Cобственно хочу спросить про ламповку тормоза/габарита в заднем левом фонаре, та которая с двумя спиралями: на тоньшей работает габарит, спиралька потолще - тормоз. Тормоз начинает светится, только если я жму на педаль, а кто-то душевный в это время стчолкает по фонарю, как вроди щелбана ему дает.
перед тем как откручивать саморезы, снимать фонарь и копаться вопрос: как там устроены контакты и как подается напряжение? цоколь ламповки двухсмычковой, и судя по всему, электроды в самом фонаре - должно быть стандартные какие-то. Как тогда зачищать контакты? Или мож чего подогнуть куда?
просветите невежду, га?
да, машино - авео хетчбэк 09 г.в. хотя оно и впрофиле написано, но никто туда не смотрит, обычно
Поменяй заголовок на более понятный, очень прошу
Все устроено обычно. Патрон в который вставляется лампочка и потом проворачивается. Контакты можно и пошкрябать, и подогнуть при желании. А вчем суть?
в чем суть?
Ну смотри. Вот, допустим, я включил габариты. Габарит светится тонкой спиралькой - работает нормально. Но когда я жму на тормоз, напряжение на толстую спиральку не подается, - стоп не горит. нет контакта. А габарит в это время горит как горел. Тогда жму я на тормоз лопатой, уперев ее в спинку сиденья, и в это время иду постукиваю по фонарю пальцами - контакт появляется. И стоп горит и габарит горит. После поездки по раздолбанной дороге - стоп снова пропадает. Просто все
Я только вот не могу понять - как там все устроено, что на одном цоколе - две спирали, и контакт пропадает на одной, тогда как на другой он нормальный. Откуда берется одновременно и 5 в и 12 в на одном проводнике?
в чем суть?
Ну смотри. Вот, допустим, я включил габариты. Габарит светится тонкой спиралькой - работает нормально. Но когда я жму на тормоз, напряжение на толстую спиральку не подается, - стоп не горит. нет контакта. А габарит в это время горит как горел. Тогда жму я на тормоз лопатой, уперев ее в спинку сиденья, и в это время иду постукиваю по фонарю пальцами - контакт появляется. И стоп горит и габарит горит. После поездки по раздолбанной дороге - стоп снова пропадает. Просто все
Я только вот не могу понять - как там все устроено, что на одном цоколе - две спирали, и контакт пропадает на одной, тогда как на другой он нормальный. Откуда берется одновременно и 5 в и 12 в на одном проводнике?
Там на лампочке три контакта. Один - масса(металлический корпус) и два + на цоколе. Так же и на патроне.
Отэта про это я и спрашивал! Спасибо, теперь буду разбирать, а то, знаете ли, - незнаючи да неумеючи - можно и ... сломать, ггг
Отэта про это я и спрашивал! Спасибо, теперь буду разбирать, а то, знаете ли, - незнаючи да неумеючи - можно и ... сломать, ггг
кстати рекомендуется запомнить положение лампочки, чтоб не получилась тонкая стоп а толстая габарит. Виновник торжества
Отэта про это я и спрашивал! Спасибо, теперь буду разбирать, а то, знаете ли, - незнаючи да неумеючи - можно и ... сломать, ггг
кстати рекомендуется запомнить положение лампочки, чтоб не получилась тонкая стоп а толстая габарит. Виновник торжества
А я поменял и не запоминал теперь пойду проверю
Отэта про это я и спрашивал! Спасибо, теперь буду разбирать, а то, знаете ли, - незнаючи да неумеючи - можно и ... сломать, ггг
кстати рекомендуется запомнить положение лампочки, чтоб не получилась тонкая стоп а толстая габарит. Виновник торжества
А что положение лампочки имеет значение? По моему нет.
Отэта про это я и спрашивал! Спасибо, теперь буду разбирать, а то, знаете ли, - незнаючи да неумеючи - можно и ... сломать, ггг
кстати рекомендуется запомнить положение лампочки, чтоб не получилась тонкая стоп а толстая габарит. Виновник торжества
А что положение лампочки имеет значение? По моему нет.
имеет. на корпусе лампы усы немного смещены, по идее не так как надо не должна лезть, но лезет аж бегом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А вчем суть? 
Спасибо, теперь буду разбирать, а то, знаете ли, - незнаючи да неумеючи - можно и ... сломать, ггг
теперь пойду проверю 
