Решил уже окончательно купить сей АХТО Так вот, если есть владельцы этих авто в конфе, пожалуйста опишите как у нас в Киеве с их обслуживанием и ценами на З\Ч. Где лучше брать, как выбирать, может у кого даже есть на примете подобные машинки. спасибо.
ходи на vwclub.com.ua - киевский клуб Фольцвагенов. там гольфоводов много и конфа есть,где спросить
2 админы: сорри за рекламу
Гольфоводом стал 2 месяца назад....До этого ездил на "копейке"....Сравнивать трудно - небо и земля.... ...Пока всем доволен....По запчастям можешь поинтересоваться тут: http://www.icar.com.ua/razborki.php3?marka=6 Много полезной инфы тут: http://volkswagen.msk.ru/ При покупке главное хорошо смотреть....Лучше иметь опытного консультанта...Я когда выбирал,то заметил что одни и те же деньги просят за машинки ну с оччччень разным техсостоянием. ИМХО: довольно сносный гольфик можно найти до 2500 уев....Еще порядка 500 на доводку и ты в порядке
Бери с двигателем 1,6 или 1,8 (как у меня) Особо по запчастям не скажу - 1,5 месяца всего на Гольфе. До этого была восьмерка Но разборок по городу тыщи а, значит, цены не должны быть высокими
Много б/у и новых з/ч, оцинкован, ходовая гуд. Бери двигло 1,6 или больше, Джетроник (мех. инжектор) гут, но если поломается - спецов мало. Бери без форточки (после 88 года), на старой модели зеркала неудобно стоят. Практичней брать Джетту, у нее и морда посимпатичней будет Удачи!
-->
Сразу вопрос: люк это хорошо или плохо? Есть ли моноинжектора на 1.6 л? так ли неудобно 3 двери (охота 5 естессно) насколько удобно/проблематично/дорого ставить всякие КЛЁВЫЕ музыки (аккустикана 6 колонок например), сигналки, ц/з, электростеклоподЪемники??
люк летом хорошо у меня 3-х дверный, до этого была восьмерка, она тоже 3-х дверка, мне не привыкать, да и мне нравится, да и я спокоен, что ребенок сзади случайно дверцу во время езды не откроет, да и кузов у 3-х дверных крепче, чем у 5-верных. Хотя бывает, конечно, и неудобно проблема дополнительных прибамбасов - это только проблема денег. поставить можно все
каждый второй четверг проходят сьезды VW. место видимо будем менять. сообщим дополнительно. приходи/приезжай. расскажем-покажем. гольфов там хватает. 2-3-4 большинство 2-х там, конечно GTI.
мне машина очень нравится. GTI конечно. запчасти дешевые. сервисов куча.
наворотить гольф можно легко. вот: 91 г.в. 1,8 16кл, 130л/с, г/у, электростекла, кож. салон, 15диски, тонировка, и куча прочих удовольствий. все кроме кондиционера - просто не успел
продаю.
По з/ч согласен, оцинковка - спорный вопрос. Да и с ремонтом инжектора проблем нет. Двигатель лучше 1.8 с полным инжектором.Три или пять дверей - выбор сугубо по необходимости. Ежели не возишь толпу народа постоянно, то лучше три, имхо. NO_FEAR - не согласен с утверждением про морду у Джетты. Я, если бы купил Джетту, воткнул бы оптику от Гольфа, совсем классно - от Ралли (кто знает, поймет) . Да и оптика у Джетты похуже будет.
А как узнать про ГТИ поболе, можно и заболеть
Вижу уйму Гольфов с мордой Джетты, и ни разу не видел чтобы в Джетту ставили морду Гольфа. Может оптика и сливает, но эстетически выглядит лучше Джетта (ИМХО).
-->
Эти Гольфы как правило, американцы, на них изначально стоит такая морда... Ну а то, что мне нравится гольфовская морда больше джеттовской - это тоже исключительно ИМХО :-)
А я не знал, что американцам морду от Джетты ставят... ! Значит... (скромно так)... америкосам больше нравицца что?
-->
Но мы то не америкосы В амер. версии Гольфа есть еще ряд отличий от европейцев.
Повторители в виде оранжевых полосок на боках, страховочные крючки на капоте, основная градуировка спидометра в милях и т.д. и т.п. Кстати, на некоторых американцах ГТИ ставили очень приятный двигатель 2.0 16V (тож себе такой хочу ).
Ну что сказать, полгода назад я взял убитый, то есть практически мертвый Гольф 1,3, карб, 88 года (без дурацких форточек) за 1500 баксов. На приведение машины в состояние ЛЯЛЯ было потрачено порядка 600 уев, + установлена сносная акустика, нормальная сигналка, ЦЗ, стеклоподъемники (ну уж больно удобно ) В итоге машина обошлась 2400 - 2500 от силы + безин и масло. Щаз ездит и никаких хлопот... Машина - рулез! Даже 1,3 (во всяком случаее в моем городском цикле вполне хватает, на трассе можно было бы и помощнее чего нибудь, но я там редко бываю ))
Родной люк - отличный просто, если врезанный самостоятельно универсальный, то будет течь (как правило) >>насколько удобно/проблематично/дорого ставить всякие КЛЁВЫЕ музыки (аккустикана 6 колонок например), сигналки, ц/з, электростеклоподЪемники??
Все стандартные магнитоллы - 4-х канальные, поэтому для 6-ти калош придется ставить 6-ти канальный усилок а это минимум 200 баксов. Сигналки тоже разные бывают: и по 50 баксов и по 500 за стеклоподъемники итальянския я лично заплатил 105 баксов с установкой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так вот, если есть владельцы этих авто в конфе, пожалуйста опишите как у нас в Киеве с их обслуживанием и ценами на З\Ч. Где лучше брать, как выбирать, может у кого даже есть на примете подобные машинки. спасибо.
