Еду сегодня по Набережному шоссе. Начинает образовываться пробка примерно на полпути от Почтовой площади до моста Метро. Что-то произошло, и, такое впечатление, недавно. "Дотягиваемся" до того места. На правой обочине в направлении против движения замер "Ниссан". Две полосы движения перегорожены "Лендровером". У "Ниссана" морда сильно разбита, у "Фриландера" - пробито левое переднее колесо и, кажется, повреждена подвеска. Возле "Лендровера" валяются какие-то крупные обломки, явно имеющие отношение к "Ниссану". ГАИ нет. Готовлюсь проехать мимо - и тут подъезжает третья машина, какие-то парни жестикуляцией останавливают поток - и начинают буксировать "Лендровер" на обочину. Водитель "Ниссана" не возражает, он собирает куски своей машины... Не знаю, что именно там произошло (хотя склоняюсь к выводу о выезде "Фриландера" на встречку). Но сам факт, что его убрали с места аварии, - хотя сам по себе не является местом ДТП, - может потом лишить ГАИ и экспертов возможности восстановить обстоятельства ДТП. Я понимаю, хотелось осовободить дорогу, а виновность потом как определять? Хотел остановиться, подсказать водителю "Ниссана", что зря он допускает такое развитие событий. Потом понял - поздно (да и не просят ведь, кто знает, как они там договорились...) Но из-за таких действий потом куча проблем в определении механизма ДТП. Они даже детали убрали с дороги - место удара точно определить будет крайне проблематично. А пояснения водителей и в этой части различаться будут... Да даже если кто-то в своих пояснениях изменит направление движения, и это проверить экспертным методом будет нереально! Одна ошибка сразу после аварии - а потом её уже не исправишь... И за такие ошибки, как показывает практика, приходится дорого платить!
Тут палка о двух концах, с одной стороны нужно чтобы авто оставались на местах, чтобы можно было потом разобраться с ситуацией. С другой стороны все представляют себе что такое даже одна стоЯщая машина на дороге в час пик... Вопрос такой: можно ли в таких ситуациях просто сфотографировать место ДТП (с разных точек)? Хотя, если мне не изменяет память (ПДД давно читал) там есть чтото вроде того, что можно убрать машины с дороги предварительно зафиксировав их положение на дороге (нарисовать на асфальте положение колес или всего автомобиля чемто железным или кирпичем)
Нет, фотографирование не пройдёт: фотографии для эксперта далеко не всегда могут заменить схему, ибо там нет размеров. Следовать в ГАИ со схемой можно, если транспортные средства могут двигаться (п.2.11 ПДД), чего в данном случае не было и близко.
Насколько я помню. В ПДД написано что в случае .... Можно обозначить положение машин и ждать ГАИ.Либо даже двигаться до Поста ГАИ если это за городом по согласию сторон.
кто знает, как они там договорились...
Так может виновник уже расчитался и расписками обменялись..........врядли найдется какой-то лох который согласится убрать авто с места ДТП ...........а может водитель нисана и не разрешал сами взяли и убрали что он их держать будет...
Водитель "Ниссана" не протестовал, єто во-первых. Он части своей машины собирал по дороге и потом в багажник складывал. Во-вторых, у "Ниссана" не было, считай, передка. Сумма серьёзная на ремонт пойдёт! У "Фриландера" явно повреждена подвеска и довольно серьёзный ремонт по кузову (хотя на вид полегче, чем у "Ниссана"). Машина новая, её в гаражах ремонтировать никто не будет. А можно ли сдать на СТО машину с такими повреждениями и без справки о ДТП? И сомневаюсь, чтобы кто-то возил с собой столько денег, чтобы на месте рассчитаться за подобный ремонт...
Для такого случая, как был тут, - есть чёткий запрет перемещать транспортные средства.
Проезжал там в это же время. Как раз трос цепляли кажется от сенса с аварийкой к ленду. Честно говоря тоже удивился не увидев ГАИ.
По-моему, там не "Сенс" был, а что-то типа минивэна "Мазда".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
