есть некий передвигающийся практически без посторонней помощи мезанизьмЪ ака Сиерра 88 года, седан.
нужно прикинуть бюджет на: - исправление геометрии (расстояние между передними стаканами - 90.2-90.3 см кажется.. факт, что лобовуха трещит по швам... - замена крыльев - замена задних арок - варка днища по мелочам и не очень - покраска всего этого добра - замена лобового и заднего (без стоимости самих стекол)
--- сколько это может стоить?
стоит ли заниматься, если такой ремонт будет сопоставим с текущей стоимостью авто? или ну его нах?
поможить определиться, а?
у меня траблов меньше и уже подумую продавать
ИМХО пригнать свежую машину-донора. Если кроме кузова в твоей все живо, не очень и большая разница выйдет.
да отож, что не все гладко в датском королевстве... т.е. конечно она ездеИт... но удовольствиЁ уже не то...
Тем более. Свежий донор, как правило, ездит получшее Такой ремонт, как ты описал, выйдет ну никак не менее 1000 у.е. Машину твоего года (хотя кто ж тебя заставляет тот же год брать? ) пригонят эдак тысчи за полторы, а то и поменее. Вот и подумай - стоит ли с той клячей возиться? 1000 у тебя и так уйдет на ремонт, а 500 возьмешь со старого агрегата.
как ее под документы делать? если и кузов и двиг уже "видели жизнь"?...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
