Чуть повзрослел, стал намеренно покупать 60й профиль, этой самой "низкопрофильностью" не обремененный, во первых стало значительно выше и как-бы комфортнее рулить
у меня 60-й профиль зимняя, с плавными стартами и зимним трафиком самое оно. Летом же печальная печаль. про комфотнее рулить это как? она ж поворотах подминается и ерзает, держак не торт.
наверно еще от резины зависит. За 3 летних сезона, нигде особо не притормаживаю (сейчас даже наоборот - на скорости как-то меньше трясет ) на заводских бридж потенца ре050 225\45 17" все бортовины целые. Да и как их повредить, с давлением 2.5-2.6 атм (такое с лючка) и стальным кордом, бортовина вообще не проминается. Зато гудят как самолет.
В принципе 17" 225\45 сейчас не так уж дорого стоит: тот же гудьер ф1 ассиметрик 2 на хотлайне около 1150грн, что вполне доступно.
60й, это 205/60? Норм, не затирает?
...качество дорог продолжит ухудшаться следующей зимой перейду на 215/70/15
не влезет)
вот так вот взял и поломал все мечты.... Кстати я уже на летней, на низком профиле - 215/60/16 в принципе терпимо.
60й, это 205/60? Норм, не затирает?
ага. Не затирает, по снежной каше арки быстрее забиваются чем на 55-м. Но приподнять на +1см зимой того стоят.
60й, это 205/60? Норм, не затирает?
ага. Не затирает, по снежной каше арки быстрее забиваются чем на 55-м. Но приподнять на +1см зимой того стоят.
хм, мне как раз на зиму комплект покупать, наверное возьму Но лето 205*55
хм, мне как раз на зиму комплект покупать, наверное возьму Но лето 205*55
Зима 195/65/16, лето 225/45/17!
хм, мне как раз на зиму комплект покупать, наверное возьму Но лето 205*55
Зима 195/65/16, лето 225/45/17!
вот думаю 225*45, как ходить будет. Станет ли 225*50 или затирать будет?
хм, мне как раз на зиму комплект покупать, наверное возьму Но лето 205*55
Зима 195/65/16, лето 225/45/17!
Может 195/65/15?
В свете массы постов про слабую боковину на Контике, Гудеаре, Мишлене хочу спросить? Был опыт эксплуатации 15-17 радиусов и лета и зимы в размере профиля 55, по молодости велся на "низкопрофильность", красивость, спортивность вжжжжжжжжж и специальную выемку под диск этой низкопрофильностью предусмотренной, типа защита! Плата за это ребячество была мягкая боковина колеса, за 20 лет вождения в личном зачете ЧЕТЫРЕ убитых шины 2шт КонтикаПремиумКонтакт2 и 2 шт.ГудеарЭхеленс или Перфоманс уже не помню, помню, что Гудеар зараза докупить ОДНО колесо стоило 195$ в 17" Чуть повзрослел, стал намеренно покупать 60й профиль, этой самой "низкопрофильностью" не обремененный, во первых стало значительно выше и как-бы комфортнее рулить, во вторых за последние 5 лет НИОДНОЙШИШКИ и даже намека на оную. Повезло? Что думает Олл?
В основном езжу на 45м профиле - никогда никаких проблем не было
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) на заводских бридж потенца ре050 225\45 17" все бортовины целые. Да и как их повредить, с давлением 2.5-2.6 атм (такое с лючка) и стальным кордом, бортовина вообще не проминается. Зато гудят как самолет.
Но лето 205*55 
убитых шины 2шт КонтикаПремиумКонтакт2 и 2 шт.ГудеарЭхеленс или Перфоманс уже не помню, помню, что Гудеар зараза докупить ОДНО колесо стоило 195$ в 17" 
