В четверг поменял свечи и фильтр в газовом редукторе. В пятницу откатался нормально. В суботту начались подергивания при разгоне и плавающий холостой ход (и на бензе и на газу).
Авто: Шевроле лачетти. 1.8 газ бензин
Куда смотреть ? Похоже на проблемы в зажигании.
а пробег какой? может сцепа уже подгулявшая?
Катушку с проводами смотреть первым делом
Свечи уг.
а пробег какой? может сцепа уже подгулявшая?
пробег 60тыс. вродь рано
да и ХХ нет.
Катушку с проводами смотреть первым делом
Проводов в этом двигателе нет.
А как проверить катушку ? тестером можно?
Свечи уг.
Поставил старые. Таже фигня
Проводов в этом двигателе нет.
как это нет? а свечи как работают? к ним провода не подходят?
как это нет? а свечи как работают? к ним провода не подходят?
над свечами стоит катушка-кассета на все цилиндры
пробег 60тыс.
та да, рановато, если конечно сцепу не насиловал
Фото старых свечей (ВОГ Мустанг )
В пятницу к вечеру "водные преграды" с хорошего ходу (выше 40км/час) не форсировал? Может, промочил чего, типа ВВ проводов или воздушного фильтра? Вечером в полной темноте заведи с поднятым капотом и проверь на предмет голубых ... огоньков. Было мокро и мерзко, впрочем, окатить подкапотное можно и при "сухой" дороге из единичной лужи, а снежок, давший лужу, может быть и подсоленным ещё с начала зимы ...
Ну или неконтакты в многочисленных датчиках. Шевелить разъёмы, поснимать и повтыкать заново по очереди (в смысле по одному: передёрнул ДМРВ, проехал-понаблюдал, затем - ДПКВ и тюдю). Конденсат в резиновых защитных кожушках ещё с морозов. Температура поднялась - коррозия усилилась. Хорошо бы ошибки на диагностике почитать, может и гадать не придётся. Удачки!
Фото старых свечей (ВОГ Мустанг )
у меня такие же были после Мустанга на 30 тыщах, решил на нем не ездить больше
В мене була наступна проблема: при малих швидкостях (20-30 км/год) машина смикалась як дурна (то починала їхати швидше, то клювала носом). В пробці ахтунг повний. На СТО провели якісь маніпуляції над ДПДЗ. 15 хвилин і проблеми як не було
у меня такие же были после Мустанга на 30 тыщах, решил на нем не ездить больше
Да я в основном на газу езжу, мустанг для разогревов больше....
В мене була наступна проблема: при малих швидкостях (20-30 км/год) машина смикалась як дурна (то починала їхати швидше, то клювала носом). В пробці ахтунг повний. На СТО провели якісь маніпуляції над ДПДЗ. 15 хвилин і проблеми як не було
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
