Добрый день! Подскажите. Авто ВАЗ2109, девятка, карбюраторная, механическая коробка, стояла 4 мес в гараже. Не заводится, проворачиваю ключ, приборы не горят, стартер не работает. Смогу завести с толкача или обязательно подключать рабочий акум? Спасибо.
Добрый день! Подскажите. Авто ВАЗ2109, девятка, карбюраторная, механическая коробка, стояла 4 мес в гараже. Не заводится, проворачиваю ключ, приборы не горят, стартер не работает. Смогу завести с толкача или обязательно подключать рабочий акум? Спасибо.
если приборы не горят, тогда нужно подключать живой аккум, так как севшему даже не будет силы дат искру на свечи..
Карбюраторную заведешь, если поршневая в норме.
Або заведеш, або ні - одно з двох. Треба мати тягача, метрів 200-500 місця де тебе можуть спокійно рівномірно протягнути і трохи олії в голові щоб зразу не "залити" свічки, а зробити все як належить. А надійніше таки для "завести" підставити добрий акумулятор, з того ж "тягача", нариклад. Якщо не лізе по розміру то власний кинути на тягач і подирчати з півгодини на підвищених обертах щоб хоч трохи зарядився, а тоді вже пробувати тягнути/штовхати, бо для стартера з такого заряду толку 0, а от для іскри вери гуд.
зависит от разряда АКБ , если ничего не светится - то не завведеш
если акб полный ноль то не заведет сколько не тягай.
если акб полный ноль то не заведет сколько не тягай.
с чего бы это вдруг? Совкогенераторы автономные, если крутится двигатель, вырабатывается ток.
если акб полный ноль то не заведет сколько не тягай.
с чего бы это вдруг? Совкогенераторы автономные, если крутится двигатель, вырабатывается ток.
и что им не нужно напряжение на обмотках, что б ток этот генерировать?
если акб полный ноль то не заведет сколько не тягай.
с чего бы это вдруг? Совкогенераторы автономные, если крутится двигатель, вырабатывается ток.
и что им не нужно напряжение на обмотках, что б ток этот генерировать?
если акб полный ноль то не заведет сколько не тягай.
с чего бы это вдруг? Совкогенераторы автономные, если крутится двигатель, вырабатывается ток.
Без вольтов в аккумуляторе ничего не будет. Ну, или будет - но очень уж мало, не заведется.
если акб полный ноль то не заведет сколько не тягай.
с чего бы это вдруг? Совкогенераторы автономные, если крутится двигатель, вырабатывается ток.
Чтобы генератор вырабатывал ток, нужно подать напряжение на обмотку возбуждения. а так как лампочки даже не горят, то подавать там нечего..
На сколько я помню, на карбюраторной машине при заведенном двигле можно спокойно снять аккумулятор, и машина не заглохнет. Но вот на счет завести со шнурка без аккумулятора- не уверен. Взять два любых провода (если нет нормального прикуривателя), и хоть пару минут дать прикурить от заведенного авто, а потом уж тащить.
если акб полный ноль то не заведет сколько не тягай.
А звідки ми взяли що там "повний 0"? Абсолютного в приоді дуже мало, так що сміливо можна допустити що вольти 2...3 там є навіть при тому що лампочки не світять. Загалом, достатньо 1,3В щоб відкрилися 2 послідовно з'єднаних p-n переходи реле-регулятора, а навіть якщо ні, то при достатньо високій частоті обертання генератор стартоне на самозбудженні.
+1
Должна завестись. По крайней мере Волынянку заводил кривым стартером при абсолютно мертвом аккуме. Долго и хлопотно, но заводилась. Еще помнится в технаре препод по автоделу рассказывал, что для заводки ГАЗ-53А достаточно пальчиковой батарейки, плюс есть еще такое явление как остаточный магнетизм шихтованного сердечника обмотки возбуждения генератора.
Попробуй, вариатнов 2, но в теории должна завестись, если не с толкача, то буксировкой стопудово.
если акб полный ноль то не заведет сколько не тягай.
с чего бы это вдруг? Совкогенераторы автономные, если крутится двигатель, вырабатывается ток.
Даже суперсовковому супергенератору для генерации нужен ток возбуждения. Как вариант - купить пару батарей 4.5, при запуске с толкача подключить параллельно АКБ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
