что то там много букв. если в 2 словах, то что, 80 тыс авто появились в базе без растаможки? ой ли
что то там много букв. если в 2 словах, то что, 80 тыс авто появились в базе без растаможки? ой ли
Тыщ 5 я бы списал на кривость и отложенность учета, но не 80 Эта банда существует только для одного - для воровства и личного обогащения. Вполне возможно, что 80 тыс - это результат специальной мути, что бы крутить свои делишки. Но все равно верно только одно - менты не могут этим заниматься. Учет и регистрация транспортных средств - это удел транспортного ведомства. А милиция и СБУ должны только надзирать за этими гражданскими.
уже отвисла
потом появится в базе десяток бентли или ролс ройсов, уже таможеных:)
Требование письменного отказа действует на них устрашюще. Проверял в начале 2007 года когда они на САП пееходили и несколько месяцев база не работала
Есть ЗУ "Об обращении граждан" - никто не обязан давать никому никаких письменных отказов сразу же. В течение 30 дней. Или, при необходимости углубленного разбирательства, и предварительно уведомив об этом адресата - 45 дней. То просто были те, на кого это действовало устрашающе...
Есть ЗУ "Об обращении граждан" - никто не обязан давать никому никаких письменных отказов сразу же.
... при условии что это не предусмотрено никакими более специфическими НПА. Для случая регистрации автомобилей таковые, очевидно, есть.
Требование письменного отказа действует на них устрашюще. Проверял в начале 2007 года когда они на САП пееходили и несколько месяцев база не работала
Есть ЗУ "Об обращении граждан" - никто не обязан давать никому никаких письменных отказов сразу же. В течение 30 дней. Или, при необходимости углубленного разбирательства, и предварительно уведомив об этом адресата - 45 дней. То просто были те, на кого это действовало устрашающе...
Да просто не хочет возится с ответом.
Какие новости по теме?
По всей видимости "зависание базы" идёт как-то волнообразно: восемнандацатого в Харькове ещё работало через пень-колоду, а девятнадцатого человек уже не смог поставить машину на учёт.
Какие новости по теме?
По всей видимости "зависание базы" идёт как-то волнообразно: восемнандацатого в Харькове ещё работало через пень-колоду, а девятнадцатого человек уже не смог поставить машину на учёт.
Сам спросил - сам ответил. Авто всё таки регистрируются, но проходит эта процедуры через пень-колоду.
В 12:00 база таможни тоже зависла по всей Украине
Наверное что-то "очень интересное" через таможню провезти нужно кому-то из "основных людей"
Там висела не таможня, а провайдерня. В тот день были недоступны многие сайты госорганов. Так что смешивание в одну кучу здесь неуместно. Пробемы с базой ГАИ вызваны, по всей видимости, ошибками в проектировании этой самой базы.
Стопудово. І вони про це прекрасно знають. Був 15го в МРЕВ "на розвідці". Гурт перекупів поржав з мене і мого запитання про те як працює "єдине вікно", відкрите минулого року у нас Богословською. Довідавшись що беру з салону порадили через них і ставити на облік. Хоча категорично не заперечували що вдвох з дружиною справимось за кілька годин, максимум за робочий день. Співробітниця МРЕВ у вікні довідки була так само впевнена за єдиним виключенням : якщо не зависне база... Сказано було таким тоном, ніби зависання - щоденна реальність. 16го ввечері машинку доставили після двотижневого відстою в Києві (офіц. озвучена причина - треба зібрати партію 8шт. на західні області, неофіційно - доріг нема, автовози відмовляються їхати ). Під враженням бачених в МРЕВ черг до всіх 6 вікон 17го о 10й закинув суму в салон і о 16й виїхав звідти з номерами і техпаспортом. Маржа салону за послугу 300-350грн. Самостійно 17го доки робили передпродажку зареєструвати точно не не встиг би і 18го загорав би в чергах разом з камрадами, а так покатав батьків, показав зацікавленим в дворі, освоюючись, накрутив тихшими вулицями 60км. Словом, за послуги салону викупив собі один (і далеко не кепський!) день.
Сегодня человек сам, без бегунков, оформил на себя авто.
Простая настойчивость.
Информация скорей всего не совсем соответствует действительности в плане всеукраинскости масштаба.
Делается так - пишется заявление с просьбой или поставить на учет прям тут и прям щаз, или отказать в письменном виде. на имя начальника мрэо, заносится прямо ему в кабинет, вручается лично в руки. И проблема висящей базы становится проблемой начальника мрэо. Нескоко раз проверено на практике есличо, хотя и не в крайнее время.
береш ту бамажку что написал и ходишь прямой дорогой по большому)) Больше пользы от этой бумаги не будет никакой когда база висит. Я ставил машину на учет, в кабинете начальника МРЭО ждал часа три пока базу включат, это я к тому что если она висит, то хоть ускоритель. хоть туева куча бумаг результат будет НУЛЕВОЙ
Знаю лично людей которые эту базу крутят ручками, и так же проблемы которые там бывают. Как всегда они банальны. Нет денег и если что-то делаем хотим на позавчера.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
были те, на кого это действовало устрашающе...
не хочет возится с ответом.
). Під враженням бачених в МРЕВ черг до всіх 6 вікон 17го о 10й закинув суму в салон і о 16й виїхав звідти з номерами і техпаспортом. 
