы о популярных моделях - десятками. Можешь почитать, дальше поймешь - какие слабые места той или иной модели. Иногда в журналах делают обзор моделей (рубрика "вторые руки" или ипа того - тебе сойдет)
Залез в Инет, куча вариантов СуперБа в тех годах, что тебе надо. Скинь пару лет либо накинь пару штук. Иначе - это не твой вариант. Нравится - ищи в реале и покупай. Что ты тут ожидаешь? Тут тем о выборе немеряно, вот рядом аккорд против мазды - чем не вариант?
Французы дешевле, если тебе по бюджету никак, но хочется посвежее. Многие не приемлют, но многие и не пробовали, им только рабинович напел.
Опять же, тебе точно D-класс? С-класс практически такой же по ширине, по длине - зависит от машинки, а бюджет сразу поменьше.
С-класс практически такой же по ширине, по длине - зависит от машинки, а бюджет сразу поменьше.
если не затруднит-пару примеров пожалста
Да пожалуйста, Форд Фокус Нью шире чем Ниссан Теана аж на 30 мм, а колесная база у него меньше всего на 14 см.
Да тот же Фокус, ширина 1839.
А вообще, тебе ширина салона зачем, сзади трех пассажиров возить, или самому комфортно сесть? Просто габариты еще далеко не все, особенно водительского места если кааться
одно исключает другое? и самому что бы удобно и сзади возить насколько я понимаю-разница в колесной базе 14 см это не так уж мало?(это на 14 см меньше места для ног типа?)
Да пожалуйста, Форд Фокус Нью шире чем Ниссан Теана аж на 30 мм, а колесная база у него меньше всего на 14 см.
О Фордах Фокусах отзывы нелестные вроде, о б/ушных, да и трохи прожорливы...Хотя на лизинговых площадках их Мальборо недавно выкинуло много, красных универсалов 08 г.в. с реальными пробегами 60-80 тыщ за 13-13.5 тыщ, средний расход смешаный ок 10.5л/100! Можно смотреть...правда на ручке....Ну так учись на "ручке", возможностей больше будет купить нормальное авто!
Вот не будем ля-ля........
У меня 6 лет был Фокус с 1.6 Ti-VCT на ручке. Отличный двигатель - средний смешанный там около 8,5-9 л (двигатель не надо просто гуаном кормить самым дешевым). Ломучести не больше и не меньше чем у Шкоды или Тойоты. Был на нем в ДТП, отлично справился с задачей - обезопасить водителя и пассажира, после ремонта прослужил еще 5 лет и накатал еще 155 000 км.
Из всех авто, которые были (в профиле) с теплотой вспоминаю его и W124.
У тех Фокусов кузов универсал и движки 1.8-2.0 были, значит и расход поболе...а вообще, на вкус и цвет...один вкладывает-вкладывает в авто 0- а в результате с теплом вспоминает...загадочная украинская душа
Коллега ездит на Рено Флюенс, мужик он габаритный, машину выбирал именно по принципу чтобы "не тесно". Французы недорогие сами по себе, Флюенс есть на вариаторе, можно посмотреть б\у свежих годов - по идее впишетесь в необходимую сумму. На ходу машина плавная, комфортная, действительно просторная. Так что как вариант. Коллега, кстати, тоже мечтал о Митсубиси Галант, но вот уже 3й год на флюенсе.
Сам бы такую не купил, есличо, не мой фасон.
ИМХО таки не самый экономичный, но не критично. Я на А/Т 1.6 вообще вкладываюсь в 8.5-9 литров. По Киеву, правда понятно - больших пробок стараюсь избегать, так как тогад можно сразу + один-два литра добавлять
Но в целом, общая мысль была, что топикстартеру вполне можно посмотреть на С-класс
Ты для какой пары авто разницу в 14 см. намерял? По факту, надо садиться и пробовать
Да пожалуйста, Форд Фокус Нью шире чем Ниссан Теана аж на 30 мм, а колесная база у него меньше всего на 14 см.
вот для этой
я уже как в фильме -"Они сами не знают,чего они хочут..."
сбили мне оскому кажись на D-класс
я уже как в фильме -"Они сами не знают,чего они хочут..."
сбили мне оскому кажись на D-класс
Это обычный резальтат для новичка, после прочтения постов по выбору авто в этом форуме
А вывод такой - автомобили разных марок имеют один и тот же принцип постройки..Как человек, которого во что ни одень, у него есть руки, ноги, туловище, сердце...Старый человек по больничкам шариться, молодой - огурец.. .А есть и молодое - гнилое, тож замечаем!
Так же и с автомобилями. Если новое или трохи б/у - то, по большому счёту, всё равно - Октавия это или Фокус, Пассат или Вектра, ПАР-ТРОЙКУ ЛЕТ ОТЪЕЗДИШЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ!
5-6 лет - уже надо будет что то делать по ходовой, в основном, после 7 лет начинаются проблемы с агрегатами - радиаторы, помпы, генераторы - выходят из строя дорогие расходники, после 10 лет - подступает ржавение, коррозия, электрика....ну и потом - кончина
Так что тут принцип, как мы людей и любимых выбираем - понравился чел внешне - на заметку, а если ещё и единение душ - дружим-любим!
Вот и выбирай - посиди в нескольких, какая салоном понравилась - на заметку, потом прокатился, девайсы проверил нужные - и купил!
Короче-таки надумал буду брать Opel Vectra C 2006г -105 пробега,кожа,полный фарш по электронке... для первого авто я думаю прокатит
Короче-таки надумал буду брать Opel Vectra C 2006г -105 пробега,кожа,полный фарш по электронке... для первого авто я думаю прокатит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.А есть и молодое - гнилое, тож замечаем! 
