взаимоуважение и толерантность наше фсе..уступить просящему, поблагодарить пустившего..я с диспетчерской когда выезжаю на хмельницкого стояк постоянно, но никогда не стою..окошко приспустил, ручкой помахал..и ни каких проблем и БЧЖ и не бчж спокойно пускают...выехал...авариечкой блымнул..ответочку получил и потянулся к центру с хорошим настроением..и по дороге уже сам пропускаешь просящихся и те в ответ тебе блымают..приятно а вы говорите водители у нас гавнюки...есть конечно процент...но не большой
Шел вчера по Стоителям во время вечерней пробки, увидел две скорые: 1) Поехала по мосту через метро по встречке. 2) Тупила просто стояла и ждала зеленого сигнала конца пробки на Стоителях при повороте с БВС.
взаимоуважение и толерантность наше фсе..уступить просящему, поблагодарить пустившего..я с диспетчерской когда выезжаю на хмельницкого стояк постоянно, но никогда не стою..окошко приспустил, ручкой помахал..и ни каких проблем и БЧЖ и не бчж спокойно пускают...выехал...авариечкой блымнул..ответочку получил и потянулся к центру с хорошим настроением..и по дороге уже сам пропускаешь просящихся и те в ответ тебе блымают..приятно а вы говорите водители у нас гавнюки...есть конечно процент...но не большой
Да все у нас добрые. Типа. На форуме. Просто никто не понимает где 1 подстанция, а где еще какая. И как к ним доедут врачи, если их тупо не пустят в поток. Если уже ДСО не пропускают и "Скорые" различают "таблетка" УАЗ или "модная"...
"Взаимоуважение и Толерантность наше ФСЕ" (с) Остальные дискуссии бесполезны тут. К сожалению.
...
А ведь они могут помешать водителю доехать по важным делам вовремя. Например, в важный офис. Совести у них нет.
Ненадо сарказничать. Включенную люстру без звуквого сигнала реально не видно. Даже с учетом того, что машина выше седанов.
видно, если в зеркала смотришь. Щас такие яркие люстры, что ой.
Я одну "яркую люстру" уже показывал на ночном видео, когда ее стало видно метров за 20 примерно... Хотел недавно выложить дневное видео... но забыл карточку из регистратора забрать, а потом затерлось. Так вот, там "яркую люстру" на солнце не было видно на крыше вообще, пока не присмотришься вплотную, и то только потому, что заметил моргающий задний фонарик.
Среди современных новых машин скорой только одна из двадцати примерно ездят с яркими светодиодными моргалками. Остальные (даже те, которые моргают как светодиоды) - такое ощущение, что сделаны методом вставки вместо родной крутилки лампы дневного света из бытовой настольной лампы. Даже ночью это моргание выглядит как шутка, не говоря уже о солнечном дне.
шел по боженко вечером,...
Сегодня утром по Борщаговской скорую с сиреной пропускали образцово-показательно. Причем там тянучка в 3 ряда, разбегались как тараканы. Таки есть эффект от "пропаганды пропускания..."
Да не от пропаганды пропускания, а от простого включения сирены! Как только скорая стала заметной - ее сразу пропустят!
Как только скорая стала заметной - ее сразу пропустят!
именно как только селоводителям скорых объяснить
Среди современных новых машин скорой только одна из двадцати примерно ездят с яркими светодиодными моргалками. Остальные (даже те, которые моргают как светодиоды) - такое ощущение, что сделаны методом вставки вместо родной крутилки лампы дневного света из бытовой настольной лампы. Даже ночью это моргание выглядит как шутка, не говоря уже о солнечном дне.
Почти ежедневно наблюдаю кареты "скорой" Пежо Боксер - даже в солнечный день хорошо заметны светодиодные маяки что спереди, что сзади. Откуда статистика 1 из 20 - не ясно. Ну и если ночью это как шутка выглядит, то тут уже по части офтальмологии.
ps. +1 к Sergu44o: если иметь привычку смотреть в зеркала, то можно и без сирены увидеть, и не только "скорую".
Вчера под вечер ехал по пр. Победы, наблюдал скорую с мигалками в левом ряду. У впереди идущих включались правые поворотники и уходили правее. Мигалки видно было хорошо. А вот когда-то в пробке от Индустриального моста до Шулявки я в крайнем правом двигался быстрее, чем скорая с мигалками в крайнем левом. Это как-то не нормально.
Бывает такое, что сзади движется транспорт с маяками, принимают вправо, все подъезжают к светофору и стоят на красный свет. Такого не понимаю
...
хорошо,что тесть не КВС на каком нибудь Боинге или капитан корабеля,типа Титаника
Ну в России в 90-х один КВС дал сыну "Аэробусом" порулить, погибли все, кто был на борту...
ага..помню эту историю в СМИ..жесть конечно..
Ага, в расследовании катастроф принимают участие представители производителя самолёта. так вот для иностранцев это был культурный шок Хотя к ним самим претензий, естественно, не было. Они просто не могли поверить, что такое могло быть!
...
хорошо,что тесть не КВС на каком нибудь Боинге или капитан корабеля,типа Титаника
Ну в России в 90-х один КВС дал сыну "Аэробусом" порулить, погибли все, кто был на борту...
Ага. Опять говорим просто так. Погибли как раз из-за незнания аэрбаса. Ребенок просто отключил ОДИН контур автопилота.
Смотрим с 34 минуты. Вывод, как и с переднеприводным и заднеприводным авто. Это вообще должно быть в мозгах любого летчика. При сваливании нужно не на себя тянуть, а ОТ СЕБЯ!. В аэрбасе вон вообще - просто кинь штурвал. Дык что мимо - виноват их отец + экипаж в разы больше именно тем, что простых истин не знал. В рулении на автопилоте действительно страшного ничего нет.
Это уже частности, дикость ситуации и нарушение всех существующих норм уже в том, что его вообще в кресло пилота посадили...
У КВС-а приоритет по решению вопросов что можно и чего нельзя на борту самолета .
значит не все в нашем автомобильном социуме так плохо..бОООльшая часть вменяемых и вежливых водителей, с неуснувшим чувством совести и гражданского долга...
Воно так, не все погано... Але щоб не приїлось, ви там капайте "своїм" - дійсно, останнім часом таке помітив (сам хотів спитати тут, але забуваю ) - якщо СГУ включене, то нехай водії швидкої їдуть, а не стоять... навіщо інакше воно там включене сам вже пару раз попадав на різних перехрестях - зупиняюсь, щоб швидку з мигалкою пропустити, а він стоїть потім маше мені - їдь, мовляв ну і мигалки без звуку теж не завжди помітно