ами? Понимаю, что раз их сделали, значит они необходимы например для того чтобы всякая хрень не летела в колеса или направлялся воздушный поток по центру днища. Но не понятно эффективность этих небольших полосок шириной 3-5см. А еще непонятно стоит ли восстанавливать оторвавшийся брызговичек неред правым колесом, или забить и так ездить (а то вдруг влияет на скорость )?
ну может на порогах меньше грязи когда они стоят? не так пачкаешься выходя из машины.. а длина - такая, чтоб и польза была, и не мешала "лазить где не попадя".
Забьешь скоро увидишь царапины от гравия и мелких камней на порогах и крыльях. У меня при езде без них по грязи она летит аж по зеркалам.
ами?
Что б увеличивать лобовое сопротивление и расход топлива, многим еще нравится когда там спарко написано
Забьешь скоро увидишь царапины от гравия и мелких камней на порогах и крыльях.
ИМХО, не факт. Смотря какой конструктивно порог. У мну, например, по всей длине порога, снизу, идёт пластиковая накладка. Думается, что у большинства машин так. Не?
Забьешь скоро увидишь царапины от гравия и мелких камней на порогах и крыльях.
...Не?
не, у меня без брызговика переднего пескоструит задний порог и часть двери...
Забьешь скоро увидишь царапины от гравия и мелких камней на порогах и крыльях.
...Не?
не, у меня без брызговика переднего пескоструит задний порог и часть двери...
речь идет не переднем бризговике! речь идет и "козырке" ПЕРЕД колесом.
речь идет не переднем бризговике! речь идет и "козырке" ПЕРЕД колесом.
А-а-а-а-а. Семён Семёныч Это по идёё тоже брызговичок - задним ходом сдаёшь по говнам, вперёд не забрызгивает (на бампер\противотуманку\фару, смотря какой свес)
ами? Понимаю, что раз их сделали, значит они необходимы например для того чтобы всякая хрень не летела в колеса или направлялся воздушный поток по центру днища. Но не понятно эффективность этих небольших полосок шириной 3-5см.
Когда по достаточно глубокой луже проезжаешь - этот отросток оказывается весьма эффективным.
Если оно есть - значит надо
Я вам скажу точно для чего он, потому как у меня один из них оторван. При проезде по лужам вода из-под колеса без оного летит аж на лобовое, а из-под другого - нет.
Пацики, ну ви даєте
Це не бризговики, це спойлери. Так, як це не дивно, саме спойлери. Для того, щоб скеровувати повітряний потік від коліс та колісних арок і покращувати аеродинаміку. І зовсім не для калюж
Те, що вода менше бризкає - це бонус, а не мета
именно. у меня любая лужа при скорости 50+ оказывается на капоте, стеклах и крыше. это капец какой-то.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)?
