оказывается на DS5 стоит бмв-шный турбомотор 1.6 на 197 лошадок, то то мне разгон понравился и аудюху мы так красиво обставили на светофоре. по поводу места сзади - субъективно хватало , правда сидели не рослые люди,а самый большой багамот сидел за рулем
по поводу места сзади - субъективно хватало
Пфф, cуб"єктивно вистачає на октаві, а на автомобілі чия колісна база без 5см як в Хайлендера, це просто потрійний Я б ще зрозумів таку нехватку місця, якби в цитрамоні двигун містився в базі, був рядним багатогоршковим і повздовжно розташованим
оказывается на DS5 стоит бмв-шный турбомотор 1.6 на 197 лошадок
Ставят THP 150 и THP 200, почему думаете что второй, в комплектации было написано?
...
Поднялась бы 100% тыс. так на 5-6 как минимум...Итого имели бы 50-55 куе.
А я не думаю. Она у них есть, и совершенно не было бы проблемы ее туда поставить
А я думаю у них как раз была охрененная проблема с тем как засунуть пневму или многорычажку в С-класс в котором ее у них отродясь не было.
ps: массового полного привода у французов тоже отродясь не было, там где-то глубоко в 80х с 405м что-то пытались и все.
В С4 пикассо задняя пневмоподвеска была. Правда к нам такие не завозили.
Эхх..Вот если бы на моем 607-м была гидравлика от С6....
Пфф, cуб"єктивно вистачає на октаві, а на автомобілі чия колісна база без 5см як в Хайлендера, це просто потрійний
Четвертый фейспалм будет, когда попытаешься забраться в это чудо! Ситроеновцы - удивительные мастера по воровству пространства! Так проср...ть внушительную базу даже корейцы не смогли бы!
У этого же владельца есть отзыв про стуки в передней подвеске, с ними тоже бы не мешало ознакомиться
Я видел, спроси его) Кстати, там полно владельцев ДС5 - если так интересно, спрашивайте у них и про размер салона и про подвеску, короче обо всем)))
оказывается на DS5 стоит бмв-шный турбомотор 1.6 на 197 лошадок
Ставят THP 150 и THP 200, почему думаете что второй, в комплектации было написано?
может и первый, в британских отзывах писали об одной комплектации, все же 150 наверное, ты прав.
к стати там где отдыхали видел еще три ДСа и все топовые гибриды... малость офигел, ибо это совсем самый дорогой комплектаций...
Я видел, спроси его) Кстати, там полно владельцев ДС5 - если так интересно, спрашивайте у них и про размер салона и про подвеску, короче обо всем)))
ДС5 не знаю, а вот в ДС4 посидел . Под впечатлением. Что снаружи, что внутри очень понравилась, приятно не то слово. Лучше бы не сидел. Сбил все мои чёткие планы.
ДС5 не знаю, а вот в ДС4 посидел . Под впечатлением. Что снаружи, что внутри очень понравилась, приятно не то слово. Лучше бы не сидел. Сбил все мои чёткие планы.
В ДС5 сидел, не впечатлило вообще..Хотя пафоса в салоне хватает, и все очень красиво.. ) Как лично для меня, то С-crosser будет по удобнее (но это уже японамать)..
А я бы хоть щас махнул бы свой С4 с доплатой на DS4 дизель)
А я бы хоть щас махнул бы свой С4 с доплатой на DS4 дизель)
А я вот махнул свой С5 на 607 с доплатой, и балдею
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и аудюху мы так красиво обставили на светофоре. 
