Такая проблема, не хочет заводиться ВАЗ 2110 2006 г.в. 1.6 8V , включаем зажигание, загораются все контрольгые лампы, на панельке диагности, что возле часов загораются все датчики со звуком диль-дилинь, гаснут, проворачиваем стартер - крутит, авто не заводится и снова светится полностью эта панелька и дилинькает... с авто вроде как все впорядке, такой глюк был уже несколько раз, с 5-ой 10-й попытки заводилось, сегодня утром не получилось... возможно БК блокирует заводку из-за какого-то датчика или что там вообще может быть?
когда ключ проворачивается слышно что бензонасос качает? что бы было лучше слышно нужно поднять задние сиденье.
когда ключ проворачивается слышно что бензонасос качает? что бы было лучше слышно нужно поднять задние сиденье.
спасибо, думал будет без ответа... просто пока не понятно куда смотреть как-то уж очень скоропостижно и неожиданно на авто с пробегом 70 тыс, а вот по электрике там постоянно глюки, особенно в задних фонарях
а нету часом заводского иммобилайзера? похоже на его проделки...
а нету часом заводского иммобилайзера? похоже на его проделки...
какой-то есть, вот как на фото видно в верхнем левом углу, похоже это он - обычно светится красный светодиод... но думаю тогда бы стартером не крутила, а тут еще цветомузыка на этой панельке самодиагностики
возможно предохранитель какой то перегорел?
и поэтому то заводится, то нет, а сегодня утром не завелась? пока идея с бензонасосом требует проверки... а как там сдиагностикой датчиков? каким-то прибором читается?
Проверь предохранители в центральной консоли(возе ног пассажира)
+1 к датчику коленвала. Реношный мотор так иногда отказывался заводиться, пока не почистил. Правда там расположение другое и страдает от не от грязи, а от стружки со сцепления.
Лампочки на панельке неимеют никакого отношения к заводке! Проверте качает ли бензонасос, посмотрите есть ли искра, попробуйте с толкача завести, очень похоже на умерший датчик коленвала.
1. Проверь контакты на датчике положения коленвала. У меня такое было: выдернул, затем вставил и завелась. 2. Возможно засорился датчик (регулятор) холостого хода. Проверить можно нажимая на педаль газа при включенном стартере.( тоже такое было) 3. Перенасыщенная смесь в цилиндрах - провентилировать: крутить стартером 10 сек при полностью нажатой педали газа ( форсунки при этом отключаются). 4. нет искры. 5. не работает бензонасос. 6. нет бензина 7. нет питания на форсунки (невероятно, что все сразу, но чего не бывает).
Я когда-то пытался руками открутить масляный фильтр. И случайно задел и вырвал проводок какого-то датчика (находится в двигателе где-то в районе фильтра). Потом пытаюсь завести - ноль. Все лампочки горят, стартер маслает результату 0. Увидел проводок, втыкнул его обратно и вжжжик. С пол-оборота. Глянь, может где-то там проблема.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
как-то уж очень скоропостижно и неожиданно на авто с пробегом 70 тыс, а вот по электрике там постоянно глюки, особенно в задних фонарях
