Я теж вже з варіатором. Різниця в поведінці двигуна відчутна однозначно і це точно не Плацебо. Провал на низах зник (або суттєво зменьшився). Також порадувало як двигун себе веде при включенні кондиціонера - раніше із-за провалів на низах їхати в пробках/тягнучках з включеним кондиціонером було дуже некомфотрно - постійна гра зі щепленням і підгазовками. Сьогодні цього вже не спостерігав (або цей ефект зменьшився до мінімума). Поки на всіх обертах виставлено 6 градусів. Можливо на малих обертах (до 1500) треба буде погратись з підвищенням кута випередження запалювання до 7-8 чи навіть 9.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
