Добрый день, проблема в следующем: кондиционер на холостых и на небольших оборотах гонит теплый воздух. Если ехать на более высоких 3000-4000 - начинает довольно сильно холодить. Заехал на диагностику, заправили (хладагента было меньше нормы), но ситуация не сильно изменилась. Сказали менять компрессор - давление недостаточное. Вопрос - если компрессор мертвый, то почему холодит на высоких оборотах? Может достаточно промыть-прочистить систему (оффы этим не занимаются)? Может кто сталкивался?
Попробуй промыть, прочистить систему, но оффициалы этим таки занимаются и, как правило, ставят правильный диагноз с первого раза.
Варианты: Купить новый оригинальный компрессор у официалов. Фолькс, например, предлагает установить востановленный оригинальный компрессор, но дешевле чем новый. Поискать новый, но китайский компрессор (копия). Я купил для своего авто такой на разборке на Науки. У них есть таких запчастей. Сегодня работают - 050 331 08 87. Достаточно будет назвать модель авто, год выпуска и тип двигателя.
1. Компрессор какого производителя стоит (hella, denso...)? Номер с компрессора спишите. 2. С какой переодичностью изменяется температура воздуха (теплый-холодный-теплый)? 3. Не покупать китайские аналоги, кроилово ведет к попадалову. 4. Если проблема цикличная (теплый-холодный-теплый....), смотреть на перепускной клапан, он обмерзает. Нужно будет чистить систему с заменой фильтра осушителя.
Начни с малого.Возможно забит радиатор климата всякой сранью.Как вариант,заедь на мойку и хорошо промой,только без фанатизма,чтобы соты не погнуть.Хотя в идеале,желательно это делать на снятом радиаторе.А дорогостоящий ремонт всегда успеешь сделать!
Вопрос - если компрессор мертвый, то почему холодит на высоких оборотах?
може він тільки почав помирати - і тому на високих обертах його ще вистачає накачати холоду, а на малих - вже все, мертві бджоли не гудуть
Начни с малого.Возможно забит радиатор климата всякой сранью.Как вариант,заедь на мойку и хорошо промой,только без фанатизма,чтобы соты не погнуть.Хотя в идеале,желательно это делать на снятом радиаторе.А дорогостоящий ремонт всегда успеешь сделать!
Поддерживаю - за несколько лет на радиаторах образуется практически "пуховое одеяло" - прошлым летом на моей машине помыли оба радиатора - и кондиционер веселее стал работать, и машине легче (мыли самостоятельно со снятием основного радиатора)
Спасибо за советы, попробую помыть для начала - сам тоже к этому склонялся.
Номер компрессора вряд ли разглядеть смогу, чтоб переписать. Периодичности теплый-холодный нет. На высоких оборотах - холодный, на низких - теплый.
Может просто упал уровень хладогента - раз в несколько лет надо дозаправлять. Было такое, особенно в пробках - на низких, холостых оборотах...
Спасибо за советы, попробую помыть для начала - сам тоже к этому склонялся.
Номер компрессора вряд ли разглядеть смогу, чтоб переписать. Периодичности теплый-холодный нет. На высоких оборотах - холодный, на низких - теплый.
*** Подождите с промывкой, пусть подключат заправочную станцию с манометрами, по давлению будет видно клапан это или нет.
Если система заправлена, давление правильное, а на низких оборотах не морозит, значит к компрессору уже вплотную подкрался полярный лисец ... На низких оборотах он уже не может создать нужное давление на входе испарителя.
История получила неожиданное продолжение - сегодня довольно прохладно, климат поставил на 22, но чувствую, что дует холодный воздух. Поднял на 24 - все равно прохладный, холоднее, чем если окно открыть. В холода печка работала нормально. Наверное, стоит еще помониторить, а то качели какие-то
Если есть возможность посмотреть на радиатор (сколько там мусора на нем накопилось) - будет очень хорошо - для примера - стояли прошлым летом в очереди на дозаправку кондиционера - перед нами был мужчина на Прадо с жалобой что плохо кондей работает - ему проверили - все в норме и отправили мыть радиатор...
История получила неожиданное продолжение - сегодня довольно прохладно, климат поставил на 22, но чувствую, что дует холодный воздух. Поднял на 24 - все равно прохладный, холоднее, чем если окно открыть. В холода печка работала нормально. Наверное, стоит еще помониторить, а то качели какие-то
Так у тебя кодиционер или климат? Может там с датчиками температуры просто что-то не то...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
