Возити дитину в трьохдверному авто? Це треба ну дуже любити італопром.
Очень кстати удобно. Жалею, что не взял трехдверку. Детские замки закрыть не проблема, а вот стекла фик заблокируешь. Потом, когда садишь в кресло, находишься перед ребенком и удобно штатным ремнем пристегивать. А так стоишь сбоку и пытаешься вслепую нащупать тот замок, а когда нащупал еще и в него попадаешь раза с пятого.
а в чем проблема стеклоподъемники заблокировать? Или сзади весла?
і чим корейці, фаба і бюджетний сітроен кращі за форд?
да всем - и надежность, и цена, и стоимость обслуживания\запчастей...
У Ипсилона 5 дверей. Да и про трехдверки многие говорят, что даже удобнее.
ИМХО, 3-х дверка это уже не авто для семьи это обычная, извините, ж@повозка, чисто для себя любимого и макс еще один чел - попонтоватся...
а что у форда с надежностью не так?
Детские замки закрыть не проблема, а вот стекла фик заблокируешь. Потом, когда садишь в кресло, находишься перед ребенком и удобно штатным ремнем пристегивать.
Смотря какое авто... У мну с водительского места блокируются стеклоподъёмники - так и делаю, т.к. мЕньший - большой любитель "потыкать кнопочки"
А так стоишь сбоку и пытаешься вслепую нащупать тот замок, а когда нащупал еще и в него попадаешь раза с пятого.
Я натаскался и уже давно попадаю с первого раза
В итоге выбирал между Пежо 208, Аурис и Сузуки СХ4. Поскольку первые две надо ждать, в лучшем случае, до осени, купил сузуку (хотя больше всех пыж понравился)
А що це в нашого народу за страх перед очікуванням свооєї зробленої спеціально під тебе машини? Навпаки, це ж кайф що машинка матиме все-все, що ти хочеш і не матиме того, що тобі не потрібне
п.с. Уже не вперше на форумі помічаю
А що це в нашого народу за страх перед очікуванням свооєї зробленої спеціально під тебе машини? Навпаки, це ж кайф що машинка матиме все-все, що ти хочеш і не матиме того, що тобі не потрібне
п.с. Уже не вперше на форумі помічаю
до чого тут страх? Просто машина потрібна терміново, а не через 3 місяці До того ж, це моя перша машина, і я ще не знаю, що я хочу від неї
Фиат Линеа с мотором 1.4 турбо весьма резвым взять можно.
Они сейчас вроде не завозятся - да и не совсем экономичен он
какую Сузуку? 4*4, 4*2 ??? новая/бу ??? хоть отпишись
і чим корейці, фаба і бюджетний сітроен кращі за форд?
да всем - и надежность, и цена, и стоимость обслуживания\запчастей...
це відколи так?
А що це в нашого народу за страх перед очікуванням свооєї зробленої спеціально під тебе машини? Навпаки, це ж кайф що машинка матиме все-все, що ти хочеш і не матиме того, що тобі не потрібне
п.с. Уже не вперше на форумі помічаю
до чого тут страх? Просто машина потрібна терміново, а не через 3 місяці
Ну от просто ради цікавості, якщо не секрет, що це за терміновість така?
Мне вот на море надо гнать, нужны колеса. Срочно надо что-то взять за неделю-две. Чем не срочность
Мне вот на море надо гнать, нужны колеса. Срочно надо что-то взять за неделю-две. Чем не срочность
Понимаю, когда срочно продают машину, всякие жизненные обстоятельства и все такое, но срочно покупать машину могут лишь очень обеспеченные люди, не стесненные в средствах, либо шалопаи, живущие только сегодняшним днем, ибо остальные в большинстве своем, покупку автомобиля, так же и отдых, планируют загодя, а не с бухты барахты подорвался и давай метатся Так что пример немного не того
какую Сузуку? 4*4, 4*2 ??? новая/бу ??? хоть отпишись
4*2, новая, 13 г.в.
Ну от просто ради цікавості, якщо не секрет, що це за терміновість така?
Це моя перша машина, навичків майже нема (див. початковий пост). Дитина з 1 вересня йде до школи, яка, на відміну від дитсадка, знаходиться далеко від дому, тому я хочу встигнути до того часу більш-менш впевнено почуватися за кермом, щоб кожного ранку возити її до школи.
Ну от просто ради цікавості, якщо не секрет, що це за терміновість така?
Це моя перша машина, навичків майже нема (див. початковий пост). Дитина з 1 вересня йде до школи, яка, на відміну від дитсадка, знаходиться далеко від дому, тому я хочу встигнути до того часу більш-менш впевнено почуватися за кермом, щоб кожного ранку возити її до школи.
І саме тому, Ви спинились на автомобілі, котрий має лише дві подушки безпеки і не має навіть натяку на систему стабілізації (окрім як на брошурі, перекладеній з європейських сайтів), і котрий навіть в Європі з усіма подушками безпеки набрав колись аж 4 бали за захист пасажирів і 3 бали за захист дітей...
І тепер кілька років возитимете родину на небезпечній бляшанці (яка Вам навіть і не подобалась сильно) з хибним самозапевненням, що ви трохи набули досвіду і впевненості (за 2 місяці, ага) перед першим вересня... Ноу комментс
Что же ты так человека...прямо в висок
І саме тому, Ви спинились на автомобілі, котрий має лише дві подушки безпеки і не має навіть натяку на систему стабілізації (окрім як на брошурі, перекладеній з європейських сайтів), і котрий навіть в Європі з усіма подушками безпеки набрав колись аж 4 бали за захист пасажирів і 3 бали за захист дітей... І тепер кілька років возитимете родину на небезпечній бляшанці
Йо, ми тiльки Нексiю продали, а тепер виявляється, що машина з 4*** по EuroNCAP - небезпечна бляшанка. Треба ж одразу казати: всiм на БРДМ!
І саме тому, Ви спинились на автомобілі, котрий має лише дві подушки безпеки і не має навіть натяку на систему стабілізації (окрім як на брошурі, перекладеній з європейських сайтів), і котрий навіть в Європі з усіма подушками безпеки набрав колись аж 4 бали за захист пасажирів і 3 бали за захист дітей... І тепер кілька років возитимете родину на небезпечній бляшанці
Йо, ми тiльки Нексiю продали, а тепер виявляється, що машина з 4*** по EuroNCAP - небезпечна бляшанка
Ви будете заперечувати факт, що авто зі старим невисоким рейтингом безпеки (і це ж там тестувалось авто з 6ма подушками, а не українська жлоб-едішн) та ще й з практично відсутніми системами захисту є куди небезпечнішим за сучасне авто, котре має і есп, і подушки по колу, і 5 балів за останніми випробуваннями, котрі суворіші і більш вимогливі до авто? А мої батьки в ссср на жигулях нормально їздили, але це ніяким чином не характеризує це авто в плані безпеки