Странно, что никто до сих пор не спросил про бюджет. КакаЯ цена вопроса ТС? А то шаас как насоветуйем
$9-11к (потолок 12к) Дороже не вижу смысла, там уже новый акцент совсем рядом.
Странно, что никто до сих пор не спросил про бюджет. КакаЯ цена вопроса ТС? А то шаас как насоветуйем
Кстати, у Вас как раз судя по подписи одна из авто, которые я рассматриваю, не поделитесь советом, стоит ли брать акцент на 5-м году жизни?
Странно, что н [list] икто до сих пор не спросил про бюджет. КакаЯ цена вопроса ТС? А то шаас как насоветуйем
Кстати, у Вас как раз судя по подписи одна из авто, которые я рассматриваю, не поделитесь советом, стоит ли брать акцент на 5-м году жизни?
Все машины разные, но моя мне проблем не приносит вообще, только регламентные работы. Из неожиданного... Застучали гидрики, присадка и другое масло решили проблему, начал плохо работать кондер, не холодил...уже и заправлял его, всеравно. Еока не додумался поменять фильтр салона Из минусов: небольшой багажник, типично городской, 1.4 слабоват для трассы лучше 1.6, а еще лучше 1.5 дизель на 110 кобыл, вообще дизел Хюндай себя зарекомендовали, не понимаю почему их в новых нет. Слабая шумка, ну как у всех бюджетников, мягковатая подвеска, мне нравится, но может кому не подойдет. А дальше одни плюсы, расход, вместимость салона стоимость обслуживани, обслуживание шара, если найду выложу цены по расходникам по недавнему ТО, ремень, ролики, фильтры. Но бы с таким бюджетом искал Елантру, она одноклассник Ланцера и в продаже их немерянно, можно выбрать. Сорри за ошибки, пишу с телефона.
У меня 2006
ааа исправил уже в профиле
по поводу арок первый раз слышу, думаю такое только после аварии может быть
да нет, это болезнь всех мазд до 08 года.
Голосовалка на стр.1 говорит за всех!
Странно, что н [list] икто до сих пор не спросил про бюджет. КакаЯ цена вопроса ТС? А то шаас как насоветуйем
Кстати, у Вас как раз судя по подписи одна из авто, которые я рассматриваю, не поделитесь советом, стоит ли брать акцент на 5-м году жизни?
Все машины разные, но моя мне проблем не приносит вообще, только регламентные работы. Из неожиданного... Застучали гидрики, присадка и другое масло решили проблему, начал плохо работать кондер, не холодил...уже и заправлял его, всеравно. Еока не додумался поменять фильтр салона Из минусов: небольшой багажник, типично городской, 1.4 слабоват для трассы лучше 1.6, а еще лучше 1.5 дизель на 110 кобыл, вообще дизел Хюндай себя зарекомендовали, не понимаю почему их в новых нет. Слабая шумка, ну как у всех бюджетников, мягковатая подвеска, мне нравится, но может кому не подойдет. А дальше одни плюсы, расход, вместимость салона стоимость обслуживани, обслуживание шара, если найду выложу цены по расходникам по недавнему ТО, ремень, ролики, фильтры. Но бы с таким бюджетом искал Елантру, она одноклассник Ланцера и в продаже их немерянно, можно выбрать. Сорри за ошибки, пишу с телефона.
Большое спасибо за столь развернутый отзыв.
1.4 слабоват для трассы лучше 1.6, а еще лучше 1.5 дизель на 110 кобыл, вообще дизел Хюндай себя зарекомендовали, не понимаю почему их в новых нет.
Про дизель сильно плюсую У родичів Ріо 1.5срді - просто бомба Тонну ваги автомобіля дизельок пуляє як пір"їнку. Рушати без проблем і підгазовки можна навіть на 4й передачі Якби вибирав щось по типу Ріо-Акцент б/у, навіть не вагався б щодо двигуна
Я бы выбрал Лачетти. Лансер достаточно дорог в обслуживании, детали стоят дико дорого, ничего хорошего по сравнению с Шевролетом в нем нет.
Я бы выбрал Лачетти. Лансер достаточно дорог в обслуживании, детали стоят дико дорого, ничего хорошего по сравнению с Шевролетом в нем нет.
В лучших традициях автоуа, каноничную нада брать:), меньше бабла-Лошетти, еще меньше ну тогда Логан и тока так!
Я же не Октавию или Камри вам рекламирую. Даю дельный совет так сказать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тонну ваги автомобіля дизельок пуляє як пір"їнку. Рушати без проблем і підгазовки можна навіть на 4й передачі 
