Пока моя машинка восстанавливает формы кузова и цвет лица, я её немного пофоткал. Так делают на официальном СТО. Процесс разбит на несколько участков - на одном рихтуют, на другом паяют пластмассу, на третьем готовят к покраске, на четвёртом красят и т.п. Для того, чтоб небыло задержки между участками (т.е. чтоб после каждой операции не занимать очередь по новой) можно дать мастеру следующего участка двадцатку - тогда он даст команду хлопчикам, чтоб те перетащили машинку к нему
ЗЫ: комплект блок-фар на десятку стОит 700 гривен
(2)
(3)
комплект блок-фар на десятку стОит 700 гривен
не вьехал - ты считаешь что это мало? или что это много?
Для этой машинки - много. ИМХО. Если взять те цены, по которым продают фары, бампера, элементы кузова и т.п. и сложить до купы, то получится сумма, намного превышающая стоимость самого автомобиля. Реально выходит, что делая автомобили по "бросовы" ценам, автопроизводитель немало зарабатывает ещё и на комплектующих, которые заменяются.
Это как бы и ежу понятно, но мне неприятно.
а Тайвань на 10ку ничего не делает?
Может это ежу и понятно, но в упор непонятно манагерам Укравто. Почти год бью этих дятлов, чтоб привезли мне правую противотуманку. Левую могут, а правую - никак
(2)
откровенно хреново делают. Даже при таком качестве фото - слой шпакла немерянный, на глаз видно.
Покупая ВАЗ вы покупаете детали оптом... а потом покупаете их в розницу.