Мне недавно оказали небольшую услугу в виде регулировки зазоров клапанов, замены цепи, сцепления и прочих деталей. За оказанную услугу был счет, который побудил меня просить совета автомобильного сообщества. Меня напрасно душит зеленое земноводное или цены действительно слегка завышены? Машинка - Corolla HB 2003 Работы Замена цепи, регулировка клапанов 1300 Сцепление замена (на снятом ДВС) 500 Подшипник перед ступиц замена 150 Профилактика перед торм суппортов 100 Извлечение сломанного болта 200 Двигатель снятие/установка 1000 Средний ремонт ДВС (на снятом ДВС) 400 (Замена колец, шатунных вкладышей)
Работы Замена цепи, регулировка клапанов 1300 Сцепление замена (на снятом ДВС) 500
Ну может процентов на 20 можно дешевле. Остальное если сделано хорошо - нормально.
Кстати, клапана притирали ,а плоскость головы?
из всего, это только за замену сцепления немного развели. Но многие мастера так делают и только очень совестлевые не берут за замену сцепления при снятии движка
Кстати вот этот пункт Средний ремонт ДВС (на снятом ДВС) 400 (Замена колец, шатунных вкладышей) С головой компенсирует то что "нагрели" на сцеплении.
Я думаю тебе просто раскидали сумму по работам на несколько пунктам, чтоб не испугать строчкой: Средний ремонт двигателя - 2500грн
Я думаю тебе просто раскидали сумму по работам на несколько пунктам
+1 отфонарный счёт .
Я думаю тебе просто раскидали сумму по работам на несколько пунктам
+1 отфонарный счёт .
Ну 3400 за ремонт движка со снятием ,заменой колец, вкладышей, сцепления, притиркой клапанов (снятие головы), замена цепи... Не много. И 250 замена подшипника с профилактикой супортов - копейки. Итого с расходниками 500 баксов. Меня как связанного с автосервисом даже удивляет отсутствие некоторых работ в списке. В частности: Замена сальников клапанов, планирование головки блока, замена масла и тосола (шо старые залили?). Это те вещи ,которые при таком ремонте надо делать обязательно. Или задача была подлатать на продажу?
отсутствие некоторых работ в списке. В частности: Замена сальников клапанов, планирование головки блока, замена масла и тосола (шо старые залили?). Это те вещи ,которые при таком ремонте надо делать обязательно.
Много чего менялось, масло, сальники клапанов в том числе, но в итоговый счет видимо все это вошло строкой "Средний ремонт ДВС".
Или задача была подлатать на продажу?
пока думаю сам катать В целом,судя по комментариям, сильного перегиба по цене нет. Правда и "клубных скидок", которые обещались, вроде тоже не наблюдается. Середнячковый счет с намеком на здоровую любовь к деньгам. Да?
прикольно - притирочная паста - клапана притирали кольца вкладыши меняли , сальников клапанов не вижу ,
если снимали голову и рассупонивали поршневую и голову - не вижу стоимочти работ по ним
Средний ремонт ДВС (на снятом ДВС) 400 (Замена колец, шатунных вкладышей)
за 400 грн - притирка клапанов и замена колец и вкладышей? тогда непонятно откуда 1300 за цепь скорее всего там стоимость работ по голове
если голову снимали разбирали и притирали клапана то цены ок
опятьже тосол масло фильтры ... вопчем ниясна
1300 - это изначальный договор по замене цепи и регулировке клапанов. Позже выяснилось, что желательно менять кольца, маслосъемные колпачки, вкладыши, а для этого снятием головы не обойтись, нужно снимать двигатель. Отсюда нарисовалось еще 1000 за снятие/установку двс и 400 за "средние работы". Я так понял со слов мастера.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
